之前肺炎疫情很嚴重,一出門好像草木皆兵
為了減少自己和家人搭大眾交通工具的次數
原本還猶豫不決,終於下定決心買車
可是交車後也沒去哪裡
直到現在慢慢解封,整個社會氣氛像回到疫情之前
 
這天帶家人去基隆走走
以前還沒買車,去的就是大眾交通工具方便到的地方
例如基隆就是夜市、和平島
現在買了車,打開Google Map想去哪就去哪,自由度真的很高
跟大家分享我們基隆一日遊的行程和照片
現在不能出國,在台灣輕旅行其實也很好玩
 
正濱漁港:
CX-30基隆一日遊,賞美景、吃美食
正濱漁港位在和平島南方,是IG熱門打卡景點之一,號稱台版威尼斯彩色屋。西元1934年由日本人建造,日據時期為台灣第一大港,曾經是繁榮的漁貨商港,因為漁船噸位逐漸增加,港口水位不夠深而沒落,現在基隆市政府計畫開發成假日漁碼頭,不過發現大家來都只是拍拍照就離開,看來整體規劃還有待加強
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阿根納造船廠:
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同樣建造於日據時期的阿根納造船廠,在IG上也是熱到不行,就連美國隊長都曾經秘密到這裡拍攝廣告。現在造船廠只留下兩側牆面,鋼筋外露的樑柱與當年忙碌的盛況形成強烈對比,阿根納造船廠起初作為運送砂礦的碼頭,直到1966年由阿根納造船廠使用,於2016年登錄為基隆市的歷史建築
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社寮東砲台:
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社寮是和平島的舊地名,社寮東砲台顧名思義就是位於和平島東邊的砲台,從17世紀開始就是守護基隆的重要軍事設施,台灣光復之後砲台的戰略地位逐漸消失,由石磚疊砌的砲台遺跡早已被樹根盤踞,特殊景象也有了小吳哥窟的稱號。因為巷弄很窄難會車,如果大家前來可以把車停在下面,爬坡大約10~15分鐘路程。砲台的視野很棒,辛苦爬上去很值得
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玥成上海湯包館:
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玥成上海湯包館在海科館附近,聽說是小有名氣的一家小籠湯包店,距離停車場走路大約要3~5分鐘。大推上海美味鮮湯包,湯包配上一絲嫩薑和輕沾醬油,咬破嫩薄的湯包皮,湯汁一湧而出,湯汁鮮甜不油膩,豬肉完全沒有腥味,由嫩到鮮甜再到咀嚼,多種層次的味道和口感,讚啊!各式小菜也都好吃,而且價格合理,好吃不貴。
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停車時剛好停在CX-3後面,CX-3 V.S. CX-30,大家可以看看有哪裡不一樣
 
海洋科技博物館:
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海洋科技博物館的前身是北部火力發電廠,在民國72年除役,20世紀初曾經是東南亞最大的火力發電廠,也被稱為八斗子電廠,除了屏東海生館之外,海洋科技博物館是第二座以海洋為主題的博物館。去的時候剛好休館,希望下次有機會再訪
 
