該搶在今年補助退場前購入電動機車嗎?

原本以為到年底的電動機車購車補助 剛剛才知道這星期就截止了
還期望說等到年底先確定年終能不能拿超過一個月再來決定
因為是社畜鹹魚死上班族 對於買ai-1 ultra這種比較高單價的車不大能說買就買...
有人知道明年是不是還會有補助嗎? 該搶在今年補助退場前購入會比較好?
目前我看就:
車價$110,980-台北市汰舊換新總補助$27,800-購車金$2,000-現金購車$3,000
入手價大約是78K
請問還有其他沒算到的優惠折扣可以用的嗎?
文章關鍵字
政府說了,電動交通工具的普及率還在設定標準以下
不會現在就讓補助退場,但每年的補助款是需要審定的項目
明年會有,但不一定會維持今年金額,也不一定何時公布
你早晚都要買的,何不現在就買
還有319*12個月的電池資費折抵 這部分算起來也快$4000
每年到年底就開始有人問這個
有需要就買 早買早享受
沒需要就舊車凹著繼續騎
真的那麼鹹魚又想換車
就刷卡30期0利率吧
但就沒有現金價折3000了
問就是買阿 還要我教? 而且要就上belt吧 安靜好保養
有一定要買ai1-ultra嗎?
不能說買就買感覺可以多考慮點入門的車款吧?
或者隔壁的gogoro跟光陽都比較划算吧?
政府加光陽購車補助也有折30000的
如果預算比較吃緊的話可以參考一下?

回到原本的話題
我自己看每年的補助是越來越少啦
明年應該會有 但可能又砍一些吧
反正早買早享受
非要Ai-ultra嗎?政府補助明年應該還是會有,只是金額多寡是不一定的
勁炫125含汰舊換新折扣大概就是5萬出頭的事情,月租費99元起用多少才算多少,覺得你可以參考看看
chaxti wrote:
原本以為到年底的電動...(恕刪)


原本想法就挑Ultra就好,
如果Belt騎順多花那$9000我沒關係,
找四個不同同學跟同事約了二次去試騎,
試完Ulrtra跟Belt,二次都果斷選Ulrtra ABS,
Belt皮帶基本上是沒什麼聲音,
但騎乘共震聲太大,
我同學說皮帶動力基本會有這聲音,
要等一段磨合期,他的KRV也是這樣,
皮帶版唯一優點就是滑行完全沒聲音,
而且速度也沒有鍊條直接,
重點還是為什麼原廠給端子鏡,
到底搞什麼,騎乘有夠卡手,
我們試乘四個人無法接受,
要改回原來樣子還要跟原廠多買總汞的鎖片,

算一算Belt多花$9000意義不大,
只比Ultra多了,
皮帶系統,端子鏡,前浮動碟,
其它地方完全一模一樣,
還有Belt黑色版這一次沒有價差,
買鍊條版我還能去外面改皮帶,
後續我後悔還能改回鍊條總成。

Belt
119980-5000 = 114,980
現折$5000
加衝鋒衣$2000(我也不會穿)
高捷大哥檔泥板(我也不會裝)

Ultra
110980-2000 = 108,980
現折$2000
一年免月租$3828
(最低資費,但可以折底高資費)
算一算Ultra比較值得。

家裡處理掉狗肉,再加買第三台AI-1,
目前先定訂車先留住首年免月資費,
然後等明年補助出來我在領牌,二邊都拿的到。
老姆迷
好吧,我皮帶車才1年,也不好鐵齒,讓我再換兩三條皮帶後再來分享心得也不遲[謝謝]
楓葉阿馬
我一開始也蠻喜歡皮帶的,但試騎後發現那聲音要一段時間才會完全消失,主要真的是卡在突然斷裂,鍊條緊度跟更換還能自行處理,皮帶沒有測張力的機器就比較麻煩。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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