勁桑9472 wrote:
拍謝!!拍謝!!因為老頭子我沒用過新科技,不了解進退快排如何操作,只是樓上的說明{左手不須拉離合器,在保持油門的狀態下,左腳操作踏板進退檔},若在任何檔位間換檔都可以不必拉離合器,縱使離合器仍保有原本功能,也變得多此一舉了,不是嗎??
雖然有了進退快排,仍會有需要自己拉離合器控制動力輸出的場合。例如起步或減速準備停車,低速迴轉也常需要離合器控制。
進退快排也有等級的差別, 高階的進退快排,系統會聰明的輔助進檔回油及退檔補油,換檔非常順暢。
比較初階的進退快排, 比較沒那麼流暢,騎士可能會覺得在低檔位時還是自己按離合器比較順。 再更入門的只有進檔快排,退檔仍需自己按離合器操作。
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