2019年7月31日特別到花蓮找同學
當天出發前特別記錄U5的里程數
本想計算來回屏東到花蓮的油耗值
所以只在花蓮林管處待了一會兒就馬上回屏東
這趟花蓮行因為U5油耗太漂亮,自己認為記錄上可能有問題,所以沒分享。
在U5汽油款已停產情形下,已沒有分享油耗的必要,就簡單分享花蓮林管處。
不熟悉台灣道路用路環境的
中國大陸東風汽車的DFMA16引擎
先恭喜您敬愛的hcpine76大大
您的Luxgen愛車可以讓您拔山涉水的
帶給您" 非常安心"的使用者體驗,
但是也是有買到Luxgen U5產品的
消費者有非常不良好的使用者體驗
這點應該是無庸罝疑的,
而您在看到這些同胞
因為Luxgen帶來的
不是如您的愛車那種
"非常安心"的使用者體驗時
也請您發揮一下同理心
Luxgen U5 不管引擎油耗好不好
都是中國大陸東風汽車的DFMA16引擎
中國大陸東風汽車的DFMA16引擎如果優秀
那結果也是Luxgen的華擎吃虧,
所以為了台灣好、為了華擎好。
請您還是多多分享一下Luxgen U5
的引擎帶給您的不佳體驗,好讓
Luxgen 高層反省為何當初會選用
中國大陸東風汽車的DFMA16引擎
祝您身體健康
以上
pmet wrote:謝謝您的祝福!
Luxgen U5會停產就是用了
不熟悉台灣道路用路環境的
中國大陸東風汽車的DFMA16引擎
先恭喜您敬愛的hcpine76大大
您的Luxgen愛車可以讓您拔山涉水的
帶給您" 非常安心"的使用者體驗,
但是也是有買到Luxgen U5產品的
消費者有非常不良好的使用者體驗
這點應該是無庸罝疑的,
而您在看到這些同胞
因為Luxgen帶來的
不是如您的愛車那種
"非常安心"的使用者體驗時
也請您發揮一下同理心
Luxgen U5 不管引擎油耗好不好
都是中國大陸東風汽車的DFMA16引擎
中國大陸東風汽車的DFMA16引擎如果優秀
那結果也是Luxgen的華擎吃虧,
所以為了台灣好、為了華擎好。
請您還是多多分享一下Luxgen U5
的引擎帶給您的不佳體驗,好讓
Luxgen 高層反省為何當初會選用
中國大陸東風汽車的DFMA16引擎
祝您身體健康
以上
U5是在S3引擎抖動事件後的隔一年2019年我才購入,當時已沒有抖動問題。
目前使用U5的情形沒什麼不妥的地方,S3也將破20萬公里里程。
S3帶給納智捷幾乎倒閉的災難,反省的處置是許多高層強迫離開或調職。
hcpine76 wrote:
S3帶給納智捷幾乎倒閉的災難,反省的處置是許多高層強迫離開或調職。(恕刪)
但是Luxgen 高層並沒有為此事開記者會
公開對消費者道歉,今天這種事情發生在
歐洲、北美、日本、南韓,公司的最高層
一定會召開道歉說明會並提出補償方案
目前就小弟的調查了解Luxgen
尚未將位於中國大陸浙江杭州的
東風裕隆製造和杭州華創車電
解散關閉。
URX 目前售價在消費者心中還是
過於高昂,對於已經財富自由的
hcpine76大大您來說,買一部
好用的福祉車是沒有什麼心理
障礙的,但對於社會中間階層
真的有行動不便家人的消費者
來說URX的售價是有點超過
心裡預期價格。這也確確實實的
反映在URX開高後又走低的銷
售數量上。
如果您有機會也請您將售價過高這點多多反映給
任職在Luxgen的朋友,謝謝
也祝福您、感謝願您對台灣生態保護做一位見證者、記錄者的付出。
以上
pmet wrote:很明顯這位pmet大
但是Luxgen 高層並沒有為此事開記者會
公開對消費者道歉,今天這種事情發生在
歐洲、北美、日本、南韓,公司的最高層
一定會召開道歉說明會並提出補償方案
目前就小弟的調查了解Luxgen
尚未將位於中國大陸浙江杭州的
東風裕隆製造和杭州華創車電
解散關閉。
URX 目前售價在消費者心中還是
過於高昂,對於已經財富自由的
hcpine76大大您來說,買一部
好用的福祉車是沒有什麼心理
障礙的,但對於社會中間階層
真的有行動不便家人的消費者
來說URX的售價是有點超過
心裡預期價格。這也確確實實的
反映在URX開高後又走低的銷
售數量上。
如果您有機會也請您將售價過高這點多多反映給
任職在Luxgen的朋友,謝謝
也祝福您、感謝願您對台灣生態保護做一位見證者、記錄者的付出。
以上
,人不一定是在台灣
,心卻在歐洲、北美、日本、南韓..等國家裡,難怪不了解台灣狀況,
你這篇算是夢回台灣車界的分享文嗎
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