台灣行車記錄器龍頭大廠 Mio，在行車記錄器市場深耕多年，旗下產品線豐富，從機車專用的行車記錄器到汽車專用的行車記錄器，甚至是結合導航功能的複合式機型都有涉略，而本次要開箱的 MiVue 960W3 則是 Mio 旗下汽車行車記錄器的旗艦機型，除了畫質表現再次突破外，還加入了新型態的第三鏡頭－車內視角，能更全面地縮小拍攝死角，以達到近乎無縫的完整事件錄製。
- 外盒包裝_1
- 外盒包裝_2
- 外盒包裝_3
- 外盒包裝_4
首先看到外盒，MiVue 960W3 的外盒設計簡單明瞭，以沉穩的黑色搭配 Mio 品牌標誌性的亮橘色作為底色，搭配白色文字印刷凸顯產品訊息。外盒正面印有產品外觀和型號，四個金標則標註出 Mio 旗艦機型的業界最長 3 年保固、Wi-Fi 無線更新功能、九合一安全預警以及本次主打的前、後、內三鏡頭錄製。外盒背面則詳細列出了產品規格和功能介紹，畫質達到前鏡頭 4K、後鏡頭 2K、車內鏡頭 2K，並且使用 Sony 的新一代 STARVIS 2 感光元件，安全預警九合一、Wi-Fi 無線更新圖資，當然還有 Mio 近年主推的 SuperMP4 以秒寫入格式。下方則是產品的小亮點，包括使用壓縮效率更高的 H.265 格式、緊急錄製自動鎖檔、語音指令控制、HDR 高動態錄製、內建 GPS、使用相較傳統電池芯充放效率更高的超級電容、安全駕駛輔助提醒、智能著車模式（需選配電力線）等，讓消費者在選購前就能對產品有完整的了解。
- 行車記錄器主機
- 行車記錄器主機包裝
打開外盒，首先看到的是 MiVue 960W3 主機，主機外頭使用厚塑料袋包裝，以達到保護產品的效果。主機本身並不大台，正投影面積大約落在 10*6 公分，跟半支 iPhone Pro Max 的大小差不多，非常適合想裝行車記錄器，但又不想破壞愛車整體內裝質感的愛車人士。主機採用黑色霧面材質，搭配流線型的機身設計，整體外觀簡約時尚。
- 主機正面
- 記憶卡插槽
- 主機背面
- 4K畫質內建GPS
- 機頂連接埠
- 側面散熱孔
主機正面使用一塊 2.7 吋的 IPS 廣視域螢幕，搭配下方四顆按鍵，方便駕駛即時觀看畫面與快速調整功能設定。按鍵左側則是狀態燈號，在畫面熄滅時能依然顯示錄製狀態，按鍵右側是前方攝影機的收音麥克風，而在按鍵下方則設有記憶卡插槽，960W3 的記憶卡最高容量能支援至 256GB。翻到主機頂部，能看到電源供應與後鏡頭連接埠，連接埠除了有文字標記外，電源供應與後鏡頭連接埠的方向也不同，能做到簡單的防呆，避免使用者日後自行拆裝時插錯。
翻到主機背面，除了快拆機構外，還能看到品牌 Logo 與 4K、GPS等字樣的白墨印刷，一旁則裝載著 800 萬畫素的前攝影鏡頭，鏡頭內部採用 Sony 的新一代 STARVIS 2 感光元件，擁有更好的夜間拍攝性能外，最高畫質也來到了 4K 的水準。
- 完整配件
- 主機用快拆支架_正面
- 主機用快拆支架_背膠
- 12V電源供應線
- 使用Mini USB規格
- 8米前後鏡頭傳輸線
看完主機，取出紙托盤，下方則是 MiVue 960W3 的配件與後鏡頭、車內鏡頭模組；安裝配件包含前後鏡頭的靜電貼、主機使用的黏貼式快拆架、12V 的車用功電器、前後鏡頭傳輸線（8 米）以及兩顆抗干擾磁環。
- E80D車後鏡頭
- E80D車內鏡頭
- 傳輸線連接埠
- 散熱孔
車後、車內鏡頭模組，在 Mio 的官方型號為 E80D，同時具備車後與車內雙鏡頭，車後鏡頭使用 Sony 的新一代 STARVIS 2 感光元件，最高能提供 500 萬畫素 2K HDR 畫質，車內鏡頭則是使用高動態範圍的 CMOS 感光元件，最高能提供 400 萬畫素 2K 畫質錄製。
