台股的當沖證交稅稅率減半優惠措施即將於今年（2021年）年底屆滿，行政院會日前通過《證券交易稅條例》修正草案，拍板確定當沖證交稅稅率減半優惠政策延長三年也就是延至2024年12月31日止；優惠稅率方面則比照目前，維持現行的千分之1.5。當沖證交稅稅率減半優惠措施究竟是否應該延長實施？引發各界熱議紛紛。
行政院政務委員暨國發會主委龔明鑫自上週起邀集金管會與財政部召開跨部會會議共同開會討論此事，金管會主張台股量能自前陣子以來皆呈現急凍狀態，延長當沖證交稅稅率減半優惠措施有助於活絡台股量能，據悉，金管會考量近五年來的國內平均景氣循環，主要是按照國發會國內平均景氣循環是要五年的時間、集中市場景氣循環也是五年的時間，因此原先是提出建議當沖證交稅稅率減半優惠政策再延長五年，不過財政部則持不同意見，力主當沖證交稅稅率減半優惠政策上路以來，已經達成活絡台灣股市量能的目的，而且台股當沖占比已達到五成了，財政部希望當沖證交稅稅率減半優惠政策不再繼續延長，或者是如果有延長的必要性傾向僅延長實施二年，以符合財政紀律。經協商之後兩部會與龔明鑫主委於會議中達成共識，因此即將於今年年底到期的當沖證交稅稅率減半優惠政策將會繼續延長三年。
事實上當沖證交稅稅率減半優惠政策曾歷經過兩次延長，2017年當時台股成交量低迷不振，立法院因此修正通過《證券交易稅條例》，自該年四月底起，將當沖交易證交稅稅率自千分之3減半調整為千分之1.5，實施一年至隔年2018年四月底為止，而後又再度修法延長三年八個月，期限截至今年年底為止（2021年12月31日）。
這裡我們簡單迅速地來複習一下，當沖就是股票「當日沖銷」的意思，投資人於同一日內進出同一檔同樣數量的股票，並且於當天完成沖銷，以藉此賺取價差。當沖當然有其吸引投資人的地方，投資人可以當天就獲利了結出場、盡快停損，證交稅稅率也只要平時正常（0.3%）的一半（0.15%），不過伴隨而來的是高風險以及短進短出操作所需要的果決又快速的判斷能力。原則上，除了全額交割股和被處置的股票以及限制信用的股票之外，上市上櫃股票、ETF通通都是可以當沖的。
此番「當沖交易證交稅稅率減半優惠政策是否應該再度延長」引起了正反兩派的一番大論戰。實施當沖交易證交稅稅率減半優惠政策之後台灣股市交投的確大增，每逢財政部每一個月公布稅收時，外界總難免好奇，到底當沖證交稅稅率減半優惠政策對於證交稅的貢獻有多大呢？去年（2020年）證交稅稅收為1502億元創下了歷史上新高、今年前七個月證交稅稅收高達1708億元，同樣是為歷年來的最高數字；此外，證交所去年（2020年）全年的稅後純益為57.9億元，每一股稅後純益高達7.72元，也是為歷年來的最高。另一方面，在券商業者的部分，去年（2020年）券商獲利總和達到584.5億元，今年上半年全體券商稅後純益高達582.7億元、已經逼近去年（2020年）全年的獲利總額584.5億元，相當於是「僅僅用了半年就賺到了一年份的錢」。顯而易見，證交所以及券商業者都是當沖降稅最直接的受惠者。
自去年（2020年）上半年以來的多頭行情，讓許多投資人直接「沖一波」進入股市，立志成為股神，也有不少人的目標是瞄準成為鋼鐵人或者是航海王，同時也締造出一位接著一位少年股神要嘛一戰成名要嘛就是一夜賠個精光的累累事蹟。相較於四年多以前，如今台股正值火熱高峰之際，交易量能明顯趨穩，市場也有另外一派聲音認為，當沖證交稅稅率減半優惠政策已經達成提升台股市場的交易動能以及流動性這一個目的了，這個時刻不應該繼續再延長當沖降稅，而是應該要功成身退了。截至今年七月為止，當沖交易占上市上櫃市場的成交比重達到45%，有專家學者提出，台灣股市的當沖占比不斷往上衝高，甚至有時候一度還超過五成，這樣實在是太高了，也許會演變成變相鼓勵投資人從長期投資轉為投機短線進出，屆時股市恐將淪為賭場，今年台股已經重返榮景，那麼就應該讓股市回歸基本面才對。
站在金管會的立場，實施當沖交易證交稅稅率減半優惠政策除了有挹注政府稅收的這一個好處之外，也有助於延續投資人對當前市場的信心。此外，金管會特別指出，當沖交易熱絡並非遍及於整體市場的情況，而是集中在航運、鋼鐵等等特定產業類股。根據金管會提出的評估資料顯示，若當沖交易證交稅稅率減半優惠措施不延續實施下去，恐怕將使得台股的交易量萎縮六成、日成交量恐怕將跌落到2000億元至3000億元左右，為了避免當沖交易證交稅稅率減半優惠措施突然喊卡對市場現況造成太大的變動，也為了促進證券市場長遠發展需要，當沖交易證交稅稅率減半的立場應該得要維持不變。
當沖交易證交稅稅率減半優惠措施未來要怎麼走、又在這一次的三年期限屆滿（2024年）之後是否將繼續走下去的決策方向事關重大，對台灣股市會造成的影響不言可喻。行政院強調，由財政部所提出的《證券交易稅條例》修正草案，財經部會會非常謹慎地處理，不會做出非常劇烈的改變，以避免造成市場的不良反應。
外界也提醒，當沖占比一路攀升之於台股是否會引發相關的風險？主管機關應該思考配套作法。對此，證交所與櫃買中心上個月首度增訂針對「當沖警示制度」的相關規定，將於這個月月底（2021年8月27日）正式上路了，投資人務必要特別留意。所謂的當沖警示制度就是針對當沖占比超過六成的股票，將納入為注意股並且公布注意交易資訊。未來，只要該檔個股當沖比率同時符合以下這二項規定，就會公布注意交易資訊。
第一、最近六個交易日的當日沖銷成交量占最近這六個交易日總成交量比率超過60％。
第二、當日沖銷成交量占該日總成交量比率超過60％。
台股去年（2020年）以來當沖買賣總金額一路向上持續攀高，在當沖交易儼然已經成為新常態的現在，違約交割情形時常集中發生在某單一檔個股之上（例如今年的當沖熱門股航運三雄：長榮、陽明、萬海，今年的當沖率平均竟然超過六成），主管機關證交所與櫃買中心因此一反警示制度不公開的態度明著出招，圖的就是避免當沖現象持續過熱，導致股價波動加劇，此番啟動這一「踩煞車」的措施，勢必要捍衛股市的穩健。
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