宏佳騰加入MIH聯盟意味著之後車款選擇會更多了嗎?

上星期看到宏佳騰將攜手 MIH 進軍微型汽車市場的新聞
覺得宏佳騰真的很不簡單啊 在電動車發展這塊它算是起步相對晚很多的
但是目前Ai系列本身的好評不說 現在在MIH聯盟似乎也很給力
我不懂什麼汽機車業界大方向的東西 我只想知道這意味著未來車款選擇會更多了嗎?
最近還會是換購電動機車的好時機嗎?
車款會不會變多不曉得 但可以看出宏佳騰技術力受到肯定
MIH主力應該是電動汽車啦
就算是微型汽車也還是汽車
如果你的需求是機車我認為對選購的影響並不大
宏佳騰是最積極的,因為油車市場在台灣已經被幾間大廠瓜分差不多了。

不管二輪和四輪,有願意嘗試電車的公司都是想搶佔先機或奮力一搏。
lionotking wrote:
上星期看到宏佳騰將攜(恕刪)


從當初油車剛發展時就看得出來宏佳騰野心跟想法很大
這應該算是好事吧,假設可以成功跨足汽車界
除了能夠證明自己有能夠機、汽車雙棲的實力以外
未來或許在一些資源運用上,也可以讓機車族受惠
現階段.....
他不是只能算組裝廠嗎
機車核心原件>>>>睿能
還是有消息他開發式馬達 或 電控原件了?

他加入MIH聯盟 只能算供應商 或組裝廠吧?
nofaceguy wrote:
MIH主力應該是電動(恕刪)

其實是我最近對Ai-1蠻有興趣的啦 但又不想要買沒多久就看到重大改款或更棒的新車 哈哈
如果影響不大的話 就好像沒什麼繼續觀望的必要了 訂車啦~~
84865426 wrote:
現階段.....他不(恕刪)

應該也有看重宏佳騰的CROXERA智慧儀表系統吧
車主數據調校過的系統是很寶貴的資料&經驗
lionotking wrote:
上星期看到宏佳騰將攜(恕刪)


MIH的用意是將手機製造模式套用在電動汽機車上,也就是說"公版模組化"製造,80%主體架構,20%差異由業者自行開發
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