MiVue 960W3 最大的特色之一就是搭載了三鏡頭同步錄影功能，但與多數三鏡頭機種不同的是，960W3 的車內鏡頭是由車尾方向往車頭拍，這樣的設計源自於 Mio 在日本市場深耕多年的經驗積累。過往的三鏡頭機型，車內鏡頭均是由車頭往車尾拍，主要是用於營業車輛，保障職業駕駛人與乘客的安全；但到了私家車，這樣的設計並沒有太大的意義，尤其是對於隱私相當重視的日本消費者，這樣的設計甚至是扣分項目，應運而生的則是從車尾往車頭拍攝的新概念，除了同樣能掌握車輛內部的動態，對於車內乘客的傾略性也大大減少，此外最重要的一點是，新的設計能更清晰的拍攝到車輛兩側的動態，進而補足了過往前、後雙鏡頭機型最為欠缺的車側影像，達到近乎無縫的事件還原能力。
MiVue 960W3 採用的 SuperMP4 格式，除了結合 MP4 和 TS 格式的優點，提升了檔案的高相容性與安全性之外，還具備優秀的檔案復原能力。傳統 MP4 格式在意外斷電時容易發生檔案損壞或無法讀取的情況，而 SuperMP4 透過即時存儲技術，確保每一秒的影像資料都能被完整保留，即使發生碰撞或電源異常中斷，錄影檔案仍可正常讀取，不會遺失關鍵證據。此外，這種格式還能大幅縮短影片儲存的延遲時間，提高錄影流暢度，讓影像記錄更加連貫無缺。更重要的是，SuperMP4 格式不需要額外的軟體轉檔，即可直接在手機或電腦上播放，大幅提升使用的便利性。
- 九合一安全防護預警_1
- 九合一安全防護預警_2
- 九合一安全防護預警_3
- 測速照相預警
- 高架路段測速預警
- 區間測速預警、倒數
- 科技執法預警
除了完整的事件記錄能力之外，Mio 過往主打的六合一安全防護預警，在新機型上也升級到了誇張的九合一，能更全面地為車主們守護荷包。九合一安全防護預警包含測速雙預警：整合固定式測速照相和區間測速的預警資訊，並提供一般預警和專利動態預警兩種模式，讓駕駛隨時掌握路況，避免超速罰單。動態區間測速預警：根據車輛位置和速度，動態計算區間測速的平均速限，並提供即時的警示訊息，確保行車安全。科技執法預警：提醒駕駛注意各種科技執法設備，例如闖紅燈照相、超速照相、違規停車監控等，減少違規風險。移動測速定點預警：提供移動式測速照相的熱點資訊，提醒駕駛在這些路段減速慢行。高架固定測速預警：針對高架道路上的固定式測速照相提供預警提示。可轉向固定測速預警：提醒駕駛注意設置在彎道或路口的固定式測速照相。匝道測速預警：針對高速公路匝道上的測速照相提供預警提示。違規停車預警：提醒駕駛避免在禁止停車的路段或區域停車，減少被開罰單的風險。科技執法預警（高架）：針對高架道路上的科技執法設備提供預警提示。透過這些安全預警功能，MiVue 960W3 可以有效提升行車安全，讓駕駛更安心地享受駕駛樂趣。
而九合一預警的根本則需要依靠精準的圖資，因此MiVue 960W3 也支援 Wi-Fi 無線連接，使用者可以透過專屬的 MiVue Pro App，直接在手機上觀看錄影畫面、下載影片、更新測速點資訊和最新的軟體版本等。此外，MiVue 960W3 還支援 QR code 快速連線功能，只要用手機掃描主機上的 QR code，就能快速建立連線，省去繁瑣的設定步驟，使用上也更為直覺。
- 駕駛輔助與智能預警_1
- 駕駛輔助與智能預警_2
在防護方面，960W3 還搭載了多項駕駛輔助與智能預警功能，透過 Mio 的獨家算法，960W3 能提供車道偏移警示、前車車距警示、後車貼近警示、大燈提醒、疲勞駕駛警示、節能駕駛指示、前車起步提醒等功能。
- 語音控制功能
- 語音控制指令
此外，MiVue 960W3 內建的語音控制功能，讓駕駛能夠在行車過程中，透過簡單的語音指令來操作行車記錄器，不必動手按鍵即可進行設定切換。例如，當駕駛需要臨時調整鏡頭視角，或是切換前後畫面時，只需說出「切換後鏡頭」或「開啟螢幕」，系統便能立即執行對應動作，確保駕駛的專注度不受干擾。同時，這項功能對於突發狀況的應對也極為實用，像是當駕駛遇到交通事故或危險駕駛行為時，只需說出「啟動緊急錄影」，960W3 就能立即鎖定關鍵影像，確保重要證據不會被覆蓋。相較於傳統的按鍵式操作，語音控制能有效提升行車安全與操作便利性。
