上週小柔有幸參加了KTM原廠ADV土路訓練,由原廠授權講師「Akira」(林學誠)教官,為台灣的經銷商夥伴帶來原汁原味的KTM Riders Academy「銅級」課程。

場地在超美台南月世界,以往只能在高速公路遠眺,這次竟然能在裡面騎車!課程當天天晴地乾,土塵會隨著車輪揚起,看起來很厲害,很適合拍照(喂~專心上課!)

KTM原廠ADV課程心得分享

課程一開始,就是KTM教學系統的重點:騎乘姿勢。
先求姿勢正確,再逐漸變快;姿勢錯誤,騎再快終究是危險。

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要認真觀察、模仿Akira教官的姿勢!

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然後是倒車扶起的練習,每個人都要實作,才會記住體感。要按照步驟確實進行,第一步:先看看四周,確認安全!接下來才是扶車。

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靜態了解騎乘注意事項後,接下來就是進入實際操作啦~

第一關Akira教官就讓我們體驗到KTM的強大:在「電控全關」的狀態下,「油門全開」直線加速再急煞。

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只能說:「窩嗚!怎麼能這麼穩!」(抱歉,我知道你們只看到一大團沙塵

在大家操作幾輪、習慣車況及路況後,就開始練習帶速度繞錐、上下坡、及坡中脫困等食用(X)實用(O)技巧。(吃了整天土,也算是食用啦~)

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精準的電子油門,是通過連續彎道的一大利器。

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WP APEX 43mm 倒立式懸吊,在崎嶇地形一樣穩如泰山。

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經過整天紮實訓練,修但幾累還不能回家!必須先通過Akira教官的火眼金睛,才能通過考試、取得銅級證書。

認真如小柔,當然是一次過關!(大學時拼命補考,騎車就不一樣了)

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爽朗的Akira教練,聽到他熱情的笑聲,彷彿太陽直射在身上

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經過與390ADV一整天的相處,讓人對KTM這個車廠有了非常大的信任:完全是實用取向的車廠,耐操厚動、輕鬆通過銅級課程,真的是試過才知道

下次再來看看,碰到銀級課程,390ADV是否也一樣給力!
【TRIUMPH TAICHUNG凱旋台中旗艦店】業務主任劉婉柔
很棒課程,國內考照太簡單,重點行車技術跟知識都很欠缺
凱旋小柔 wrote:
上週小柔有幸參加了KTM...(恕刪)

原廠真的很有心,這類的課程可以導正很多觀念
對於自己車的操控也會更上一層樓
雖然挑戰度高,但同時也能學習到保護自己的技巧
凱旋小柔
真的~安東貿易真的很用心要發展ADV,所以讓我們經銷商先上課,之後可以把正確觀念傳遞給車友,讓車友騎得開心又安全。歡迎各位來找小柔聊聊~
KTM、Triumph確實是在台灣引進ADV的先驅
其他後來再引進的日系ADV我覺得就都有點做半套
原廠能提供教學確實是很棒的,可以把車體驗得更深入
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