但是股票被狙擊了一波 慘賠賠成狗就打消了這個念頭
直到最近IC類股慢慢回神 有回收一些之前的失血
想說換新車還是蠻有必要性的 又開始在看車
年初的時候就是在看電動機車 之前去台南玩的時候租車就是租電動機車
所以目前也是以電動機車當作換車的首選
前幾天去宏佳騰智慧電車門市試乘了Ai-1 More 跟 Ai-1 Ultra(還有皮帶版)
本來最一開始是只想騎騎看MORE 因為之前看的時候還沒有這個型號
不過店員說Ultra跟皮帶版同樣是最近幾個月新出的型號 想體驗的話現場也都有車
於是就都騎騎看了
MORE的規格還蠻接近之前的Comfort+ 馬達升級成7.0KW 介於Ultra版的7.6KW之間
原本想說可能會有一些加速上的差距 不過實際體驗下來並不明顯
MORE的加速感相當的好 關SMART開方格旗之後的動力我覺得就非常滿意了
加上12吋胎框的尺寸 考慮到之後的換胎費用似乎也是比較經濟的選擇
駱駝色的坐墊質感挺好的
後來又試騎了Ultra跟皮帶版
Ultra最大的優點在於車頭真好看QQ MORE雖然騎起來滿意但總覺得外型上稍稍單調了
Ultra配上前14後13的輕量化鋁合金胎框 整個戰鬥氣息就比MORE高出不少
加上還有ABS 算是兼具操控跟更高的安全性 輪胎也標配就是米其林的樣子
新款的CROXRXA 6智慧儀表的畫面精細感也比CROXRXA 5爽度又高出一截
還可以跟前後行車紀錄器連動 打方向燈的時候可以顯示出正後方的影響
對我這種熱愛科技感的中二仔來說根本是像看到燈火的飛蛾(誤)
皮帶版整體來說跟鍊條版騎起來沒什麼差異性 主要少掉了鍊條噪音安靜不少
對於原本就安靜得像磁浮車的電動機車來說又更上一層樓的肅靜感
目前給出來的價格除了車子本身的牌價之外
折扣上Ultra鍊條版跟MORE是差了6個月的電池資費折抵
Ultra有前12個月資費折抵$319的優惠 MORE則是6個月
Ultra皮帶版則是沒有12個月電池資費折抵 多了5000元購車金+衝鋒衣+高捷大哥擋泥板(???)
單純算起來是比鍊條版多約$1200的折扣(資費$31912個月=$3828)
目前問問荷包君的想法 應該是先不考慮皮帶版
還是以More跟Ultra為主吧 真是難以抉擇啊
不知道大家覺得如果論CP值的話 比較推哪台
