Kaven6251

提心吊膽了11年, 終於把PASSAT 給拋棄了, 原因是那顆DSG不定時炸彈再換了2AT兩年多, 行駛21033 km後, 想不到竟然是你先中整個連假都被打亂了只好等開工日回原廠喝咖啡了這難道是首次前驅系統跟... 更多

首先, 我先聲明, 我不是車主, 我只是坐在副駕, 親身目睹這一切的發生再來, 以下文章並不是批評車子與原廠維修, 只是經驗分享, 切勿筆戰, 懶得po圖, 信者恆信事情經過如下我的小老闆是個開車溫馴的人, 從... 更多

問題描述:10年PASSAT TDI, 20萬公里換檔嚴重延遲, 大腳油門, 轉速無法超過2500轉打N檔或P檔, 在大腳油門, 轉速也無法超過3000轉加速到時速100km須30秒, 高速公路遇到爬坡路段須開... 更多

最近遇到大麻煩, 重踩油門時, 引擎轉速無法超過3000轉, 而且也無法換檔只能輕踩油門,才可慢慢換檔, 開到80km線在不趕上高速公路, 因為速度太慢已再三個地方檢查過, 但還是不好更換及檢查部分:空氣質量感... 更多

今日終於回高雄原廠檢測我的小藍趴DSG檢查結果, 當然沒問題, 因為只是插電腦看故障碼及車底外觀檢查有點失望, 因為這樣的檢查方法其實無法提供給車主太大之保障06-B6, 15萬公里眼看就要過延長保固了, 真不... 更多

嘔, 當初為了省油錢買柴油車, 現在需要花大錢換零件2006 PASSAT TDIVW也不是好車第一年壞柴油幫浦第二年壞電瓶第三年再壞一顆電瓶+散熱風扇+高壓噴油嘴其中,高壓噴油嘴最傷, 一支ＮＴ＄２５０００原... 更多