ai1導航時無法切換trip,所以看不到估計里程,只能看五刻度的電量猜還能撐多久,app流暢度也不如googlenetwork跟gocheckin,我通常用6吋半手機導航,搭iphone8查gogoronetwork找站,到站換電後再用gocheckin打卡記錄,雖然看似麻煩但較安全穩定,反正換電後也會休息5分到半小時,不會繞遠路或被限速拖慢行程,ai1的app估計後容易因手機拍照 查資料或重覆容易當掉,乾脆每站重新排路線


基於沒在宏佳版看過環島記錄,特此記錄分享,本文分三部份,總結心得放前面,用不著的人就不用翻到後面,再來是裝備,最後是路線記錄

首先會入手AI1是因為不用等一個月以上,外型順眼不搞怪,大燈亮跑郊外夜路不怕入坑或壓到異物摔車,更不會燈光歪一邊難看礙眼,後扶手貨架承重較穩,不怕幾個月或幾年後斷掉鬆脫,智慧儀表僅供參考還不如把時速跟時間放大有用,不用再花錢買踏板感受廠商滿滿的惡意,續航力短常要花時間繞路找換電站,零件較油車少還賣得較貴,還曾被說不如買重機,可惜我太怕吵了

上週環島再不記錄我怕忙忘了,準備過幾個月再試一次,其實再上週已試過一次中部往屏東,用自動加入換電站會有二個問題,會為了節省換電數繞遠路,還有硬撐到後面沒電減速浪費,除非很閒騎好玩的,不然還只能當下雨時或手機收起來充電時的備用,我儘量不放手機架時充電,容易扭斷線或充電頭拉壞甚至摔機還可能人拌倒

一路原本五小時不到硬是騎到去時八小時回程九小時,趕著投宿報到報到或回家上班最好別用,尤其道路千變萬化可能誇張但不是簡單的箭頭能指引的,最好笑的是常看到幾公里後轉彎,最高曾看過23公里後轉彎,難道不能設定500或250或100公尺內沒轉彎就顯示直走嗎,常明知道沒到還是常騎到頭暈被誘導轉錯路
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比如今天GOOGLE估計不到一小時的路程,一開始就換電,覺得能騎到目的就沒換電,結果花了一個小時15分,回程時每站都換就低於GOOGLE估計了

最好的方法還是用GOOGLE導航最短路線,每10公里就開始找路線上的換電站,不要覺得可以騎70就騎到剩30甚至20那樣會被限速,GOGORO的電量低於2/3就會限速,而且騎得快還會加倍,比如A站跟B站明明換電站顯示距13公里,但用量剩不到50

簡單講就看到不滿50就開始找換電站(實際只騎10公里多)或是說看到每站都換最有效率,懶得換慢慢騎不介意一直被超車的話也是不滿30就要開始找,剩20繞路或回頭也要換到電,我曾剩不到10公里到換電站結果搭棚維修中,幸好到幾公里外時還沒被限低速,"大多"的地方二人騎還是勉強能通過,最好別用便利店的換電站,可能大家覺得休息一下順便吃喝補給,消費一下借廁所比較不會不好意思,但在屏東7-11維軒站唯一次碰到沒滿電,不過老是用加油站換電及借廁所也蠻抱歉的,不曉得GOGORO給的回饋金或叫租金及電費會不會夠高

曾想說既然APP都能記錄可能被超速照相,那儀表是否能提醒,結果騎到六千公里在花蓮才發現外框的顏色會閃,可惜趕路時只會看前方道路閃坑及人車,聲音提醒太小聲,無法直接用喇叭嗎

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行李
穿長袖排汗衣(秋季特產),搭亮色系外套(如全家雙面穿羽絨外套或施工反光外套都不錯),褲子穿防風雨的軟殼衝鋒褲比牛仔褲還防風耐寒,行李箱再放套棉質長袖跟長褲,晚上當睡衣褲,騎車時冷也可以穿著加強保溫,二雙襪子避免沒乾(我都穿較厚的氣墊襪較難乾)

行李可以用18吋行李箱,放踏板還能穩穩踏著上路,缺點是走夜路或寒流時膝蓋真冷,用行李箱固定綁在貨架就要有耐性綁好再上路
還有牙刷 牙膏 毛巾 拖鞋 洗髮沐浴兩用乳(其實不帶用旅館或湯屋的也可以,只是感覺滑滑的且分二種乳較麻煩) 可分解的衛生紙一包(不是難分解的面紙),延長線 充電器 充電線 USB小燈,耳塞(青年旅館 膠囊旅店必備
儘量別用塑膠袋,容易燥音吵到別人不好,找不到適合的棉袋,可以用購物袋或夾鏈袋
車箱我是放睡袋,不是衛生考量,有些投宿點棉被可能不夠厚或材質涼感不保暖,我的睡袋是加大版塞二個人都沒問題,一個人要翻身滾動才不會醒,睡不好騎車更危險
龍頭裝車架及帶800ML的保溫杯,600ML以內容易震出來摔掉,如果騎車壓到不堪設想,不管是自已或別人,右側空著等放手套
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桃園宏佳騰用APP會找不到,我花半小時後看地址找反方向才找到,有意思的是真實位置在APP上還有個換電站
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路線及開銷
基於看海方便及騎得快離山壁遠點,選擇逆時針,缺點是東北邊逆風對機車影響
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1/6週一 雲林往花蓮
早上十點出發5454,1140①太保中油5499,1310②山上中油,(1440內門),1530③屏東楓港全家5601,1720④維軒7-11站唯一一次碰到未滿電,19xx⑤墾丁中油,

