390DUKE買到現在也差不多快要1年
直接融入在我的日常生活中，太過習以為常，所以剛買車時還真的沒拍到什麼照片
到了最近看KTM版逐漸熱絡起來
從手機裡面也挑得出一些照片，簡單整理一下上來獻個醜
當初看上的就是390DUKE這個貌似150cc大小的車身
輕巧、靈活，平把又舒服好騎，同時又有很直覺的豐沛動力
以我市區80%、郊區20%的通勤生活用途，是相當適合的
甚至一度在水貨和公司貨之間思考徘徊
但因為我是要生活用途為主，想想還是公司車保固比較有保障些
就這樣也邊騎邊照顧了一年，車看起來還算新
這趟去賣場時，剛好和MT-03、XMAX停在一起
看起來390DUKE還真的是稍微小了一號
最近剛好去了一趟永安賽車場
回程的時候夥同友人，走西濱時剛好經過大園考照練習場
一起複習了當初一起在駕訓班練車的時光
自己的車還是好騎、舒服多了啦！
雖然駕訓班用的是紅牌車，人車合一怎麼騎都還是最合意的
甚至直線平衡何止7秒，要超過10秒都沒太大問題
當然也要歸功於390DUKE的重心設計很nice
我手機裡蠻多在晚上390DUKE的照片
我覺得夜晚看這半開的假面騎士頭燈，格外有一股戰鬥氣息
最喜歡的是蹲下看車尾這個角度，就像隨時要直線衝刺的蓄勢待發感（我騎車明明很溫和）
通勤車的緣故，後輪有一點小香腸感（翻胎），再撐一陣子也差不多要找條新胎了，不知道大家有沒有推薦哪條？
使用到目前為止，我很滿意390DUKE在我生活用途上的陪伴與幫助
在都會區裡面和一般大小車並行時的流暢感
加上黃牌本身有路權，走走快速道路也都很方便
動力十分充沛，在快速道路、西濱時自己也曾小拉轉測試一般，輕鬆表速150km/h是沒問題的，但不鼓勵都這麼暴力騎啦！
而跑山路的時候，更是發揮輕巧、俐落的特性，可以用游刃有餘來形容
當然，也不是毫無缺點啦！
這台後座比較不好載人，座位小、不好裝扶手，沒扶手時移車有時也比較不知道要抓哪裡
所以我還是備有一台速克達在買菜用途，順便載人用
再來就是大燈假面好看歸好看，但找不太到適合的風鏡來擋風（謎之聲：難道要換ADV嗎？）
像最近冬天冷的話，在西濱胸口撞風有點刺激就是
最後，來一張故意帶點失焦模糊做個收尾，我自己覺得還蠻有意境的XD
