開始本篇的心得前，也想藉機還好好感謝 Mio 一下，畢竟我在前年也有幸參加到 Mio 的另款高品質的汽車行車紀錄器試用體驗，使用一年多下來的好感度可說是讓我很有信心去推薦給身邊周遭的親友，當時也在該款新產品上見到許多新穎的功能，至今可說是早已被這些貼心功能給圈了粉，讓我荷包不再因為不熟悉的路段行駛而大為失血！
有興趣的人可以跳轉這篇：【體驗心得】我與Mio MiVue™ 887的科技執法探險之旅！
一直以來，我與家人在這機車行車紀錄器這方面的使用經驗可說是相當地稀少，也未曾去認真思考過要在每天都一定會使用的交通工具上，嘗試去安裝較具品質與保證的產品，頂多就是短暫使用過可充電式且黏著於安全帽上方或側邊的那種管狀行車紀錄器，或是曾經一度使用 GoPro 原廠機車龍頭配件組把 Hero 7 Black 架在車上作為行車紀錄之用，但往往都常因為忘記要充電而導致行駛到一半就停止錄影，有時候回到家一看才發現，根本有將近八成的騎乘時刻都是處於「我以為它有再認真錄影，實際上它其實是在睡覺。」的自以為安全的騎乘體驗。
雖然畫質與防抖很猛，但還是把Gopro拿去做它擅長的事就好。至於那種得用個一小時就得拿下來充電的行車紀錄器產品，最終索性就被我們給塵封在家中某個角落，直到撰文的今天才又想起這玩意兒的.....毫無存在感？XD
因此，這回在填寫報表單前我就已清楚瞭解到，Mio MiVue M710D 是一款會直接以機車上的電瓶為電力來源的「點火後即自動開機」的行車紀錄器，如此一來我幾乎就不必再過度擔心，如上段所提到的那種窘境會在未來的使用體驗中再次出現。不過，我之所以會用「過度擔心」來作為形容，主要也是因為這種電力連動的產品，實際上都是會再運作過程中增加一點電瓶的耗用度，畢竟本來電瓶少了這項負擔。不過，由於這款產品還擁有另一項特色「內建超級金電容」，因此，這或許可以當作未來在觀察電瓶的耗損情況的一種長期追蹤吧！
雖然體驗會並非本次心得分享的重點，但還是要感謝貼心的 T客邦 活動小組，在當天完成報到入場後就看到每位幸運網友的座位上都已備妥早餐，而且人手一包的袋子裡早已先放入本次體驗活動的主角：Mio MiVue M710D 機車行車錄器與經過 Mio 原廠測試的記憶卡。
專業的原廠產品經理為大家詳細介紹 Mio MiVue M710D 機車行車錄器的產品特色與主打功能，讓我們這群即將與它長期相處的網友們，有如醍醐灌頂般地快速瞭解這款產品而不必再上手方面再額外花上不少時間。
Mio MiVue M710D 機車行車錄器的總成內含物共有：
- 前後兩顆鏡頭都是200萬畫素且帶有 SONY 夜視進化感光元件，而且這兩顆鏡頭並無限制一定只能裝在前或後，甚至如果有天其中一顆不幸撞壞了，也可以改動位置或單獨更換。
- 一個帶有 2.7” 螢幕且可以即時觀看即時或錄製影像的主機，也正是本款產品的系統運作與功能配置的主要平台，舉凡像是基本的日期/時間設定、記憶卡格式化、撥放影片與照片、語言配置、自動關屏設定或是檢視系統韌體版本，都需要透過這個主機上的按鍵來進行操作。
- 一個配置兩顆簡單按鈕的的有趣外掛裝置，可以讓騎士們在遇到突如其來的狀況時，透過按鍵來快速且即時地鎖住當下的錄影檔案而不讓循環錄影將其洗掉，簡言之就是個一鍵鎖檔的神助手。
結束體驗會後回到家的第一件事，就是趕緊確認產品內容物是否有任何缺漏。
前後 F1.8 大光圈 + 1080P/30fps 同步錄影 + IP67 防水設計的雙鏡頭
自帶三條線的主機與可用3M貼片黏著 (也可以魔鬼氈綁住) 的一鍵鎖檔的按鍵組。
