ADAMSSUN wrote:
Ai-1有沒有比GG...(恕刪)

可是我覺得方向燈太小聲了,戴3/4罩都要再看一次螢幕才能確認,再按一次怕取消
9.客服好找
Gogoro的售後預約難約、客服也很難打
好得宏佳騰在市場上那麼多年了客服應該很多吧!
liou222 wrote:
我自已是騎G2+,弱(恕刪)


說個前兩週的笑話,
我週末從台北騎Ai1到新埔玩,經過關西時想說按smart找換電站,
結果顯示的是70公里外台北的某個加油站裡的換電站。
我確定我沒有設成按smart是回家。
不推! 從12月中旬牽車到現在 導航功能沒用過一次成功 app連線超容易斷線 app寫了超爛 反應官方到現在完全沒處理放給他爛 app也不會紀錄保養里程 還要靠自己去記
autoboyla wrote:
1 狗肉的外型是有「...(恕刪)


品牌理念?狗肉廣告詞你就相信,油車設計理念就是無謂的藉口? 狗肉也擺明就是要做圓潤來放大它跟油車的差別
有種換電同盟互咬的感覺
在不加裝或改裝的條件下, 個人覺得A1方便多了, 且外型更符合年輕人喜款的設計
整體來說~我覺得AI 1CP 值比較高....推推~一起入坑吧!!
紅加疼一樣是吃狗電系統 小心不要黑到宗家喔

它不爽 要整你的方法多的是
TWYCK wrote:
圓潤(恕刪)


原來只想得到差別

機能性都沒在顧慮?

圓潤有提升機能性?

大概只在意超智商?
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