Bryton 420 測試分享!
先前透過網站介紹看到了Bryton 420發表的消息,沒想到居然收到了一顆測試。
真是興奮可以測試這款剛發表的碼表並且分享。

  1. 主機外盒Bryton 420 測試分享!
  2. 碼表外觀 (與AERO 60剛好有個對比,420的外觀又更進化符合現代感厚薄也算適中)
  3. Bryton 420 測試分享!Bryton 420 測試分享!Bryton 420 測試分享!
  4. 碼表按鍵4顆 (按鍵回饋度適中,但對比AERO少了幾個鍵就變成要組合著用了,有2個按鍵在機背時騎乘時是較不容易操作,但也保險了幾分)Bryton 420 測試分享!Bryton 420 測試分享!
  5. 同時使用AERO 60 / 420 接收ANT+與藍芽裝置都很順暢,而且可以同時接收數據(很好),速度/心跳/回轉/功率速等等...唯一可惜的是不支持電變的顯示!Bryton 420 測試分享! 
  6. Bryton APP(這是小弟大推的部分,直接使用APP設定碼表顯示欄位很直覺,即點即選即變,下載.gpx檔透過APP就可以導航軌跡,也可以連結常用的STRAVA等等自動同步...)Bryton 420 測試分享!Bryton 420 測試分享!Bryton 420 測試分享!Bryton 420 測試分享!Bryton 420 測試分享!Bryton 420 測試分享!
  7. 騎乘紀錄等等都有統計與圖形顯示也簡單易懂(都在APP裡就操作讀取)Bryton 420 測試分享!Bryton 420 測試分享!
  8. Bryton 420 測試分享!
  9. 使用心得:420的馬錶定位不同於AERO 60,但秉持著BRYTON推出產品的精神,有持續的創新與改良(例:可以在騎乘中進選單了),APP使用的穩定度與碼錶的連接都有在精進,還可以導航使用別人的軌跡使用起來也順暢,CP值高的特性一樣很棒,傳輸速度對比AERO 60少了可以使用無線,維持藍芽有點可惜,沒支持電變顯示也是小遺憾,但不可否認還是很好的選擇,最大的亮點電亮最高可維持35小時....北高或720這樣的長距離可不用充電真是太棒了.
  10. 以上小弟心得僅供參考.
  11. 謝謝Bryton有機會讓我在測試新產品。
2021/03
這周末帶著小折來個輕旅行,測試了420的路線指引功能。
透過手機APP地圖上點2下完成目的地,下載到碼表後開啟路線指引。
雖然黑白螢幕不如860 or 750的美麗,但是簡潔的介面指引也很到位。
距離也是分毫不差很精準。

420 這款定位為中階碼表也支援墊子變速與功率,真是太棒了。
看著檔位跟電量就是開心的事。
借一下官網的圖,之後再補上小弟的。
da0818 wrote:
420 這款定位為中(恕刪)

請問420最新韌體支援電變顯示檔位 電量
其中
1.選項
Di2 電量 與ESS電量 有何不同?

2.請問目前有支援
以 Di2 手把上端按鍵 切換 資訊頁面的功能嗎?
如GARMIN一樣?
謝謝
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