GARMIN Zūmo 396機車用導航試用～十分瀑布半日遊

騎車通勤旅行是個自由、方便的選擇，停車位好找、不容易塞車、省油又可以吹風，但是因為台灣法規的關係，有許多方便快速的行車道路都不准讓機車行駛，使得原本機動力高的機車少了很多路線的選擇。而以往市售的行車導航都是給汽車使用的，沒有提供指給機車行走的圖資，而Google最近雖然有給機車使用的圖資，但是由於目前只提供給Android系統使用，Apple使用者暫時無法受惠。
再這樣圖資不完善與交通法規的迫害的情況下，機車騎士使用導航的時候，常常會因圖資給予不正確的路線，讓騎士必須常常自行繞路、迴轉，更可能不小心行駛在違規的道路上。

而這次GARMIN提供的Zūmo 396機車專用導航，似乎是要改善這樣的情況！

開箱介紹

外盒預覽

包裝底部

系統支援

包裝非常中規中矩，底部有大略說明這台導航的功能與特色，側邊有說明導航Made for iPhone以及寫的很小的支援部分安卓系統，我的手機是iPhoneX，所以應該是可以完美支援這台導航。

內容物一覽

 
Zūmo 396所附的配件還算完整，而且配件的品質良好不粗糙，有導航機、固定架模組、傳輸線及一本說明書，其實我還希望他能多附上一張保護貼。

正面

背面

usb傳輸口

記憶卡

導航機外觀是霧面材質，正面簡單GARMIN字樣，背面使用軟質橡膠材質，並有許多紋路，我想是多少提供些防震防摔的作用，組裝品質扎實沒有任何鬆動，整體上沒什麼問題，還有提供與導航固定做的金屬充電接點、USB A傳輸孔(接這個會自動轉到汽車模式)及記憶卡插槽(選用)。

U型固定環與底座

充電模組

可以特別拿出來講的是電路模組有附保險絲，替供電設備及導航提供一份保障，電線尾部是需要安裝人員直接搭在機車的正負極的，沒有提供任何快接，畢竟不同機車廠牌的接頭可能略有些差異。
另外是通用的Ｕ型固定環，這個固定環可以鎖在後照鏡上，如果是擋車的話，可以使用配件付的螺絲組固定在檔車把手的開關總成上。
最後要注意的是，導航固定座上有一個小螺絲是負責將固定座與球座鎖在一起的，這個螺絲超小顆，所以廠商才用膠帶先黏住，免得脫落找不到他...像我不小心掉到地上找了好久...

安裝完成

防水測試

登愣！充電模組安裝十分簡單，只要將紅線接在鎖頭正電，黑線搭鐵即可，若是對電系不熟，建議是拿去給機車電系行安裝哦。
安裝完整體固定座扎實不晃動，但是Ｕ型環是用夾住的方式夾在後照鏡，所以有些人的後照鏡是裸露出烤漆部分的話，建議是多墊一片橡膠塊好喔，以免傷到烤漆。而固定座是通過金屬接點和導航充電，有附防水蓋，所以不用怕雨水滲入接點喔，可是記得每次導航機拆開後要蓋回去，以免下次開電短路！

最想體驗與測試 GARMIN Zūmo 396 的哪些功能？

以下是我拿到這台導航最想試試看的功能
半反射式螢幕
智慧通知
交通路況
電阻式觸控介面
避開禁行機車道路的能力

半反射式電阻螢幕

白天

夜間

機車不像是汽車擁有遮風避雨的能力，常常在大太陽下使用並不奇怪，劇烈的反光是機車騎士在看螢幕時常有的困擾，Zūmo 396採用的霧面式螢幕能降低少許的反光(但還是有光點)，增加畫面的辨識度，雖然不如亮面式螢幕來的有質感，但相較起來霧面式螢幕更適合用在機車導航上，當然夜間也是清楚辨識。而且像我平常通勤也會帶著機車用手套，雖然現在大部分騎士專用的手套指尖上都有可以支援電容式觸控螢幕的材質，但是用過的人都知道，靈敏度不是很理想，而GARMIN這次將已經被智慧型手機唾棄很久的電阻式觸控螢幕用在導航機上，使得螢幕採用壓力式感應觸控，如此一來就可支援大部分的手套及使用情境！

智慧通知

智慧通知跳出提醒

通知檢視

BLE設定

智慧通知是一個很受我重視的一個功能，現代社會智慧型手機普遍，人們好像幾百萬上下，手機響一下就一定要檢查，所以路上常常有在行車時看手機的違規事件，Zūmo 396支援的智慧通知功能，能利用BLE技術(手機上需要連接兩個藍牙選項，並安裝SmartPhone Link APP，才能完整使用導航功能)將智慧型手機上的通知傳至導航，並擁有語音播放的功能，相當方便，當然有些人也會自行安裝機車手機架減少手持手機的情況，但是導航如果已經有這種功能的話，就可以讓手機從機車上退下，減少被大太陽長時間曝曬的機會，也不會常常被雨淋，更可以讓機車儀表看起來更清爽。

