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先說結論，
有覺得還可以的地方，也有不是很好的地方。
行車紀錄器是必需品，電子後視鏡就看實際是否有此需求 ?
額外附加的功能，就不是很理想。
一、就後鏡頭拍攝畫面，
好天氣的晚上看起來，就像樓主開樓四張照片，右下有WRM -S12 字樣的那張，
並不會像上面兩張，樓主是否在下雨天拍攝 ?下雨天有水氣附著鏡頭時，影響蠻大的。
另外，
12 樓黃兄提供的照片，第三張，看兩台機車頭燈的照片，約等於我的機子的狀況。
兩台機車的上一張，2月19日的那張，看起來是下雨天的晚上，
我自己在目前使用上，是達不到宣傳影片的畫質。
二、我車安裝位置，在後牌照處，
下雨天，確實會捲起水花，造成鏡頭效果有局部被水霧氣附著的影響，尚不至於全部看不清楚，有時不巧就水滴遮蠻大的，過幾分鐘，水滴落下就恢復了。
原先，
我看 01 上推薦休旅車可裝在後擋風玻璃外頭，後尾翼之下。
我的老車有後尾翼，初始尚未決定用那個品牌，
首先，先去曾經處理過音響喇叭問題的音響店，
他是推大陸貨，說比貼國產品牌的大陸貨，要實惠些，
但他沒有意願拉線至後檔玻璃外，嫌麻煩又怕會有問題。
後來，
我經過一家汽車百貨，進去問問，銷售員叫裝配人員來看我的車，試著研究走線，
費了一番功夫後，裝配人員說他不願意鑽孔尾翼第三煞車燈，
建議是在後檔內，或後牌照上。
三、選機子，
銷售員介紹幾款機型，我聽了不是很懂，BSD 300 的盲點功能有比較吸引我，就選擇這款。
我的需求產生是，
早期我開的是二十年前的老休旅車，每個窗戶玻璃都很大，視野良好，
掛個加大弧度後視鏡，更是好用，
前幾年換一台中古休旅車，造型有壓縮，兩側第三窗，小小三角形，幾無視野，
後檔斜度大，垂直距離短，視野也不好，
有時車頭插路邊，其後倒車回車水馬龍的大馬路，視野差，險象環生，倒車攝影是看地上。
平常開車時，
轉頭看側邊，後乘客座原廠玻璃較黑，也被前乘客座頭枕遮擋局部。
有買加大弧度後視鏡，不是只看正後方，有轉往右側多一些，但右後側還是有許多死角，
有幾次要變換車道至外側，有未注意到旁邊車輛，被按過幾次喇吧警告。
四、安裝位置與盲點效果，
都沒意願幫我裝在後檔外的後尾翼上，我想裝在後擋風玻璃內，
銷售員說因後檔紙較黑，又盲點在車室外效果較好，我就同意裝在後牌照處。
剛開始看電子後視鏡呈現的後方影像，非常不習慣，
比如，原本你是站著轉頭看後面，
因安裝鏡頭位置低，彷彿，你變成蹲著看後面。後車是車頭燈及水箱罩對著你。
不是看不清楚，是相對位置讓你不習慣，過幾天後，是可以適應。
這台的盲點，並無感應訊號發射，
純粹是靠後鏡頭影像運算分析，兩側是否有車靠近，運算效能問題，輔助尚可，不可盡信。
在市區左右兩側常會莫名亂叫 (兩側以不同警示音呈現 )，
在快速道路或高速公路，準確性就有提高，但仍偶有疏漏，在快速道路遇有重機超車，沒有反應。
故他可以選擇在時速七十以上，才啟動盲點。
五、實際使用狀況，
白天拍攝效果不錯，白天螢幕亮度較高，夜間會自動調暗些，（仍保有手動調整亮度功能），雖不會太刺眼，但還是有亮度，我會把鏡面往右偏。
但關掉，並無傳統鏡面，是灰霧色玻璃面板，無法當鏡子用。
因裝在牌照處，夜間後鏡頭對著後車大燈，會有過曝眩光問題，影像有處理，不至於全白一片，仍會影響畫面與視覺。
但仍要幾天時間來調整自己的判斷。
又，可透過鏡面上下滑動，可變更後鏡頭的上下拍攝角度，也就是看要天空多一些，還是地面拍攝多一些，
對於減少後車大燈照射的眩光，不知能否規避一些，實際夜間調整，並未能減少眩光。
另外因為鏡頭要廣角，儘量抓到兩側多一些的視野，造成後方的距離失真，
看起來離你尚遠，其實距離已近，一定要搭配兩側後視鏡來判斷，
現在我看電子後視鏡影像，常會再看兩側後視鏡及轉頭來確認。
確實有改善我車原先許多死角的問題，
但在右後輪側邊車輛，電子後照鏡的鏡頭，畢竟是在車子正後方，廣角常只能抓到他車尾一點影像，一定要轉頭確認。
六、心得，
車輛若是視野死角多，電子後視鏡如許多車友分享，可改善許多。
若你的車輛，兩側及後方視野良好，請保持正確駕駛行為，不一定要裝。
盲點，
在高速公路與快速道路，這台還是有輔助的效果，惟仍有漏失與抓不到重機從旁邊超車，
但在市區，不準確率太高。
還是加裝有發射感測訊號的機子較好，
或是期待，未來有多顆鏡頭，搭配效能好的高階影像運算。
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我的 BSD 300 電子後視鏡的盲點，大失靈。
最近這一週多，又濕又冷又下雨，
前幾天下雨的晚上，我走國一北上，
從楊梅校前路交流道進入高架，
發現有車從我旁邊通過，盲點沒有反應，
於是我走外側，統計狀況，
有十輛車超過去，其中的三輛白色車，盲點有反應，
另外一輛白色的沒反應，其他六輛深色車，盲點沒反應。
回程時，
走中壢至湖口，國一南下平面，同樣夜間下雨，
超過我車約十輛，只有二輛，盲點有反應。
看來夜間下雨，這款機型對鏡頭影象的演算分析是非常不理想，
我在上文有提過，
在市區容易莫名亂叫，不正確率高，
白天在高速公路及快速道路，準確率有提升，
但仍有漏失及抓不到重機超車，
現在是在下雨天晚上，大失靈。
後來有回購買的汽車百貨，銷售員搭我車上路調整，
其後，自己再開，並沒甚麼改善，
說實話，
以電子後視鏡的功能，對我有幫助，
但，附加之簡易粗糙的盲點，是否值得多花一些錢，
是否為不實用的噱頭，需慎思
對於廠商加價銷售的功能，顯然呈現出來的狀況，
讓人非議，
涉及品牌商譽與誠信原則
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