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老梗
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感覺老闆是同一人,很多油車老闆早就賺飽飽置產了還要油車平權,呵呵,幹嘛不朝電車學習開發呢,我要保養還要跨縣市呢,這點宏佳騰有點失敗,人家yamaha油車店家就能保養自家的電車了
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坊山郵局
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屏東楓港元龍民宿399一床位,淡季時就沒遇到室友,不曉得為何要把備品放大床再擔心被動
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出火福音教會,一床位250,不過別太晚投宿,管理員也要休息
導航顯示出恒春外環2.8公里4分就到,不過晚上路燈不多加上施工,騎了十幾分

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四重溪公共浴室,當然也不用穿泳褲,缺點是早上水少,晚上人多
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清泉日式飯店,有壽喜燒 烏龍麵 紅豆麻釋
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我爬樓梯都會怕倒了,佩服敢爬沾油柱子的人

=========== 1/7週二 屏東到花蓮
0800出發5741,0830①恆春中油,1025②楓港中油5778K9,1130③大武中油,1400④太麻里中油5860,1540⑤+10休息,1655⑥,1700⑦池上中油5940K,1815⑧瑞穗中油5993K,2000+10⑨壽豐中油6041K,2120⑩花蓮宏佳騰6060K,2300休

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金崙溫泉找不到安靜的裸湯,不愛穿泳褲也不怕被看,落腳最裡面號稱最早認證的一田屋,老闆娘會先帶人看看,能接受再收費,200小池適合單人,300較大適合雙人,限一小時,雖然水不到半小時就涼了,不過水量還蠻快的可以重開,好處是安靜不用跟別人共用,過一段路還有一個金峰溫泉下次再繞進去找找


台東伯郎大道金城武蔡依林樹已限制GOGORO系電車進入,只能步行或租當地綠牌電車,以前騎進去的照片已成為絕響遺照,反正我以前進去過一次也沒什麼特別的

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元祖池上火車便當,只有一種口味,免得煩腦,伴手禮也便宜

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用agoda訂房網找到的地球村車站民宿,淡季平日特價250,優惠活動


=========== 1/8週三 花蓮到台北
0900出發6060,花蓮雙潭 七星潭 鯉魚潭,1110吉安7-11①6108,1340②太魯閣中油6159K,之前路程不遠且上坡也不多,不曉得為何用電大增,最後低速滑行5公里才換到電,幸好也是唯一一次被限低速,1445③和平中油6189,1540南澳7-11車太多懶得過馬路跳過沒充電,下坡多,1640蘇澳6240,1750礁溪溫泉公園-森林風呂1930離,(泡湯120大戶裸湯,當地居民每天泡湯洗澡一個月開銷不到三千,羨慕),2050坪林全家6310,遇寒流真累

最危險路段是蘇花的太魯閣中油到南澳中油,路窄車多快,其次是南澳到蘇澳,彎彎繞繞特多地又濕小心摔車,第三名是北宜(礁溪往坪林),第四名是因為我選坪林往信義區宏佳騰,結果出坪林上了條超小的上坡路,爬小路爬到懷疑人生時,開始一路滑行,有意思的是電量還有52公里(表示騎不到20公里),換電站卻顯示已跑 35公里,這四段非常不建議走夜路,其他還好,如南迴就算雙載應該也可以楓港到大武,甚至去旭海泡湯都沒問題,路也大條

西門大可居青年旅館,再次宣導,投宿最好晚上九點前,晚了管理員休息別怪錢刷了但沒地方休息呀
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分上下舖,有插座但沒小燈
=========== 1/9週四 台北到雲林
0630起床,0720離開,0830板橋宏佳滕0935桃園制

到泰安警光山莊泡湯時忘了關電鎖車,一小時40分少掉2.7公里,估計開一小時燈用掉跑1.6公里的電量,本來導航顯示還有31公里但機車電量顯示只有30公里,只好一路3段回充 低速騎50公里以內,終於騎到XX全家時,沒被限速還有11公里電量,但估計半小時卻花了一小時,騎山路行李多或雙載就可能騎到沒電

本來還打算到台中吃飯 帶伴手禮跟到宏佳騰打卡,都來不及還遲到一個半小時,應該是尾速不足加上沒頻繁換電,一路持續被一般油車超車

四天騎了1189公里,投宿三夜250+250+250=750,泡湯0+200+120=320,餐飲太雜就沒記錄,只能說出門在外,便利店真是好補給站,應該在500以內,總計環島開銷約1500,未計車損消磨


隨便拍拍

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幾乎每個換電站我都休息十分以上,再次感謝加油站
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貼心的設計,還分高個 矮子洗手
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看得出連影子像什麼字嗎
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看得到有人躲水溝拍照嗎,就是這些人搞得騎車的高潮重覆壓車來回,吵得住戶居民受不了,拍人者恆被拍,我就常拍這些攝影師
佔山為王稱國家,只要有心人人都是大王,只問立場不論是非,以德報怨何以報仁,不要跟豬吵架,認真你就輸了
靈異大王 wrote:
基於沒在宏佳版看過環(恕刪)


坐等後續
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