- 二合一停車監控_1
- 二合一停車監控_2
- 二合一停車監控設定_1
- 二合一停車監控設定_2
而哨兵模式在 MiVue 960W3 同樣有搭載，配備的智能二合一停車監控功能，透過選配第三代電力線後，能夠在車輛熄火時持續監控車輛周圍狀況，提供「全時監控模式」與「省電監控模式」兩種選擇。在日常應用中，對於長時間停放於公共停車場或高風險區域（如路邊、商場停車場）時，「全時監控模式」可 24 小時記錄周遭動態，無論是行人經過、可疑人物徘徊，甚至是輕微碰撞，960W3 都能自動偵測並錄影保存。而對於長時間停放且需降低電力消耗的情境（如機場停車場、住宅車位），「省電監控模式」則能在偵測到碰撞時才啟動錄影，有效延長監控時間。透過這種智能化的監控機制，MiVue 960W3 能在車輛熄火狀態下依然發揮保護作用，確保車主不論在何種停車環境下，都能獲得全面的行車防護。
本次測試所使用的安裝車輛是我自己的 208，說來有些不好意思，雖然車買了有些時日，但一直以來都沒安裝行車記錄器，除了因為用車的比例不高，沒有迫切需求外，另一個點是在於始終沒找到心儀的款式，而就在我選定準備入手 MiVue 955WD 之際 960W3 就來了，牙一咬直接攻頂。
安裝上我走的是一個沒打算盯著螢幕看的路線，主機安裝在后照鏡左側，後照鏡會遮住約一半的螢幕，露出左側的狀態燈號能讓我知道機器是否有在正常錄製，在行經測速照相偵測點時，露出的半邊螢幕也能起到提醒的效果。低調不打擾，又能享受到完整的防護功能。
主機的走線中規中矩，沿著頂棚往 A 柱走，在一路沿門邊拉到主駕下方，因為在主駕下方我本來就有安裝了 12V 的延長線，因此安裝時就不需要另外破線接電。
後鏡頭的安裝就比較沒什麼靈活性了，考量到車內鏡頭的視野，也就只能選擇安裝在後擋風玻璃的中央最上緣。
走線方面則是選擇走明線，直接拉到頂棚，再沿著 C 柱下到門邊，最終接回前方主機。
- 日間實拍前鏡頭_進入隧道1
- 日間實拍前鏡頭_進入隧道2
- 日間實拍後鏡頭_進入隧道1
- 日間實拍後鏡頭_進入隧道2
- 日間實拍前鏡頭_出隧道1
- 日間實拍前鏡頭_出隧道2
- 日間實拍後鏡頭_出隧道1
- 日間實拍後鏡頭_出隧道2
最後我們看看 MiVue 960W3 的實拍效果如何，不過在開始前要先打個預防針，因為 208 擋風玻璃角度較為傾斜的緣故，內反射的問題頗為嚴重，這並不是機器的問題，還請各位忽略掉這部分，另外在觀看樣片時要記得把畫質調整到 4K，才能看到完整的畫面表現。首先我們看到進出隧道的表現，MiVue 960W3 的前鏡頭調光迅速，沒有明顯的段落感，整個進出隧道的過程畫面都非常清晰，後鏡的光線調節速度也相當快，在進入隧道的瞬間系統決定保留車輛部分細節拉高亮度，因此天空部分的高光處出現了短暫的過曝，另外因為受到後擋風玻璃為深色玻璃影響，暗部會有較明顯的噪點，但整體並不影響辨識度。
- 夜間實拍前鏡頭
- 夜間實拍後鏡頭
夜間部分，前鏡頭的畫面可圈可點，畫面清晰且辨識度極佳，雖然用的是 4K 模式拍攝，並不具備 HDR 功能，但高光處的細節仍然非常豐富，可見 Mio 對於畫面調校的功力還是非常厲害，後鏡頭的夜拍受到深色玻璃的影響，噪點明顯比前鏡頭多上不少，但對於後方車輛車牌等資訊依然能夠辨識，對於路邊招牌的高光抑制也相當到位。
- 日間實拍前鏡頭
- 日間實拍後鏡頭
在日間車多環境下，MiVue 960W3 旗艦機種的性能顯露無疑，前鏡頭受益於 4K 的高畫質，就連橫跨兩車道的車牌都能拍得清清楚楚，後鏡頭在日間車多時的表現也同樣犀利，且相較於前鏡頭，後鏡頭對於高光細節的保留又再更多了一些。
