小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記

自從買了這顆白色小石頭後
最常被朋友說的就是

"韓國車還1.4NA?很沒力吧?上得了武嶺嗎?"

聽多了雖然蠻不是滋味的
但心裡也會開始懷疑是不是真的上不去XD

昨天剛好家裡有事
有長輩要從龍潭回埔里
就想藉此機會實際跑一趟驗證看看
順便走一下以前從沒開過的台7甲線
最後接北橫回龍潭

此趟旅程路線圖
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記

早上10點整兩人出發
出發時油表差一小格全滿(大概87.5%)
從龍潭上國3一直走到台中接國6到埔里
全程定速95km走外線
(長輩年紀大身體又不好,開慢點讓他安心點)

小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
這段路程184km,平均油耗20.9km/l
(到台中時最高22.7,不過接國6一路上坡就慢慢掉到20.9)

在長輩家吃個中飯,大約下午1點多告別出發上武嶺
沿途拍了些照片給朋友
證明我是開小石頭上去的

小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
清境農場

小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
太魯閣國家公園入口

結果根本沒想像中困難
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
輕輕鬆鬆就上去了...

即使是禮拜四
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
武嶺也是滿滿的人跟車

為了怕朋友看不清楚
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
還刻意放大

階段性任務達成
接下來就繼續歸途

小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
大禹嶺 台14甲接台8處

小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
梨山(載水果的貨車很多又飆很快,結果錯過了漂亮的拍照點)

小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
武陵農場

過武陵後不久
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
遠方開始起霧

從勝光到四季
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
整段都在霧中渡過
氣溫最低到7度C

台7甲走完天黑
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
摸黑上北橫

Drive in the cloud!
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
部分路段能見度不到1公尺

車上能開的燈都開了
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
基本上時速10~20慢慢嚕

霧退了!
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
明池也到了

接下來一路下山
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
抵達終點

整段旅程436.1km
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
平均油耗15.5km/l
扣掉吃飯開了近9個小時
油表剩大約12.5%
也就是這趟花了約75%的油

車子目前開了3984km
小石頭也能上武嶺! Stonic 1.4NA武嶺北橫遊記
平均油耗13.3km/l
(剛交車時手賤,按了reset,結果實際里程差了10km)

旅程心得:
只要油門敢踩,NA小石頭一樣能上武嶺
台8中橫路況很差,但水果學長都開很猛
台7甲很好開,全程兩線道,可惜起霧沒看到風景
台7北橫上明池段一如既往的容易起濃霧,走過三次每次都大霧
這段旅途覺得最美的風景是台8接台7甲梨山那附近,真的很漂亮

沒看到台7甲風景有點不甘心
有機會的話下次早點出發,倒過來開看看
LiNcUtT2278 wrote:
自從買了這顆白色小石...(恕刪)


二十年前唸書時
坐同學的小March上武嶺
沿路也是一直很怕上不去
最後發現根本是白擔心的XD
二十年前馬力80幾匹的小車都上得去了
樓主這台上武嶺應該非常輕鬆寫意
ckt18375 wrote:
二十年前唸書時坐同學...(恕刪)

20幾年前開威力1.1化油器五十幾匹馬力的小貨車都載人載貨上合歡山了,現在的車有上不去的嗎?
感謝分享先五分奉上
一直有在關注這台車,因為車體鋼性不錯CP值又高。
所以想請問樓主:
1.這台在國道3號遇到上坡路段時若要維持速度不掉下來除了加油門外需不需要降檔?
2.若在國3上開啟定速,遇到上坡路段變速箱會自動降檔維持速度嗎?
bblueidea wrote:
1.這台在國道3號遇到上坡路段時若要維持速度不掉下來除了加油門外需不需要降檔?

不用
bblueidea wrote:
2.若在國3上開啟定速,遇到上坡路段變速箱會自動降檔維持速度嗎?

理論上是會吧,但我沒碰過要降的地方

國3沒啥大上下坡吧?
我馬二滿載四人也是輕鬆上去武陵

現在車子上不去就不用賣啦!
LiNcUtT2278 wrote:
自從買了這顆白色小石...(恕刪)


武嶺還好,現在沒車上不去吧?只是分成慢慢上去還是可以一路飆上去

可以滿座4人去山上人家看看,應該就可以感覺到1.4NA的無力感了...

只是也不是每天都跑這種陡坡所以選自己喜歡的車就好啦~
Stonic 1.4NA

空車1191kg/100ps =11.9

現在車沒有一台上不了武嶺,爬山,加速.小排量要靠提高轉速,

輕不輕鬆與其他馬力重量比小的車一比就知道了,如FIT才9.多,上山會比Stonic 1.4輕鬆

物理限制就在這裡了
烏龍奶微糖微冰 wrote:
武嶺還好,現在沒車上不去吧?只是分成慢慢上去還是可以一路飆上去
可以滿座4人去山上人家看看,應該就可以感覺到1.4NA的無力感了...
只是也不是每天都跑這種陡坡所以選自己喜歡的車就好啦~

這次只有我一人開,全程D擋就上了,覺得蠻輕鬆的
如果前面沒路隊長擋路,上山跑個50應該OK
自己的感覺是3個人上應該也沒啥問題
只是可能就要手動降擋才能上了
LiNcUtT2278 wrote:
不用理論上是會吧,但...(恕刪)


因工作的關係每周會跑好幾次國1三義的大爬坡到新竹再接國3回龍潭
Stonic的100匹馬力配上六速手自排不呸車的話也是足供使用
原廠五年不限里程保固也很適合每年跑4~5萬高里程的使用者
一台車該有的配備這台車也都給足了
不過恆溫空調還要加5萬 也許等時尚版價格空間大一點時再考慮是否入手了
再次謝謝樓主的分享~
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!