【山景太美,於是開新樓】銳際Escape(新Kuga2020陸版)中秋川西神山小環線

路線

成都——巴郎山埡口——貓鼻樑——亞拉雪山觀景台——塔公草原——318萬年雪山觀景台——雅家梗——成都


巴郎山埡口 西嶺雪山

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貓鼻樑 四姑娘山

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亞拉雪山觀景台 亞拉雪山

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塔公草原 亞拉雪山

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康定機場 貢嘎群峰

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318萬年雪山觀景台 五色海子山(逆光)

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雅家梗 近觀五色海子山

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雅家梗腹地

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景色優美

還好,這台車子有力,爬山應該很輕省。車子不知是否有高山症?
厲害,都在3千以上高度。
登山望遠看山小~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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philus wrote:
景色優美

還好,這台車子有力,爬山應該很輕省。車子不知是否有高山症?



到了3000米以上,爬坡還是會有輕微的高原反應,能感覺到油門踩下去的動力輸出比低海拔地區弱一點。

不過仍舊還是很夠用,轉到運動模式从3750的塔公草原一路不停上下坡趕到4050康定機場邊(為了趕上夕陽日照金山),一路超車都是隨踩隨走。

另外,高原平路上維持高速續航似乎更輕鬆,估計是因為空氣密度和風阻大幅減小的原因。

PS:刷了個一階改善換擋頓挫,動力略有提昇。標稱是達到280hp/440NM,沒上馬力機試過。
已羨慕!!此生想要仿效,就只能等京台高速了
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