車內鏡頭的畫面部分，作為全車唯一不具備 STARVIS 2 感光元件的鏡頭，在夜間能拍攝到的畫面相對有限，但在日間依然能起到良好的環境記錄能力，除此之外 2K 畫質也保證了一定程度的資訊量，要辨識出兩側車輛的車牌綽綽有餘，就再也不用擔心，塞車時粗魯騎士撞了後照鏡就跑，車主心疼愛車卻又無從舉證的問題了。
總結來說，Mio MiVue 960W3 是一款功能強大、畫質優異、安全預警完善的行車記錄器旗艦機種，無論是日常行車記錄還是意外事故的舉證，都能提供可靠的保障。4K+2K+2K 的超高畫質、三鏡頭同步錄影、九合一安全預警、Wi-Fi 無線更新、智能停車監控等功能，讓 MiVue 960W3 在最緊湊的機身下，以最不打擾駕駛人的姿態，提供最為全面的完整防護。
MiVue 960W3規格
<colgroup><col width="100"><col width="100"></colgroup>| 螢幕 | 2.7" IPS |
| 解析度 | 前鏡頭：4K 2160P / 30fps; 2K 1440P / 30fps HDR 後鏡頭(朝內)：2K 1440P / 30fps 後鏡頭(朝外)：2K 1440P / 30fps HDR |
| 影像元件 | 前鏡頭：採用Sony的新2代星光級感光元件、800萬畫素 後鏡頭(朝內)：採用 CMOS 感光元件、400萬畫素 後鏡頭(朝外)：採用Sony的新 2 代星光級感光元件、500 萬畫素 |
| 影音格式 | Super MP4 (H.265) |
| 以秒寫入無壞檔 | V |
| WIFI | V (掃描QR code即連線；影片下載速度2倍快) |
| 內建GPS | V |
| G-sensor碰撞感測器 | V |
| 記憶體插槽 | ● micro SD卡槽 (限U3或V30以上，最大支援256GB，使用前需將記憶卡放入機器內格式化才能使用。) |
| 輸入 | 5V/2A |
| 高度 (mm) | 主機：102.5 後鏡頭：117.8 |
| 寬度 (mm) | 主機：61.75 後鏡頭：34.4 |
| 厚度 (mm) | 主機：40.25 後鏡頭：40.4 |
| 重量 (gr) | 主機：130g 後鏡頭：85g |
| 麥克風 | V |
| 喇叭 | V |
| 支援後鏡頭 | V(標配MiVue E80D) |
| 支援電力線 | V(需選購原廠套件) |
| 內建金電容 | V |
| 其他 | 三年保固 |
| 影片備份 | 透過APP可事件自動備份或手動備份 |
| 智慧聲控指令 | (5種智慧聲控指令) |
| GPS軌跡記錄 | V |
| 固定測速照相提醒 | (可更新)；雙模式(一般預警 與 專利動態預警) |
| 動態區間測速照相提醒 | V |
| 科技執法預警 | V |
| 科技執法預警(高架) | V |
| 科技執法預警(違規停車) | V |
| 移動測速定點預警 | V |
| 高架固定測速預警 | V |
| 可轉向固定測速預警 | V |
| 匝道測速預警 | V |
| 自訂測速照相 | V |
| 前車起步提醒 | V |
| 車道偏移提醒 | V |
| 前車碰撞提醒 | V |
| 抬頭顯示模式 | V |
| 大燈開啟提醒 | V |
| 疲勞駕駛提醒 | V |
| 節能駕駛 | V |
| 定速巡航提醒 | V |
| 後方碰撞警示 | V |
| 智能駐車模式 | ● 雙模式：全時監控(可選碰撞及移動偵測)、省電模式(僅有碰撞偵測) ● 前後移動偵測錄影 * 需另行選購MiVue™ 第三代電力線 |
| 事件錄影 | V |
| 可調式EV值 | (前後鏡頭均可調整) |
| 自訂影片標籤 | V |
| 照相功能 | V |
| OTA更新 | (透過MiVue™ Pro App可更新行車記錄器韌體、測速點及語音資料) |
感謝分享&介紹，三鏡頭感覺是職業司機必備呀 
