首先，先來說說我為什麼會踏入大型重機這個世界，也許很多人認為四輪的車子可以遮風避雨，而且又可以載人，實用性較高，但是小弟對於騎乘兩輪機車就是有一種特別的樂趣，每次出門騎車時就是一種心情放鬆的感覺，可以抒發心理的壓力，現在騎車時家人也是相當不能贊同，認為這是一項相當危險的活動，或許他說的沒錯，但是有些事現在不做一輩子都不會做了，所以我常常灌輸一項觀念就是安全性，另外就是騎乘的一些技巧，所以也和我買車的店家樹林的Jason重機店長以及一些車友假日有空時一同出遊，且店長人也很好相處，像我剛牽車後我啥都不懂，他也教導我最基本的騎乘方法和訓車步驟，車店出門也都有安排最後壓車的照顧新手，我覺得挺好的。
剛剛上述說到的騎乘時最重要的就是安全，所以騎士身上的裝備也是不可少的，從一些最基本的安全帽、手套、衣服、褲子以及車靴是必要的，畢竟平平安安出門、快快樂樂回家才可以騎的長長久久。
再來介紹一下我所選擇的愛車是Kawasaki Z1000第四代，為什麼會挑這台車呢?因為我對於車子本身的一些肌肉線條和機械感的型式比較喜歡，而且街車的騎乘姿勢比較直立，跑長途時比較舒服，雖然它是1000CC的車子，新手入門很多人或朋友認為很兇，但是我實際騎乘時的穩定性很好，也可以很溫和或很暴力，就看騎乘者如何去操控車子，這是一台不錯的車款。
騎車時的路線規劃也是相當重要的，剛開始騎車時一定對於一些路線還不是很熟悉，這時候除了可以跟著一些老手去騎車多瞭解外，相信很多車友都是使用手機架搭配智慧手機的APP程式去做導航的路線，這是一個算是很方便的方法，但是手機這樣長期日曬雨淋的狀況下，騎車出門時長時間充電狀態又是接觸大太陽，難保手機的壽命不會降低甚至出現故障情形，畢竟有些高檔手機也都不便宜，手機還是讓它保有最基本的功能運作。
所以我覺得還是要挑一台專屬於重機專用的導航機就是Garmin ZUMO 590，這是我首選的機子，首先就是五吋 800x480 主螢幕畫面清晰，白天或晚上會自動調節畫面看的清楚，且針對機車族群增加急彎提示功能，遇到急彎前會提醒你彎道減速，也可以和手機配對藍芽連線可以接電話和接收手機音樂，也可以配Garmin出的胎壓計整合在導航內也很方便，目前剛入手沒多久，使用上它的穩定性是相當不錯的，況且Garmin的導航機對於圖資方面也是領先在業界，路線規劃清楚、語音說明部分都會提前提示、搭配實景圖一目了然不會走錯岔路，期望在未來它可以陪我共同邁向快樂的騎乘享受以及全台灣各景點走透透。以下分享去指定店家奇司技研免費安裝的過程，該店位於新北市新莊區中正路356號，提供給各位車友參考建議。
指定安裝店家奇司技研
夜間的奇司技研特別好看(轉貼於網路上照片)
維修部
展示區
店內小姐招待客人的咖啡
Z1000上維修台正面
側面拍一張
先將後照鏡拆除以利安裝
開箱所有配件
安裝轉接支架底部
機車專用電源線底座安裝
正面大燈組車殼拆除
安裝供電的正負極
線材整理用束線綑綁
因小弟車款正面車殼內無法將線材收納，所以放在側面
再來一張側面照
車殼復原
導航機放在機車上的樣貌
發動車子後自動開機畫面
