個人積分：5分
文章編號：36409011
個人積分：51分
文章編號：36410901
個人積分：1331分
文章編號：36412844
baku670802 wrote:
以我的看法，P3僅是以單純的影像去大約的分析判斷前車是否太過靠近以及車道是否偏移，
根本不可能測出前車實際距離
要跟專業需特別量測後安裝的系統比較，應該還差很遠，或許說起點差距就已經很大了
P3主要功能還是行車紀錄器，一個可以隨手拆裝的3C產品
以前車偵測來說，光是要以影像來判斷前車距離就必須確定鏡頭所安裝的高度才能算出吧
確認鏡頭高度這點P3是沒辦法做到的
這一點我的看法是有可能的，只要廠商願意多增加一些進階版的設定就可以再次拉近與專業系統的差距，當然煞車訊號、方向燈訊號這些可能就比較沒辦法，只要肯投入研發，沒什麼是不可能的，至少PAPAGO!P3開始囉!
baku670802 wrote:
建議Mobileye C2-270 應該是要與VOLVO的系統做PK比較恰當
VOLVO那套以車價來說是差了20萬，Mobileye C2-270應該沒那麼貴
我也是覺得VOLVO那套與Mobileye C2-270反而不適合PK，一方面是VOLVO的CWFAB、LDW使用的就是Mobileye公司的東西，但是VOLVO不光是使用Mobileye的影像分析來判斷，還有加入雷射的輔助，這部份以我對Mobileye C2-270的測試經驗來比對，雷射應該是為了最後那6-8公尺的近接距離輔助之用，整體來說，VOLVO的整合度是最高的，但像我安裝Mobileye C2-270這台小車就是做為接送小孩代步之用，要我花180萬來享受安全系統真的是很難啊!所以才會來找負擔的起的東西來PK比較，也很難得有個在各車廠都是高階車款才有的裝備(FCWS、LDW)可以事後加裝(而且這個加裝品還多了行人、自行車的偵測)，例如電子車身穩定系統ESP，明明車廠的成本不到200美金，但偏偏在台灣只有大約80萬開始的車子才有，就算你肯花3萬6都沒得選擇加裝呢!
~~ 哇系車頂行李架專家 ~~
個人積分：7分
文章編號：36419186
PAPAGO P3 LDW如果猜的沒錯應該跟川銘科技(現奇美)的路易識一樣都是DLC,
TLC是Time to lane crossing,
DLC是Distance to lane crossing,
差異在於TLC會根據車輛的偏移速度越快而越早警示,
DLC則是固定距離警示,如離車道線10cm警示,而不管你多快向車線偏過去,
Luxgen MPV和SUV也是Mobileye產品,
VOLVO也是,
但是整合性他最高～
另外德國認證單位ADAC曾有報告指出,
FCW的準確率主要來自影像sensor的判斷,
而Radar僅是輔助其更穩定判斷訊號,
我知道的其實也不多～
但這套系統真的很好用～
要不是太貴～我想一堆人搶著裝！
好東西一定要讓更多人知道瞭解,
才會發現它的價值所在～
這也是我回覆文章的動機^^
有興趣我也可以多分享呀～
個人積分：0分
文章編號：36537264
><（但我存了一段時間的小朋友就出走了）
這幾天使用下來的心得是 這套行車防撞預警系統（Mobileye C2-270）,雖然不是最新5系列＠＠
但真的蠻值得推薦的～尤其是周遭的親朋好友.
前天的暴雨下我使用上也沒有任何的誤報等問題,該顯示與前車的距離時間監控,車道偏移...等等功能都很正常,比我原先心裡想這套可能會鬼叫的狀況差很大,應該這麼說 只要它有提醒聲我就準備將腳移開油門
準備煞車動作,不同的聲音提醒與個警示都有所不同！令我瞞驚艷的！！
PA PA GO雖然我還沒裝,但看到大大的測試我想我也會買一台來試試 畢竟我已經有行車防撞預防設備應該也需要一套可靠的行車紀錄器來測錄路上其他駕駛狀態,萬一有事可以左證用,這幾天我有朋友告訴我iPhoen 有一套APP也有C2-270的類似功能,才收美金0.99,但問他使用的狀況與感覺時,朋友的回覆是～不會再用了！就當被騙新台幣30元但應該不止應該它還去買腳架....
這是LINK 供大家參考一下,
http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/61424-20120611.html
另外這是日本比較運用攝像技術的廠家比較LINK
http://big5.nikkeibp.com.cn/bpimages/show/images/image2012/at2012/07/AT1207kam4.html
個人積分：24分
文章編號：36547449
個人積分：24分
文章編號：36547497
個人積分：24分
文章編號：36547628
個人積分：1331分
文章編號：36556718
Lauren PL wrote:
這幾天使用下來的心得是 這套行車防撞預警系統（Mobileye C2-270）,雖然不是最新5系列＠＠
但真的蠻值得推薦的～尤其是周遭的親朋好友.
我覺得有些東西還是市場測試久了比較好，5系列可以將顯示用藍芽傳輸到手機APP軟體，我是覺得這部分是有點耍花俏，多此一舉的感覺!
接觸了C2-270之後我也是一直推薦給朋友，我覺得一輩子的努力真的禁不起一次的意外，能免則免，但是大家都是考慮中，可能是對錢的看法不同吧!
Lauren PL wrote:
PA PA GO雖然我還沒裝,但看到大大的測試我想我也會買一台來試試
PAPAGO P3我覺得不錯用，目前還沒遇到熱當的問題，還在觀察當中!
Lauren PL wrote:
這幾天我有朋友告訴我iPhoen 有一套APP也有C2-270的類似功能,才收美金0.99,但問他使用的狀況與感覺時,朋友的回覆是～不會再用了！就當被騙新台幣30元但應該不止應該它還去買腳架....
我是沒試用過這種APP，但是使用C2-270之後，我想這是很直接的問題，如果光靠手機就可以達成這樣的功能，那Mobileye又何必開發專用的東西對吧?
~~ 哇系車頂行李架專家 ~~
個人積分：1331分
文章編號：36556748
關閉廣告