YAMAHA 台灣山葉機車於去年的九月，正式發表將會與 Gogoro 合作電動載具的相關消息，雖然日本山葉也於今年宣布，將會與日系另外三大廠商共組電動車輛開發團隊，但台灣山葉也隨即宣布台灣這邊將會維持與 Gogoro 的合作車款開發，就在今日，台灣山葉機車 YAMAHA 正式宣布全新電動速可達「EC-05」正式亮相！擁有與 Gogoro S2 非常接近的車體造型，儀錶板目前看似相同，車身燈係同樣維持 LED 樣式，來自 Gogoro 的車架與電控系統，加上 YAMAHA 日本設計的車體外型，「EC-05」將於今年八月正式販售！
關於去年九月正式宣布合作的新聞，可以參考
【快訊】Gogoro 將與日本山葉機車 YAMAHA 正式合作電池交換計劃！，另外日本四廠合作以及台灣山葉的聲明，則可以參考
【海外快訊】日系四大廠 HONDA、Kawasaki、SUZUKI 以及 YAMAHA 聯手開發電動車與充電裝置！、
【快訊】台灣日本大不同！YAMAHA 台灣山葉機車發出聲明，Gogoro 合作依然進行中！。
今天台灣山葉則是在官方網站上，公開這則影片，並宣布 YMT 台灣山葉機車與 Gogoro 合作的車款「EC-05」將於今年八月預定開始交車，從影片中可以看到幾個重點細節，小編帶大家一起來看看。
- 車頭設計
- 車體造型
- 對四卡鉗
- 儀錶板
- 車身線條
- 能源系統
- 尾燈樣式
- 車台設計
- 車台設計
影片中其實已經透露出車輛的大部分樣貌，簡單來說這輛車的基本懸吊與車台以及動力模組，都還是 Gogoro 進行設計，不是由車台幾何造車經驗較深的 YAMAHA 進行開發，YAMAHA 只負責車輛的外觀設計，並且外觀設計是由日本山葉進行，前輪制動系統搭載與 Gogoro S2 相同的輻射固定對四卡鉗，前後輪組的大小看來規格也是前 14" 後 13"，儀錶板與 Gogoro 2 Plus 版本以上相同，使用多色液晶版本，當然既然是與 Gogoro 合作車款，使用的也是 Gogoro Network 能源技術，車身線條與頭尾燈造型較 Gogoro 2 不太相同，不過感覺差異並不是很明顯，影片中也很大方公開車台的設計，可以看到龍頭為了支撐車殼，多了一組固定支架，其它部分真的跟 Gogoro S2 幾乎如出一轍，可是若注意觀看，車箱與抽換式電池的位置似乎對調，EC-05 的電池組疑似設計在車箱後方，這點要等到之後更多影片，或者實車欣賞時才能確認。
資料來源：
台灣山葉機車
