嗨嗨,大家好,我是阿筌
Ai-1 sport ABS 騎著愛玩賞雪趣!

大家都知道在 2021/01/08 早上的時候
陽明山下雪了!
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而理論上那幾天我都得在車展裡東奔西跑的
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但其實在前一陣子寒流來的時候
新聞就有報可能會下雪
我就已經先換上了雪胎
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我用的雪胎是 ANLAS 的 WINTER GRIP2
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前後輪都一起換,這樣才能達到最佳的效果
前輪
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後輪
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其特殊的胎紋與海陸比設定
讓其可以在全天候與全區域
都能發揮出優異的性能與抓地力
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胎壁上還有雪胎專用的認證符號
一個山形+冰雪符號,底下寫著「S+M」
也就是Mud(泥)+Snow(雪)這樣
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既然輪胎都準備好了,那應該就沒什麼問題啦
於是我當天早上決定出發賞雪
而目的地就是「前往二子坪停車場」啦
而淡水距離該處距離16km
我想就算因為低溫而造成電池不活性化
我應該也到得了,大不了用滑的下來而已
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至於前往賞雪的騎乘過程與詳細內容
歡迎大家看看影片呦


在經過寒冷的爆雨巴拉卡公路洗禮後
我來到了大屯自然公園
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這裡已經變成了一片銀白色的雪景
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雖然歷經了下雨跟下雪,但我的裝備都沒事
因為我背的是 307P 的 FX-5 防水背包(超業配XD)
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接著我們來看看雪胎,真的是多虧了這組輪胎
讓我在這片銀白世界裡來去走自如
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通過大屯山自然公園後,我來到了二子坪停車場
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這邊有警察大大在管制,只能用走的上去
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不過我也不打算繼續上去了
所以做個雪人帶下山好了
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路上也有載著小雪人去別的地方看看雪景
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至於小雪人最後的下場
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就是被我給帶回家了
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然後...養在冷凍庫裡 XD
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好啦,本次分享就到這裡結束了啦
我是阿筌,我們路上見,掰!
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文章關鍵字
頭香

很難得的經驗分享

陽明山困難度較低
如果是合歡山
突然發覺偶只是個01街友 >
有喔,這篇已經在小老婆和yotube看過了,太熱血啦。

(18年4月牽狗二,總里程21500公里車主留
騎電動車

在雪地上 的 熱血青年.

安全規劃上, 也非常好,

竟然能夠換上 (雪胎) . 十分拜服

另外
Ai-1 算是gogoro 系統 PBGN 集團, 設計非常優秀的好車
rex594268 wrote:
嗨嗨,大家好,我是阿(恕刪)

原來有機車冬季胎 雪胎的呀
查一下價格一條兩千多 冰雪使用性能應該不錯吧
可惜台灣警察交管不會管你是不是冬季胎 雪胎
只會看你有沒有用雪鏈
機車可能符合雪鏈或雪胎也根本管制不讓上
三角鐵 wrote:
可惜台灣警察交管不會管你是不是冬季胎 雪胎
只會看你有沒有用雪鏈
機車可能符合雪鏈或雪胎也根本管制不讓上


台灣能下雪的地區都是山區
這會結冰的
又有陡坡
一般的雪胎只是在平地的雪上走
而且還是有打滑的可能的

山區的路面
沒有雪鏈
一般的雪地胎根本是不夠的

自己在合歡山的親身經歷
就算有雪鏈還是無法抓地爬坡的
雪胎還是別想了
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