Grenzel 雲創電通第三代的前後雙鏡頭摩托車行車記錄器是 CITY 1,前兩代分別是 Z2 與 TX2,而其中又僅有 TX2 具有機身防水功能,不過這次 CITY 1 將最重要的防水功能加回,並且除了剛剛提到的各項功能之外,CITY 1 還有內建 Wi-Fi 連線與功能設定,可將行車記錄器與手機連線,並直接備份檔案或者預覽畫面,另外附帶的區間測速以及固定式測速照相提示,主機與 GPS 接收模組上均有指示提醒,一機多功能,可省下購買測速警告器的費用。
|Grenzel CITY 1 開箱以及配件介紹
- 外盒
- 背面
- 側面
- 內容物
- 完整取出
- 主機
- 正面
- 背面
- 頂部
- 線組
- 鏡頭組
- 鏡頭
- 定位點
- 鏡身
- 線組
- 底座
- 固定方式
- 背膠
- GPS模組
- 正面
- 背面
- 線組
- 電源線
- 端子
- 三線設計
- 延長線組
- 短鏡頭線
- 長鏡頭線
- 電源延長
- GPS延長
- 配件組
- 固定座
- 底座
- 快拆架
- 組合
- 正面
- 背面
- 弧形座
- 弧形背面
- 螺絲組
- 黏貼組
- 記憶卡蓋
|主要功能與設定介面
- 開機
- 主畫面
- WiFi啟動
- 設定一
- 設定二
- 設定三
- 設定四
- 設定五
- 錄影模式
- 單段長度
- 錄音開關
- 麥克風
- 曝光調整
- 音量調整
- 時間設定
- 日期格式
- 閃爍頻率
- 螢幕翻轉
- 螢幕省電
- GPS狀態
- 時區選擇
- 語言選擇
- WiFi
- 後鏡像
- 韌體版本
- 回放目錄
- 無線回放
|實際安裝
- 主機定位
- GPS試擺
- 線材準備
- 拉電系
- 前鏡頭
- 後鏡頭
- GPS確認
- 開機更新
安裝完成開機後,就可以看到前後鏡頭的分割畫面,並且可利用這個時間調整鏡頭的水平,藉此讓水平符合攝影需求。
|道路測試
- 市區-前鏡
- 市區-後鏡
- 山路-前鏡
- 山路-後鏡
- 高架-前鏡
- 高架-後鏡
- 國道-前鏡
- 國道-後鏡
- 市區-前鏡
- 市區-後鏡
- 山路-前鏡
- 山路-後鏡
- 高架-前鏡
- 高架-後鏡
- 國道-前鏡
- 國道-後鏡
- 固定式測速照相警告
- 區間測速警告
|檔案結構分析
Grenzel CITY 1 使用的晶片組為 Mstar 晶片組,記憶卡內部則是以「Event-事件」、「Normal-正常」、「Parking-停車」及「Photo-照片」四個資料夾分類,不過 CITY 1 僅會用到緊急鎖檔事件與正常錄影的兩個資料夾,每個分類資料夾中還有 F 與 R 分別代表 Front 前鏡頭與 Rear 後鏡頭的檔案,錄影檔案的命名方式則是以 FILE200616-131958-000001F 或者 EMER200616-140528-000012F 命名,FILE / EMER 代表的是一般錄影或者緊急錄影,後面則是日期時間與序號,因此如果有緊急鎖檔想找檔案,別找錯資料夾,記得去 Event 內找才找得到喔!還有一件事情就是 Event 資料夾並不會被循環寫入蓋過,所以如果鎖檔太多,也記得要把 EMER 檔案備份出來,或者是格式化記憶卡,就可把空間釋出,避免循環寫入時間過短。
|結論
行車記錄器的價格越來越便宜,但也因為功能與穩定性的差異,事故的舉證也變得兩極化,Grenzel CITY 1 有著新的感光元件與處理晶片加持,畫面比起以往更好,同時測試過程中小編也未曾發生過故障當機需斷電重開的情況,穩定度也更勝過自家的 TX2 時期,再加上附加價值包含了主機防水,這樣就可作為電子後照鏡使用,以及內建測速照相警示功能,也省下了另外安裝測速警報的費用,所以小編覺得 CITY 1 是目前不可多得的多工穩定畫面又銳利的雙鏡頭行車記錄器,最近小編也才碰到些事故,所以行車記錄器不要鐵齒,買車就裝著吧!
不過小編覺得雖然 CITY 1 有著測速照相警示功能,但測速照相點的更新頻率沒有像是南極星那種半個月一更新,所以測速照相的準確度還有待考驗;順帶小編還是要叮嚀一下大家,不論哪一款行車記錄器,最重要的是使用者需要每周固定檢查記憶卡的資料是否有正常寫入,畫面是否有正常錄製,以及鏡頭記得要擦乾淨,否則真到車禍當下才發現機身已經當機一兩年,那只能寫個慘字啊!
延伸閱讀:GRENZEL 雲創電通 CITY Z2 雙鏡頭行車記錄器測試