先講結論 超級優秀

三隻照相機速限都報錯
高速公路也會有幽靈照相機40.50速限這種
也常看到照相機都過了顯示的距離變成遞增到破百公尺才出來經過的提示音
市區快速道路都這樣了怎麼用


車上另外有
南極星GPS707 純GPS測速照相警報
車機導航
GARMIN導航機
導航機不比只跟南極星比

MIO 三隻照相機速限都報錯 一隻高架下對的




MIO 國道上誤報測速照相提醒



康璿科技有限公司
員工人數:7人 公司電話:目前尚無徵才 產業類別:電子相關 公司傳真:目前尚無徵才 資 本 額 :500萬 公司網址:
公司簡介
康璿科技有限公司成立於2000年,公司位於臺北市,是研發、産銷GPS衛星反雷達測速器、雷射防護罩與行車紀錄器專業製造商,而知名品牌【南極星】正是康璿科技擁有的注冊商標。

別再說行車紀錄器提醒超速只是輔助/只有GPS本來就會不準之類的
多花錢就是為了可以把多台機器整合在一起
一樣都是只靠GPS 南極星就是比較準比較好用
這是台65...
台64是東西向,台65是國1跟國3之間聯絡道,
兩條差異很大....

個人建議還是注意看路牌比較好,
反正照相機一定會在牌子後...
行車紀錄器的GPS測速照相提醒,應該就是這樣,沒有辦法判別交錯道路的照相點提醒
幽靈照相機???

你有看過人家產品介紹嗎


原來不是只有我一個人有這個疑問啊🤠,還好我原廠導航報測速還比較準確點,多幾個可以報測速的儀器還比較安全,現在我都原廠導航報測速為主,mio792為輔,雙向保護以測安全😙

Winghoping wrote:
幽靈照相機???你...(恕刪)


你有看到畫面上有一台南極星GPS707???
烹牛煮羊 wrote:
行車紀錄器的GPS...(恕刪)


車上有一台七年前買的南極星GPS707
跟一台六七年沒更新過圖資的車機
還有GARMIN導航機錄影時未導航
MIO GPS誤報率大於其他三台
不是GPS的先天限制 在我用過的機器中MIO軟體確實比較差 不只誤報與提示錯誤的速限
舉個例子 導航機對高架平面判斷好像好很多不談(即使未導航的情況)
南極星就會在報測速的時候講出高架橋上或平面道路

上面的影片是三隻照相機速限都報錯
這個影片是國道上四台唯一報測速照相提醒


第一次上路走這邊接台65
充滿無言

有時候在每次更新圖資或資料的時候~~ 有些路段的測速照相資料會誤報!

但是在下一次更新的時候 有可能就嘿修正回來了!

樓主要試試看 官網有沒有新的資料可以更新嗎!??
做什麼都好,但要懂得快樂!

balllinmouse wrote:
有時候在每次更新圖...(恕刪)


韌體與測速都是最新

行車紀錄器設計上應該沒有地圖概念,所以在高架或是高速公路上很容易有測速照相警示不準的問題。行車紀錄器判斷測速的方式大概就只是把座標導入,然後當你所在座標在測速照相座標方圓X公里內時,就會觸發警示。

為什麼是方圓呢?因為沒有地圖所以行車紀錄器無法判斷你是否在特定路線上,測速照相是否在該路線上。但導航裝置就可以透過行駛方向、陀螺儀加上圖資精確判斷。行車紀錄器如果也需要做到這樣,必須要有地圖觀念,但這樣就等於行車紀錄器要做到接近導航的功能,內存要加大很多、也要常更新圖資,重點是成本會高上非常多,消費者不會買單。

對測速照相警示有高度需求的車主,還是乖乖用導航的警示,並常常更新比較實際。行車紀錄器的超速照相、車道偏移、碰撞警示、起步提醒就都當作是附加參考的功能就好。
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