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端午連假次日遊客增 清境合歡山車滿為患

Pan.tc328 wrote:
三倍假經濟跟塞車議題(恕刪)


會變成塞車塞好、塞爆、塞滿無負擔

平時要上個班都很痛苦,車太多要閃來閃去,並排停車跟亂插的一大堆。

然後晚上下班回家的路上,車流量跟白天一樣,晚上22:00回家車流量跟白天一樣喔
清境 合歡山,台14線,一般假日就很塞了⋯⋯⋯要避開人潮請假日前一晚就上山⋯⋯
身為東部的鄉親

本人希望南橫上面再次大坍方,永遠修不好


同時也希望清境農場一帶能夠土石流,整座山坍下來,給那些不尊重山林的業者狠狠一個教訓

如果有路過10幾20年前的台14甲線一帶,最近幾年又有再經過的,自然就會知道我在說什麼.

清境農場那一帶哪天坍掉,我真的只會在電視機前面拍手鼓掌而已
違規超車必檢舉 wrote:
身為東部的鄉親

本...(恕刪)

台灣應該學日本瑞士,境內多山少平地,就多開發山地,那些手工打造的小路應該拓寬,還可以開纜車,山頂列車,發展觀光。台灣人口已經是爆炸多的,還在堅持這也不能碰,那也不敢挖,一切建設都是停滯的。
pjjoe wrote:
台灣應該學日本瑞士,境內多山少平地,就多開發山地,那些手工打造的小路應該拓寬,還可以開纜車,山頂列車,發展觀光。台灣人口已經是爆炸多的,還在堅持這也不能碰,那也不敢挖,一切建設都是停滯的。


你就繼續蓋那些纜車啥的鬼東西

山上的那些人照樣繼續濫砍濫伐蓋,違蓋法他們的狗屁民宿,把綠油油的山頭弄成死氣沉沉的泥黃色,然後政府繼續幫他們解套,就地合法、民宿房間加碼開放~ 減稅、免稅、又補助。 哪天不小心垮了,政府說不定還會幫他們搞個紀念園區啥的,然後繼續補助遺屬在其他地方另起爐灶


還有,纜車只是把塞車的地點移到下面去而已


觀光業這種東西只適合在社群媒體不發達的10幾年前存在;現在這個時代,在社群媒體發達的背景下,大家都愛PO網打卡炫耀,所有的東西、景點在社群上曝光後,絕對都只有被玩爛的命運而已,沒有第二種結局!

還有一些自稱導演的,耗費大量資源拍一堆影片再拿去電影院跟大家炫耀自己拍的多漂亮,然後電影中出現的景點沒兩年全部被商業團體玩到爛掉。 還好意思說甚麼是在幫當地創造就業機會.....

我住東部,非常清楚東部原本的樣子,絕對不是像現在這種臭銅味四溢的噁樣;南投原本的樣子也不是現在這樣。
違規超車必檢舉 wrote:
你就繼續蓋那些纜車啥(恕刪)


讓他們去搞沒關係,反正也影響不了我們什麼,我們只是負責看戲的...

繼續看戲吧...
換個冷門時間去碰運氣,否則塞車應該很正常...
跟在遊戲區玩熱門遊戲一樣,不排個三小時可能還玩不到一樣..
pjjoe wrote:
台灣應該學日本瑞士,境內多山少平地,就多開發山地,那些手工打造的小路應該拓寬,還可以開纜車,山頂列車,發展觀光。台灣人口已經是爆炸多的,還在堅持這也不能碰,那也不敢挖,一切建設都是停滯的


瑞士比較適合,臺灣跟日本都屬於地震帶,不適合開發山地。
不過像清境、九份這幾個地區都已經開發成這樣了,小弟倒是贊成用纜車解決部份塞車問題。
escudolin wrote:


>>>

真的是... 所以 , 比較好的方式

是找一家近你想去景點附近的餐廳 , 有附設停車位那種
就可以停車 , 吃飯 , 再去走一走(恕刪)

我把車停在民宿,沿路連200元的都要排,可能有人就只好直上合歡山,民宿要3200,但是品質實在....餐廳也去吃,兩人套餐999,有找我一元,肉超硬。
pjjoe wrote:
清境農場也只去了8000人,九份那麼小隨便都破萬也沒事,到了清境才發現停車空間不夠,大家在繞圈圈,也沒規劃山下停車空間,沒接駁車,沒計程車,什麼都沒有,只能一起卡在山路上。


在往上走

那才叫做台灣美麗風景

要看人山人海 去夜市看比較快

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