雖然 Mio 官方在體驗會當天有提供全省許多配合店家，但考慮到未來保養的時效便利性，我請太太與常去作機車保養的店家電話詢問，在確認他們也有豐富的機車行車紀錄器安裝經驗後，我便直接前往離家裡頗近的這個店家進行安裝，與業主討論相關擺放位後就開始動工，整個工時大概約兩個小時左右，於是，這台讓太太每天接送小孩上下課且肩負市場採買重責大任的 SYM Woo 100，終於晉升為有被動安全防護的一台交通工具了！
最初是打算以我那騎了21年的老Jockey-125為測試標的，但考慮到老車的電力系統耐用度，以及老婆使用機車的頻率相當之高，於是就決定把這守護全家用車的利器，放在這台交通工具上。
因為 Mio 產品經理在說明會上表示主機本身是不防水的，所以如果是要安裝在小綿羊的這類車種上，其實是建議把主機放在座位下或龍頭下置物箱裡。
不過我個人是真的覺得有點小可惜，因為原本的即時觀看畫面等同就無法實現，頂多只能在不熄火的狀態下，駐車路邊且打開車廂來觀看稍早影像，或許是有那麼一點點不便，但仔細想想其實行車紀錄器的用意也並非是要讓騎士一直盯住螢幕不放，而忘記去注意真正該注意的現實路況，所以也就有點釋懷了，呵呵...
最終我的決定是請機車行老闆把主機放在椅墊下的置物箱框空間裡
前鏡頭的安裝位置 (其實有點殘念+魚與熊掌無法兼得)
後鏡頭的安裝位置
一鍵鎖檔的安裝位置
由於當初太太在添購這機車時便已加裝前方菜籃來做為便利之用，在與機車行老闆討論前鏡頭位置時便有些苦惱，因為菜籃本身擺動幅度過大之故因而不加以考慮安裝於此，而龍頭儀表板上的中間則是過於狹小且容易碰觸，因此也被迫作罷，所以最終只能擺在龍頭下方，拍攝出去的畫面就變成有一部分被菜藍給擋住了... Orz (還好至少還看得出去)
完工後便趕緊騎乘回家去觀看主機或記憶卡是否正常，所幸一切順利運作，只是老闆似乎忘記幫我調整日期時間了，一開始看到的時間戳記還停留在2021年的X月X日，呵呵...
主機上的功能選單算是相當地簡潔明瞭，幾乎只需要透過一兩個按鍵就能完成所有的基本設定，系統預設是以3分鐘為一段影片的影像擷取，我個人是覺得有點可惜不能設為再長一些，因為坦白說要一個個找檔案確實是會有那麼些許痛苦，呵呵~
驗明正身，確實是 1080P 與 30FPS！
Mio MiVue M710D 機車行車紀錄器的特色之一：以秒寫入的 TS 檔案格式
如當天說明會的原廠人員所言，在 Windows 11 作業系統中其實是相當容易以各種知名撥放軟體來讀取 .ts 檔案之外 (老牌 windows media player 也行)，我也刻意去觀察每個設定成3分鐘存一個影像檔的最後秒數，確實是都能在不同檔案間的結束與起始無縫銜接，如此一來也才是真正有做到所謂的不斷秒！
接下來就來觀賞幾段實際的路面拍攝：
有 F1.8 大光圈的畫質真是挺不賴的，而且後鏡實拍的犀利感更是讓我備感安心！
因為上述影片是在早上尖峰時刻所錄下的，就算是前鏡頭的部分畫面備菜藍給遮住了，但其實在起步後的前車車牌也都還算是明顯，而後方影像更是把鄰車的狀態盡收眼底，讓原本就比較在意機車後方來車狀況的我們全家人都有種被時刻保護的感受！
以下照片就是在某天行駛於巷弄街道時，被後方來車有些壓迫性地靠近後還對我鳴了聲不客氣的喇吧，當時就想起可以用個一鍵拍照來做個紀錄，果然就順利被我給收進相簿裡了。
一鍵鎖檔的這小外掛上的色階 (紅藍綠) 燈源除了是有其官方定義之外，對我來說還可以當作是一個評判它到底有沒有在正常工作的指標。
