雖然YAMAHA EV E01尚未在市面銷售，但為收集更多YAMAHA EV E01上市前騎乘使用數據，日本舉辦了租賃試乘活動，通過租賃收集車輛各種資訊，一般民眾滿20歲持有小型限定普通摩托車執照均可參加。
試乘活動YAMAHA 將招募租賃承包商，並準備100輛EV E01，抽籤抽中者可使用3個月，租賃費為每月20,000日元，租賃的車輛隨附一台便攜式充電器，家中一般100v 插座即可充電。
如何充電:
便攜式充電器使用100v 插座，從 0% 到 100% 的充電時間約為 14 小時。
原廠普通座充的人需要200V 電源，5 小時內從 0% 充電到 100%，若安裝在私人土地，如家中，安裝工作和拆除費用由個人承擔，費用約為13萬日元，使用費為每月1000日元。
另有快速充電座，從 0% 到 90%，大約需要 1 小時，目前安裝位置正在調整中，使用費正在研究之中。
YAMAHA EV E01租賃試乘活動參加條件:
·申請時滿20歲
·小型限定普通摩托車執照（包括AT）以上持有
·月費可使用申請人名的信用卡支付，準備充電環境（100V插座）
·希望使用原廠普通座充的人需要200V 電源，並在使用後回答調查問卷
日本媒體モーサイ搶先試駕感受:
自料來源:https://mc-web.jp/motorcycle/80433/
試乘前準備了一輛與YAMAHA EV E01 同等級的125cc 汽油車，YAMAHA NMAX 做為對照，雖然YAMAHA EV E01 比YAMAHA NMAX重了 27kg，但騎乘感受卻比YAMAHA NMAX輕巧，穩定，安靜，平順，由於電池擺放位置處於車輛重心位置，使車輛前後的重量分佈為50：50的平衡狀態，既使試乘當天下雨，騎起來也像前輪和後輪牢牢地踩在路面上的感覺，特別是在轉彎時感受更深，其餘精彩內容請自行查閱，原文網址如上。
YAMAHA EV E01主要規格
[馬達·性能]
類型：高旋轉型空冷永磁體嵌入型 額定輸出：0.98kW 最大輸出：8.1kW<11ps>/5000rpm 最大扭矩：30Nm<3.1kgm>/1950rpm
[電池]
種類：鋰離子電池電壓：87.6V 容量：56.3Ah 充電能力：標準便攜式充電器約14小時/普通充電器約5小時/快速充電器約1小時
[尺寸和重量]
總長度：1930總寬度：740總高度：1230軸距：1380座椅高度755（各毫米）輪胎尺寸：F110/70-13 R130/70-13車輛重量：158kg
讀後感:日本車廠對於新車推出前的測試及改善，不得不佩服日本人的敬業精神，試想若廠商只想賺錢，產品想要急於上市，但忽略了上市前的準備及安全改善，這些成本最終都會落到消費者身上，若想永續經營，日本車廠的精神是值得借鏡的，希望台灣趕快舉辦試乘活動。
車輛隨附一台便攜式充電器
原廠普通座充
快速充電座
後輪不是散熱器，是電池產生異常熱量時的安全裝置“視網膜閥”
