小惡魔市集悅遊日本活動報導

0分

個人積分：0分

文章編號：80135190

Garmin戶外導航機可用鋰電池?

Garmin戶外導航機，設定有「鎳氫」，「鹼性」，「鋰電池」，可否用14500 鋰電池+假電池 = 3.7V。

即然鎳氫2顆可用(1.2 X 2=2.4V)，那用磷酸鐵鋰電池+假電池=3.2V，應該更合適，以免電浪費在LDO轉換，猜測核心電壓應是1.8V。

有勇者用過嗎?

文章關鍵字

Garmin 戶外導航機鋰電池

一縷之唸不鎖情關

3045分

一縷之唸不鎖情關

個人積分：3045分

文章編號：80139813

直接去問原廠才對

88分

個人積分：88分

文章編號：80222819

我的64st平常都是用1.5V的AA 鋰電池，上高山低溫時會多帶鎳氫低自放備用。

https://www.flickr.com/photos/superuss

10005分

個人積分：10005分

文章編號：80375525

不需要用那種充電池
因為GPS 並不需要發射射頻訊號

不需要有大電流的消耗
因此使用14500這種充電電池是不需要的

而原廠，從60CSXmap 開始就已經
有鋰乾電池的更新選項，從那時候開始就
已經可以選擇使用鎳氫或是貍乾電池或鹼性電池。

10005分

個人積分：10005分

文章編號：80375643

superuss wrote:
我的64st平常都是(恕刪)

1.5V 的鋰乾電池應該可以在更低的溫度下還保有更多的電量才對。

這點或許應該上高山才應該使用鋰電池，除了低溫使用外還有重量。
廠商宣稱-40度使用，而eneloop 只有-20度

88分

個人積分：88分

文章編號：80467786

knightcsf wrote:
1.5V 的鋰乾電池應該可以在更低的溫度下還保有更多的電量才對。

這點或許應該上高山才應該使用鋰電池，除了低溫使用外還有重量。
廠商宣稱-40度使用，而eneloop 只有-20度

有時候廠商宣稱和實際使用會有不同，像我有遇過空拍機鋰電池在低溫下才剛換上起飛就直接變低電量降落的。
電池永遠都要多帶備用的。

https://www.flickr.com/photos/superuss

東遷南國不冷

357分

東遷南國不冷

個人積分：357分

文章編號：80734584

建議鋰電池+低自放鎳氫兩個一起比較保險
前面有前輩提到這樣帶，我也是這樣以防萬一...

No benchmark no life

3分

個人積分：3分

文章編號：80740795

我的eTrex 30X已用了好幾年的可充電式鋰電池，一次帶四顆上山，輪流用行動電源插micro USB充電，蠻好用的。而且可充電式鋰電池重量也比鎳氫電池輕很多，對輕量化也有幫助。

10005分

個人積分：10005分

文章編號：85621593

superuss wrote:
有時候廠商宣稱和實(恕刪)

從廠商宣稱的就可以知道鋰乾電池的極限溫度比鎳氫更低
(-40對比-20)
這裡的鋰乾電池，是一次使用性的。
與充電的鋰離子電池不同

可以真正用在-20度的鎳氫可以參考 panasonic BK-120 或250

370分

個人積分：370分

文章編號：86192091

我的66i之前為了省錢

用充電式1.5V鋰電池

回來發現這個鋰電池是用3.7V降壓到1.5V的方式

而且是恆壓

所以看電量一直都是滿的

但是會突然就沒電

如果忘記充電很容易出現意外

所以後來還是用鹼性電池

小惡魔廣編特輯

隨身形象管理師 Panasonic 「LAMDASH PALM IN」電動刮鬍刀 ES-PV6A

Samsung Galaxy A55｜A35 5G高顏值輕旗艦、夜拍功能全面升級！

叛逆小鋼炮！YAMAHA Force 2.0日夜都有型！

關閉廣告

顯示廣告