二三樓臉真腫
b67jy278 wrote:
不讓殺價，但讓要求...(恕刪)
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雖然比起大多數人，買得起超跑已經是層峰人士，但這不代表一定要被敲盤子阿（ex:別人折到幾十萬自己一毛沒折到）
前幾個月衝著超跑不用九百萬，去高雄麥拉倫展間看540c，外觀在我心中完勝1千萬級距的牛馬蛙，但開起超有fu的蝴蝶門後內裝實在有點太過樸素了點，雖然業代解釋麥拉倫造車工藝希望車主專注在開車這件事，但內裝是相處最久的地方，連我婆也說F-TYPE還比540c來的好看（其實她希望我買F-TYPE就好不要花那麼多錢，但跑車終究不是超跑啊～～～）
再加上基本的配備選一選540c也過千萬了，相較起來法拉利的入門車Portofino似乎划算許多，幾乎不用再選配台灣標配就已經夠用了，而Portofino的內裝感覺與540c根本不同檔次阿，但外觀與車門開啟方式還是讓我留戀麥拉倫，加上AB型水瓶座，這種怪咖血型配怪咖星座實在覺得相較冷門的麥拉倫比較合我胃口
想請問這是樓主的第一台超跑嗎？
我猜不是，因為耳聞第一台超跑很少人會選麥拉倫，業代也印證了這句話，因為他說他的客戶幾乎都是有牛或馬的，比較之後覺得麥拉倫操控比起牛或馬爽上許多
還想請問一下，樓主有考慮過同為敞篷超跑的Portofino？
個人認為敞篷車還是要Spider的類型開篷後比較美，Portofino這種Roadster類型的敞篷有種後腦勺被削掉的感覺，但內裝與配備實在很迷人
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