millerliu2 wrote:
原來如此, 我誤解了(恕刪)


補充說明:
320除了自行輸入手動校正以外
只要開機連上APP或是GPS就會自動抓取伺服器資料庫校正高度
手動輸入只是給使用者多一個選擇
比如像小緯兄一樣將多種裝置統一高度

APP校正需要網路所以如果沒有網路就無法使用
GPS則可在沒有網路的狀況下進行自動校正
而GPS校正目前860.420.320皆有支援
marx1964 wrote:
320除了自行輸入手動校正以外
只要開機連上APP或是GPS就會自動抓取伺服器資料庫校正高度
手動輸入只是給使用者多一個選擇
比如像小緯兄一樣將多種裝置統一高度

APP校正需要網路所以如果沒有網路就無法使用
GPS則可在沒有網路的狀況下進行自動校正
而GPS校正目前只860.420.320有支援


看來Bryton已經建置了數字高程模型(digital elevation model,DEM), Garmin FENIX 6X系列智慧手表也是內建此資料庫, 屆時兩者來PK一下, 同時與內政部國土測繪中心電子地圖比對便知道誤差多少.
marx1964 wrote:
補充說明:320除了(恕刪)


目前新購了320e, 高度變化初次使用算是OK, 但是部分設定建議修正:
1. 設定-->高度, 這一選項是每次使用前必定輸入的選單, 建議放在第一個設定選項, 甚至直接放在主目錄的第一個, 目前是在設定的第五個選項下, 增加了許多額外的按鍵使用動作. 其餘選項不妨重新思考, 將使用最頻繁者放在最上方, 最少使用者放在最末.
2. 高度會出現負數, 按理320e是不可能再海面以下使用的, 建議高度表設定範圍, 最低是0. 或是於app中提供設定高度範圍功能, 由各國用戶自行決定, 例如: 台灣可設最低為0, 最高4000.

感謝您的介紹與反應意見~~~
millerliu2 wrote:
目前新購了320e, 高度變化初次使用算是OK, 但是部分設定建議修正:
1. 設定-->高度, 這一選項是每次使用前必定輸入的選單, 建議放在第一個設定選項, 甚至直接放在主目錄的第一個, 目前是在設定的第五個選項下, 增加了許多額外的按鍵使用動作. 其餘選項不妨重新思考, 將使用最頻繁者放在最上方, 最少使用者放在最末.
2. 高度會出現負數, 按理320e是不可能再海面以下使用的, 建議高度表設定範圍, 最低是0. 或是於app中提供設定高度範圍功能, 由各國用戶自行決定, 例如: 台灣可設最低為0, 最高4000.


謝謝您的建議~~文章會有專人定期 follow
您的意見會反映上去
騎車愉快~~~
marx1964 wrote:
最大差別大概就是2吋...(恕刪)


兩個都有智慧暫停,但 15 沒有手動暫停,
比較表中沒把手動暫停視為功能,或許覺得都有智慧暫停了,手動暫停就不需要了。

仔細爬了文,還是搞不懂智慧暫停的機制。
進長隧道會是如何? GPS訊號中斷時 : 時間照算?距離用隧道進出口估算?
也有網友說拆下車表,進入無 GPS 訊號的室內用餐的那段時間,記錄會很亂 >_<

請問 開啟智慧暫停下,還可手動暫停嗎?

此外,手動暫停這部份如何操作?

在“騎乘”頁面中,按下B鍵會進入選單....
同時記錄就直接暫停了嗎?還是要經選單確認?
進入的選單會是什麼?



然後吃完飯暫停狀況下要如何繼續記錄呢?
按C就可繼續? 吃飯這段暫停長時間會休眠?

對了,好像沒看到如何結束記錄,是長按 A 鍵?

問題很多,打擾了!
goofy.chen wrote:
請問 開啟智慧暫停下,還可手動暫停嗎?

可以的
goofy.chen wrote:
在“騎乘”頁面中,按下B鍵會進入選單....
同時記錄就直接暫停了嗎?還是要經選單確認?
進入的選單會是什麼?

騎乘時按下B鍵會出現暫停符(直接暫停)
然後再出現選單"繼續"儲存"設定"周邊設備"Bikke1/2"刪除"等選項


goofy.chen wrote:
然後吃完飯暫停狀況下要如何繼續記錄呢?
按C就可繼續? 吃飯這段暫停長時間會休眠?

選單中選"繼續"就可繼續記錄
記錄中(只暫停沒儲存)碼錶不會休眠
goofy.chen wrote:
對了,好像沒看到如何結束記錄,是長按 A 鍵?

按B鍵會出現儲存選項

以上希望有幫到您~~~
marx1964 wrote:
可以的goofy.c...(恕刪)



感恩!!
也就是說:
騎乘記錄中按下B鍵會暫停且出現暫停符號,
然後再出現選單"繼續"儲存"設定"周邊設備"Bikke1/2"刪除"等選項



此時確認“儲存”選項就會結束記錄 ;
如果只是要暫時休息吃飯,就擺著......(畫面就一直停在此)
等要繼續騎時,再確認畫面選單中之"繼續"選項



按鍵 C 則是用於 “開始記錄” 跟 “標示計圈”
與中間的 暫停與繼續 無關。
goofy.chen wrote: ... 按鍵 C 則是用於 “開始記錄” 跟 “標示計圈”
與中間的 暫停與繼續 無關。(恕刪)


是的~~騎車愉快
之前經常騎登山車爬山,但是因為年齡增長,體力下滑,買了公路車,尋找車錶過程中
看到本文介紹,就買了Bryton Rider 320。
到目前為止,已經使用320爬山幾次,整體使用體驗不錯。
包括用gps做為速度感測,比手機gps速度感測反應還快、還及時。
全貼合的螢幕,日間顯示很清楚,夜間則可以開啟背光。掉電也不會很快。
買的320有含踏頻感測器,因此爬山時,可以依照踏頻的迴轉速,及時調整齒比,
降低心跳的負擔(維持或避免心跳過高),覺得蠻有用的。已經5~6年不敢爬海拔800公尺以上的山路
最近換公路車及車錶,竟然也能順利的騎到海拔800公尺的山路,又重新燃起騎車的感動。

使用320中,僅有一項功能比較缺乏,就是坡度顯示,稍微dealy,爬到很陡的坡,需要適時調整齒比
但是坡度顯示會慢一點。另外最大的坡度顯示、平均坡度顯示好像沒有,
就這個部分比較不足,其他都很完美
millerliu2 wrote:
目前新購了320e, 高度變化初次使用算是OK, 但是部分設定建議修正:
1. 設定-->高度, 這一選項是每次使用前必定輸入的選單, 建議放在第一個設定選項, 甚至直接放在主目錄的第一個, 目前是在設定的第五個選項下, 增加了許多額外的按鍵使用動作. 其餘選項不妨重新思考, 將使用最頻繁者放在最上方, 最少使用者放在最末.
2. 高度會出現負數, 按理320e是不可能再海面以下使用的, 建議高度表設定範圍, 最低是0. 或是於app中提供設定高度範圍功能, 由各國用戶自行決定, 例如: 台灣可設最低為0, 最高4000.


第一點,完全同意。操作太多次,已經習慣,不過,如果置頂或單鍵校正,會更方便。

第二點,海拔初始正確,GPS計算也正確,那麼,該正就正,該負就負,不希望增加這樣限制!倒是,會希望關掉氣壓感應器,要是可以自己切換 ON/OFF 會是一件好事。
新店小高
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