原本 170區柄迴轉都在180上下 換165以後就過200了 還是國一的小朋友而已 難道是這510不準.
這種迴轉數真的不適和在室外的道路上 但在場地裡是OK的



這是國1小朋友100K的成績(包含折返點衝過頭時間)沒進預定地2小時40分內 還有待加強....
說真的 我也想了解一下 但做滾筒訓練時都在學校 還真沒機會看到 只是想把這問題解決 沒想到大家都沒遇過...

如果是說 GARMIN EDGE 510這顆的話,轉速偵測200以上應該是可以.但真的有踩這麼快嗎?我也不是很確定
記錄檔寫的是 "步頻",這是不是樓主想要的答案



勿洛南1355 wrote:
如果是說 GARMIN...(恕刪)

7樓有說到重點了,
快點去檢查感應器的問題吧....
自己試著數看看,
1秒要踩4"圈圈圈"(很重要所以說3次)才有240,
也就是左右腳共踩480下,


這通常是感應器誤判而出現的最高廻轉速,
仔細看會是那時轉速的2倍.

本來想說這樓會沉下去就算了,
一直頂上來怕有人誤以為真有240轉這種事

PS.樓主貼那張小朋友的成績3小時多,
強者我隊上阿北,騎這場的200組成績5小時多而已,
但他也踩不到200轉啊.~~~~~
Finn168 wrote:
強者我隊上阿北,騎這場的200組成績5小時多而已

騎進6小時內有27人
最高的也M45而已
我也是M45的,原來已經是阿北


(剛剛漏看了一個M50的,是阿北無誤)
鹿屋體育大學的自行車體型鍛鍊法
不知道這篇報導正不正確,
但就我所知場地選手訓練高迴轉是很基本的。
樓主只不過是詢問硬體問題而已,
但高高手們卻把問題轉移到迴轉數上,
有點歪樓了。

小緯0510 wrote:
騎進6小時內有27...(恕刪)

你要開始習慣了,
M45是阿北沒錯

Finn168 wrote:
7樓有說到重點了,...(恕刪)


如果是GARMIN舊款的迴轉數跟速度感應器合在一起的,沒裝好有可能會感應到兩次。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!