某天老婆在送完小孩後就直接往市場去補點生活必需品，因此也趕緊把這段難得的晴天白日穿梭於繁雜街道的實況擷取出來，仔細觀看後也發現就算前鏡頭有稍微被阻礙到畫面，但基本上要能觀看出所謂的肇責分屬的來源應該還是沒有太大問題的啦。
從菜籃裡的空隙中望出去都還是能精準地看到已出現或不該出現於前方路面的車牌號碼。XD
由於住家位於一個相當容易下雨的地區，因此雨天騎乘時的畫面成像效果也是我們頗為在意的一項重點。以下影片也正是某個天色稍暗的飄雨早晨，透過前後鏡頭錄影並排的後製方式來看看實拍的畫面效果吧！
既然這是一款帶有 SONY 夜視進化感光元件的 F1.8 大光圈鏡頭，因此更讓我想親眼見識一下 Mio MiVue M710D 這各種光源四射的夜間路面的錄影表現，因此這裡我也提供了前後鏡頭的子母分鏡錄影畫面來供大家作個參考。
P.S 請留意電腦或手機的音量，因行駛過程中有按了一聲喇吧，收音收的其實很棒！XD
我們都知道開車或騎車在路上，有一種最難以估算的危機就叫「突如其來的逆光」。而我每每在啟程前往接小孩下課的的去程路上，總會時不時地遇到一整條路的逆光 (如果當天事情晴空萬里的話)，以下就是我在下午四點左右去接送小孩時的逆光路段騎乘實拍。
雖然影片裡的天空部分是一整個超級大過曝的難以分辨，但實際上在道路兩旁的招牌字樣或對向來車，並沒有因此而產生難以辨識的畫面，甚至都還能讀出前芳機車與路邊小黃的車牌號碼呢！
也趁機前往更為昏暗的山區路段作個更為嚴酷的實測，以下就是燈光超暗的山區路段騎乘體驗，當晚的天候也略帶小雨，實際觀看下來我覺得除了前鏡頭的逆光模糊表現不如預期之外，後鏡頭的好表現更讓這個差異明顯偏大，甚至都還能看到整個道路路面的雙黃線。
不過坦白說，這裡也遇到了個我在汽車行車紀錄器上偶爾會遇到的情形，就是當自車燈源的照射範圍度過於接近前方物體時，其實都還是有機會會造成前車車牌號碼被光吃掉的奇妙現象。如下圖所示，當時我的人眼辨識能力尚能解讀整短車牌號碼，但也確實知道光源是整個蓋住4個數字，倒是回家一看影片後才有點小吃驚，當時拍下的這張照片其實是無法在事後透過電腦螢幕來解讀出來。
拿來當生活街拍好像也很可以....XDDDD
路邊的一鍵攝影還算是頗清楚~
即便後方車輛燈源略有直射現象，仍舊是可以清晰地拍攝到對方車牌細節。
最後，透過以下個人觀感，來與大家分享我對 Mio MiVue M710D 機車行車紀錄器的評語：
- 安裝不算困難 (來自車行老闆)，使用非常簡潔容易！
- 未曾遇過影片出現跳秒現象，以秒存檔的TS格式頗優。
- 前後鏡頭可彈性交換使用，即便壞了也不需整組更換。
- 期待未來能擴展加速度計的應用，例如：傾倒後立即自動鎖檔。
- 主機本身不具防水保護，或許可考慮開發防水外殼？
- 官方售價較為高檔，而且還得計算實際安裝成本。
雖然在路上行駛時仍舊是得靠自己去眼觀四面、耳聽八方來爭取屬於自身的主動式安全，但說真的把 Mio MiVue M710D 裝上老婆小孩每日必用的交通工具後，才又更讓我時刻擔心家人騎乘安全的這件事有了更為明確的保障！我相信沒有人會希望裝上行車紀錄器就一定要能拍出些甚麼鬼斧神工的畫面，但能擁有一款清晰、穩定且方便使用的機車行車紀錄器的加持，更能在必要時刻能提出更有利於釐清真相的影像佐證來保障自身的權益。
我們與 Mio MiVue M710D 機車行車紀錄器的日常生活紀錄，還會一直寫下去呢！
全文完
本文亦同步刊登於個人網誌：屎單粒的滴哀歪人生
，後來我也幫她裝MIO M710D，不然都是我在充電。(樓主要多分享生活街拍唷
