x9795 wrote:
建議可以採用走路搭大...(恕刪)
行人也不是都一定對.. 是在講什麼
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文章編號：83309152
1)汽車車主
2)機車車主(包括他父親為同一方，法律上可以區隔，但暫以父親為代理人方式視之)
3)修車廠
4)汽車方保險公司(限額+第三人保險)
5)機車方保險公司(第三人保險？)
聽起來的流程是：
1)車禍發生並雙方均通知保險公司(恰巧為同一家承保產險)
2)第一次肇責認定(機車7成，汽車3成)
3)通知汽車方之修車廠進行修復
4)第二次肇責鑑定(警方所謂初判，肇責分配變更為機車100%)
5)第三次肇責鑑定(警方覆判，肇責分配仍為100%)
6)機車車主方通知不支付修復費用
如果理解上機車車主的第三人保險部分係包括財損，且財損之第三人保險部分足以承保30萬元。則修復費用看起來問題不在保險的險種(當然如果汽車車主有投保不論是甲、乙、丙式的汽車車體險就不會有這爭議)，而在汽車方之修理廠據以進行車輛維修係依據何人之指示而為？
亦即下指示給保修廠進行車輛維修的人是汽車車主，抑或係汽車車主之保險公司(僅承保3萬車體險的保險公司)，抑或係機車車主(含機車車主的保險公司)？
情境一：下修復指令人如果是汽車車主，因為車輛復舊合約成立於汽車車主與保修廠間，保修廠自然據以向汽車車主索討修復費用。汽車車主再行依肇責分配結果向機車車主索賠。
情境二：下修復指令人為汽車車主的保險公司，則其承保部分為3 萬元，就超過萬元部分，修復廠理應通知車主同意委由其同步或繼續修復始得向車主索取費用。(否則進入討論修復廠單方不當得利的問題，汽車車主不一定負有給付修復費用之責，但會有爭議，當然汽車車主方面給付後，仍可如情境一進行向機車車主的索賠)
情境三：不論修復前討論過程如何，最後係機車車主同意進行修復後反悔，則不論此通知係機車車主親為或由機車車主之保險公司發出予修復廠，只要機車車主同意修復之通知(或機車車主保險公司同意修復之通知)到達修車廠，則應由修車機車車主或其保險公司承擔修復費用。至於修復廠拿不到修復費用，應行向機車車主或機車車主之保險公司提起訴訟求償，則應視其進行修復汽車之始，係由機車車主或機車車主之保險公司通知進行汽車修復而定負擔人。(然後機車車主及其保險公司的分擔則依其內部第三人保險之保險契約議定)
以上說明，希望有所幫助。
簡訊【請修理廠與(富邦產險...)聯繫，日後待警方資料調出後依責任賠付...】,你留【對方承辦人員有簡訊通知我可修車】意思不一樣,是樓主或是富邦去請修理廠修車? 又修理廠有沒有去和富邦聯繫取得確認?
請修理廠跟富邦聯繫 不就是修車 不然修理廠是？車廠都會確認保險額度後開始修車
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你的意思是【你收到簡訊，你就請修車廠開始修車】? 沒錯吧?
簡訊【請修理廠與(富邦產險...)聯繫，日後待警方資料調出後依責任賠付...】，
這不是保險公司開給你空白支票，
若是你有請修理廠與(富邦產險...)聯繫，
保險公司會看修理廠送的報價項目，價格合不合理提出意見做刪減，大家有共識後才修車。
itisorange wrote:
富邦產險修車前也都同意修車報價也議價了
有沒有書面? 簡訊看不到同意修車報價也議價了。
原則就是誰請修車廠開始修車，修車廠就應該去找誰請款。
請修車廠提出證據，誰請修車廠開始修車。
對肇事方，你可以
1.打官司，有零件折舊。
2.給對方一點錢修機車，讓他快一點出險。(他財損真的有30萬嗎?)
3.求償車禍造成車輛市場價值的減損，加上去談。
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