潮境公園:
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潮境是指寒、暖兩個潮流交換混合的區域,潮境公園為於海科館後方,以前是垃圾集放地,經過海科館規劃後,現在已經成為觀賞海景和潛水客最愛的地方
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八斗子漁港:
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八斗子漁港當年取代正濱漁港成為基隆大型漁港,港內看到很多艘停泊的海釣船,應該晚上人潮會比白天多吧,也有規劃室內的海鮮販賣區,因為買了怕車上會有魚腥味,快速逛一圈就離開了
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獅球嶺砲台
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獅球嶺砲台位於中山高速公路大業隧道上方,居高臨下整個基隆港一覽無遺,在18世紀爆發中法戰爭時,由當時的台灣巡撫劉銘傳請英國技師建造數座砲台,獅球嶺砲台就是其中一座。到這裡一樣要把車子停在下面,走路大約10分鐘內可到達,景觀相當漂亮,不過我們好像是走到獅球嶺景觀台,沒看到砲台,家人也走累了,就沒有再去尋找砲台位置。除了獅球嶺砲台之外,另外還有大武崙砲台等等的四座,或許下次等天氣轉涼,可以安排一個基隆砲台之旅
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CX-30入手心得:
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如果讓我來介紹,我會說CX-30是一部剛剛好的車,也很適合用車評狂人的名言「恰如其分」來形容,尺寸剛剛好、動力剛剛好、運動性剛剛好,當你看著CX-30外型,懷疑著它坐起來會不會太小?其實不會,四個人坐剛剛好,五個人坐也行,後座的腿部和頭部還是可以保有一定的空間,雖然跟CX-5相比空間感小一點,但是CX-30的車身尺寸在停車又有一定優勢,不需要太大的位置就可以停進去,像基隆有些巷弄其實不寬,CX-30很容易穿梭其中,而且CX-30有環景影像可以輔助駕駛掌握車外的狀況,正濱漁港碼頭邊的路很狹窄,我就是一邊看後視鏡一邊看環景用倒車的開進去
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平常開車都會放音樂聽,BOSE音質高音乾淨低音沉,以車用音響來說,表現可圈可點。車用主機連接手機很方便,聽音樂、接聽電話、Google Map導航都沒問題
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CX-30的加速很順暢,換檔的銜接也是輕輕柔柔,坐在車內幾乎感覺不到頓挫感。平常開車都在市區,不太會大腳油門,上高速公路偶爾會試一下SPORT模式,延後換檔時機拉高轉速,其實CX-30加速力道已經非常足夠,一不小心還會超過速限,或許我沒開過什麼大馬力的車,不過對我的用車需求來說,CX-30引擎安靜車身隔音好,需要加速或超車的時後按下SPORT動力馬上就有,自己是覺得很滿意。對油耗沒什麼概念,市區開車居多,12.2km/l應該算蠻省的吧
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可能自己一直有在吸收理財訊息
自己對金錢的想法比較偏向務實派
因為車子歸類在負資產,花一大筆錢買車,車子只會逐年折舊
而且每年還要預留稅金、保險、保養、維修、加油、停車的費用
站在理性面,除非車子是必需品,否則不建議買
不過站在實際面,有CX-30之後,出門不再需要為了趕公車或趕捷運而奔跑
要出遊的時間或景點,也不用受大眾交通工具所限制
想幾點出門、幾點回家、想去哪裡,由自己決定
尤其現在天氣這麼熱,在車上舒服吹著冷氣一路往目的地前進
瞬間整個生活品質都提高了
 
回家看到家人開心的笑容,開心的討論下次還要再去哪裡玩
買了CX-30這部車,跟我這幾年看到股票的漲幅相比
更讓我相信買車是正確的投資
親情無價,對吧
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CX-30的質感真的無話可說,樓主拍的照片也很有感覺,用心給讚!
雖然我開CX-5 AWD 獻定版
但是看到Cx-30車頭,還真的覺得更好看
車內更有質感!
樓主跟家人感情真好~我以後買車也想帶家人出去走走!
Mazda以這個價位來說質感真的海放同級車,讓老衲差點又動了凡心
一般家庭使用的話CX30空間應該綽綽有餘吧?
大大請問阿根納造船廠要停車在哪裡再走過去會比較近?

是靠近地圖上振發造船廠那邊還是瑪莉古原住民小吃店那邊?
酷酷DA wrote:
之前肺炎疫情很嚴重,(恕刪)


樓主文章寫的很用心
也說出很棒的買車歷程
CX-30是部好車
可惜放在這個版區看的人很少
恭喜樓主開新車..CX-30唯一不好看的地方,輪拱防刮面積設計太大片,影響這台車的美觀..
酷酷DA wrote:
之前肺炎疫情很嚴重,(恕刪)
那家上海湯包館感覺真的很好吃
如果有進去阿根廷造船廠的話要小心
那裡基本上就是個廢棄的地方
拍照什麼的還是盡量不要踏上一些脆弱的建材
以免發生意外
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