新增回覆區騎乘心得分享:在等Gixxer 250的買家,為什麼我最終選KTM 250 Duke

grty440 wrote:
Hi! 還在等Gix...(恕刪)


跟390共用車架,不知道可不可升級390的引擎,嘿嘿嘿

要是有rc250就好了
最近也在考慮250 Duke,想請問@grty440 能否分享一下你這陣子騎車的感受嗎?謝謝
Angus_ wrote:
最近也在考慮250 Duke...(恕刪)

引擎運轉順暢,騎乘自在,改了大燈加了後扶手、跟引擎保護架,都在淘寶買的自己裝。我喜歡他的前煞車反應靈敏有感,引擎拉轉反應細密,扭力充足。看個人的感受啦!我自己對車子外型跟動力還有超越同級車的配備目前為止都很滿意。另外中油的油品比較好,加過其他牌子的汽油感覺引擎怪怪的,用完換回中油又恢復了。
Angus_ wrote:
最近也在考慮250 Duke...(恕刪)

腳踏根本不用再改,原廠已經幫你後移幾乎極限了!

騎乘感受蠻多元的,有時候覺得好像在騎街車,過彎像騎滑胎車,引擎拉轉靈敏跟換檔扭力把你往後拉感覺像越野車。紅燈起跑有機車格可以排在前面起跑,一般車型在起跑後都不會比你快,輕檔車跟喜歡改裝速克達汽缸的車主騎這台應該會很有感。目前出遊沒有找車位停車的煩惱。自家大樓地下室機車格也都停得妥妥當當非常放心!
偶爾熱血加速一下也非常有樂趣,一時加油一時爽,一直加油一直爽!😄

Angus_ wrote:
最近也在考慮250 Duke...(恕刪)

提供扭力跟馬力測試圖參考

250 扭力馬力圖不錯,奧地利引擎設計很厲害,沒有高原衰退情形

一直拉到9千轉,馬力曲線持續往上,表示可以持續運轉提供騎乘樂趣的一台車。
grty440 wrote:
提供扭力跟馬力測試圖...(恕刪)


謝謝你的回覆與專業的分享,真的謝謝你,看來我也會選擇這台
Angus_ wrote:
謝謝你的回覆與專業的(恕刪)


補充騎乘時可以注意感受這台變速箱各檔位的齒比配置,真的跟日系車差別很大,裡面可以體會到KTM對車輛操控的工程設計想法非常有自己的風格。有機會去經銷店家試乘看看。

等於改車子齒比的部分,KTM已經先幫你改好了。
grty440 wrote:
補充騎乘時可以注意感...(恕刪)

好的👌,謝謝你
可是座高很高…不好駕駑🥲
icevance
如果是墊腳問題的話,那沒話說。如果是騎乘時的靈活性,ktm250屌打橘蛇,我是第一批入手橘蛇公司版街車的車主,兩台都有騎過。要求操控性,我會建議ktm
版大您好:

個人目前座騎是Bandit 150跟XSR900,最近想再入手海絲瓜250,但爬文發現它好像屬低轉平平高轉有力類型,此特性跟Bandit 150雷同,如是這樣再買的話覺得重複性好像高了些。

因一直想要白牌頂250的車子,而以前擁有過SB250 SOHC單缸~其起步低扭頗佳,因海絲瓜250的引擎車架同250 Duke,想請教您這引擎的中低轉起步還行嗎?

另外,海絲瓜250跟250 Duke都是印度製,您覺得品管組裝如何呢?

謝謝版大幫忙解惑
grty440
Ben的山道完整試駕是我看過評論250Duke說明最貼近實際騎乘感受的https://youtu.be/wN1bRUSa9Kg
grty440
印度車目前騎乘半年,沒有任何異狀。你可以自己去經銷商看車比較準,每個人對品質的要求不一樣,至少我對印度KTM 不覺得輸給台製。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!