敝人已有日系雙缸多年，
也一直在找尋新的歸宿，
日前看見13N騎上新的765RS，
邊騎邊說：
喔！這車整體的感覺很紮實，騎起來感覺引擎
很精緻
很精緻
很精緻
精緻這兩個字讓我開始注意凱旋起來，因為已經有了重機，下一台車當然是要整體配備好之外，更紮實的，更讓人有信服感的。
騎上去手拉腳踩，要Q彈清脆，整體運轉不震異音小，信賴度高。這樣，似乎是我想要的接班人吧！
回頭過來凱旋，這765RS的三缸開始研究之後，都說比起山葉09的粗獷感受差異甚大。我是多功能車迷，也回想起在東部其實TigerExploer也不會難看到。
而凱旋不管Street和T120系列，看過現場實車，也都能從優雅的線條和金屬質感嗅出高級的感覺。
請問版友們問題,可擇一回答：
1.凱旋對你們來說，是信賴度高，著重紮實與妥善率的品牌嗎？
2.你們試騎過所有的凱旋車種，無論仿賽街車，有如何異於他牌的感受呢？
3.凱旋三缸多功能車對於主流GS和新星非雙，不是顯學，那它著重的特色與優缺點是在哪呢？
謝謝大家：）
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買新車，騎了一萬五，換機油、濾心、加油、輪胎，其他地方沒讓我花到錢。
迷思二 歐系車難騎
我本來打算買日本車，因為大家都說日本車便宜品質又好，自從去試乘speed triple後才讓我改觀，原來別人說的都是在放屁，這車乖巧的很，想怎樣就怎樣，到底誰說歐洲車很難騎？
迷思三 歐系車很貴
這真的不是迷思，歐洲車真的是爆幹貴！雖然我已經撿了出清的車，但辦到好還是接近70萬(原價80.8)，所以如果能再選一次，我會買二手車，撿個新古車最划算！但我必須替歐洲車小小平反一下，一般來說同級距的車，歐洲車配備都會比較敢改，日系車相對小氣，尤其是中量級車更為明顯。有時候歐系車跟日系車的價差，日系車拿那個價差去改，也未必改的到歐系車的配備。
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