【海外快訊】2024年式KTM 390 Duke大改款搶先看！動力、懸吊、制動全方位升級！

2024年式全新大改款的KTM 390 Duke今日正式亮相，除了外觀變得更為張狂，配備更是全面大升級，從引擎、電控，到煞車、懸吊，乃至於車架都有所提升，看起來最狂入門街車的這個頭銜，KTM 390 Duke依舊是那當仁不讓的唯一選擇。

2024 KTM 390 Duke藍色-1

2024 KTM 390 Duke藍色-2

2024 KTM 390 Duke藍色-3

2024 KTM 390 Duke藍色-4

2024 KTM 390 Duke藍色-5

2024 KTM 390 Duke藍色-6

2024 KTM 390 Duke橘色-1

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2024 KTM 390 Duke橘色-5

2024 KTM 390 Duke橘色-6

外觀方面，全新390 Duke承襲了Duke家族張狂的設計語彙，改款後層次的營造變得更為豐富，大燈外圈分裂的日行燈更是增添了幾分科技感，上一代頗受詬病的尾管改款後也從善如流，改成了底置的側排形式，不過也必須說，雖然是為了環保不得已而為之，但這個中段實在是有礙觀瞻。



動力方面，使用的同樣是代號LC4c的單缸水冷引擎，但透過衝程加長，排氣量提升到了398.7 c.c.，動力提升之外出力也更早，最大馬力44.3hp@8,500rpm，最大扭力3.98kgm@7,000rpm，動力提升加上更早的動力湧現這也意味著，新款的390 Duke在體感上將比過往來得更為狂野。

前懸吊組

後懸吊組

懸吊方面，同樣使用WP的Apex系列，前43mm倒立前叉將具壓縮與回彈阻尼可調，後懸吊改動幅度較大，為了因應新引擎更大的集氣箱，因此換成了側置單槍的設計，避震器本身則具備回彈阻尼與預載可調功能。


制動系統的改動幅度就不太大了，同樣使用Brembo關係企業ByBre提供的方案，前端為320mm碟盤搭配對向四活塞徑向固定式卡鉗，後端碟盤略為加大來到了240mm，搭配對向雙活塞固定式卡鉗，而前代就有的ABS，升級了更高階的彎道ABS功能，而Supermoto模式，這一代也是完整保留。


其他配備方面，儀表板早就步入全彩世代的390 Duke這回又再向前推進了一步，5吋的TFT全彩液晶儀表板這回的功能變得更加豐富，除了基本模式之外，還新增了Track賽道模式，將針對熱血玩家提供一個更為激進的選擇，當然KTM connect手機連線功能也是完整傳承了下來。


電控輔助方面，除了前面提過的彎道ABS之外，廣受好評的Quickshifter+進退檔快排與循跡控制當然也不會少，但比較讓人吃驚的是，這回KTM居然在390 Duke上給了Launch Control彈射起步，Ready To Race真的不是說說而已啊！雖然好像已經講了不少，但至些絕對還不是全部，其他細節就等實車抵台後，看到車再跟大家慢慢分享吧。