交通路況

導航路況顯示

路況詳細資料

交通路況圖例1

交通路況圖例2

交通路況圖例3

交通路況圖例4

台北人多車多，常常會有大小狀況發生，這時候交通路況的功能就能及時提醒騎士前方路況，導航提供的路況種類也很多，除顯示道路壅塞情況外，還有交通事故、路況不佳、施工、有散落物或是封閉等資訊，騎士若提前知道行經路線的狀況，也能馬上改變航線避開塞車或無法通行之路段。

避開禁行機車道路的能力

成功繞過圓環

上福和橋無提供情境圖

點選上方的紅圈選項

選擇機車模式

台灣道路有很多地方都是不給機車走的，若使用一般的導航常常會有誤走的情況發生，這也是此導航為此而生的原因，GARMIN所附的圖資支援機車路線，能幫騎士指出正確的道路，我這幾天試下來沒有誤走禁行機車的情況發生，在上高架橋或是某些路段時，還會用情境圖示顯示，減少騎士看錯地圖的機會。但是剛好被我試到永和至台北的福和橋並沒有特別顯示騎士要走機車專用道的模擬畫面，這點還希望未來圖資會更新一下XD

在這說明一下，導航機一開始是使用重機的行車模式，所以要先去設定為機車模式，而行車模式的設定頁面位於首頁上的通知列(上圖紅圈處)，這邊不知道是不是設計錯誤，我在導航的設定頁面找不到任何的行車模式設定，最後才從點選通知列(上圖紅圈處)找到選項。

十分瀑布之旅！

筆者計畫由台北經過台5接2丙至基隆暖暖，看看十分瀑布吃吃飯!

音樂播放

音樂來源選單

由於藍芽耳機是接著導航的，所以由導航去播放iphone裡面的歌，當然音樂可以放在導航內，空間不夠也可領外購買記憶卡擴充。


沿路的定點測速當然也會提醒，但是記得戴上耳機，會因為風切聲會聽不到喇叭發出的警示。

水源源遠路交叉口

導航畫面

導航此時已顯示等下要經過的閘道畫面。
後座視角～～

進隧道沒訓號是正常的，一出隧道就馬上抓到訊號囉！

到了！準備停車逛街囉～皮膚也差不多被烤熟了😂

十分老街1

十分老街2

十分老街，食物也比較多樣，不像夜市裡常見到的那幾種，韓國人很多，攤販上也都會寫上韓國字，只不過我不懂白天放天燈的意義...

四廣潭橋

橋下

吊橋很晃，因為人真的很多...吊橋旁邊不時會經過火車，和火車同時懸在空中的感覺滿奇妙的。

終於走到十分瀑布啦！本來想試著用長曝光拍出流水綿綿的照片，但是我忘記帶腳架了，整張照片都有點晃到😂

國寶級煤炭1

國寶級煤炭2

國寶級煤炭，聞起來沒有這別的感覺，不就是放很久的煤炭嗎？
回程使用導航內建LiveTrack功能，可以找到回去的路線喔！

來回時都會經過的高架，很美，還會看到遠處的天燈，在這邊騎車吹涼風，心情很舒暢～

最後用這夕陽結束旅程。

結語

市面上已開始有許多不同形式的機車導航給騎士選擇，如手機使用Google Map或是導航APP、專用螢幕顯示導航機、燈號顯示導航機或是機車上內建導航等。Zūmo 396使用上順手跟操作難度低，優勢是GARMIN強大的機車專用圖資，強韌外殼可以對抗惡劣天候，外觀含配件質感佳，裝在車上不會覺得難看，又整合智慧通知，交通路況等眾多功能，電阻式螢幕又可供手套操作，對於愛騎車旅遊的騎士來說，是個很好的選擇，至少用他我比較少在路上把手機拿出來看。

我認為在眾多產品中Zūmo 396適合給下列幾種騎士：

1.沒有買防水手機，不想給手機整天曬太陽的人。
2.自己機車沒有內建導航的人。
3.不習慣方向燈位指示，喜歡有個螢幕在面前可以看路線的人。

當然也要給GARMIN一些使用意見：

1.切換行車模式的方式不夠明顯（除非是我眼殘沒看到）。
2.某些機車後照鏡較細並有裸露出烤漆，配件多一塊墊片給使用者選用更好。
3.Smaink APP(我用iphone X)需要先打開才能連接，如有自動打開並連線會更方便。
4.防水蓋每次拔除機體都需要蓋上，不知未來是否有更簡便安全的做法。
5.每次接上充電座，導航都會詢問是否切換為重機模式，希望未來有取消詢問的選項。
6.雖然可能是低功耗考量，處理器性能跟一般導航感覺一樣偏慢，圖資操作起來略為卡頓。

也給購買此導航機的網友一些建議：

1.此用導航強烈建議使用藍牙耳機，才能確實聽清語音，因為騎車靜肅性較差，使用導航的喇吧效果不大。
2.可以自行購買RAM後照鏡球座，裝起來會比原廠附的配件好看。
3.記憶卡是選配使用，不用急著先買。
4.停車後記得收好，不然感覺會被路人借走。