用Avata沿步道逛森林
下飛到15公尺/距離100公尺"畫面"就斷訊
這100公尺的距離雖然有很多的樹阻礙
但<rc>依樣保持滿格4格,
<hd>卻是4格3格2格1格掉到沒格...
確定失去畫面,按<急停鍵>讓Avata不要亂跑
移動穿越搖桿位置,一連接到畫面,趕緊往回飛
後想
1.以這地形狀況,如果是長按紅色<返回鍵>....應該飛不回來
運氣不要太差,機子還可以撿回來
2.還有...將眼鏡上的檔案與Avata上面的檔案疊在一起看
實際上眼鏡的畫面比起Avata上面的畫面是慢了一點點
3.儲存在Avata上的影片有開自穩
跟眼鏡直接輸出的畫面還是有差的
下面這影片是Avata下去跟上來的完整路線
https://youtu.be/SCzXvt4Jxmo</hd></rc>
個人積分：2643分
文章編號：85922365
個人積分：37分
文章編號：85922534
國外有拆解新眼鏡,眉心部位內部其實也有天線
個人積分：1335分
文章編號：85922982
個人積分：5959分
文章編號：85923062
個人積分：143分
文章編號：86052160
所以為什麼國內外有在玩動不動就飛幾公里拉鋸越機的玩家，為什麼飛越遠就必須拉更高？
這就是原因～
所以基本上如果你想低空飛遠，請調整你的控制角度·
然後DJI都是數位圖傳，數位的缺點就是信號微弱的地區會lag，嚴重時會讓你直接秒黑屏
而一般來說類比圖傳在低信號地區會慢慢增加雪花，
當雪花量達到最大分佈面積時，代表你已經飛到夠遠了．此時不會出現lag的狀況，你還是能看到微弱的影像，基本上這樣子你就應該浪子回頭了～
這是類比圖傳的飛機
順便一提
很多ＦＰＶ玩家都是坐著定點不動，但又喜歡飛很遠．
這其實是有問題的．
如果近距離飛行，坐著不動沒關係，但如果你要飛遠，建議站起來，雙腳下方置放個物體讓你辨識方向，
我的做法是，右腳靠著包包當作轉向支點，飛機飛到哪，我就轉到哪個方向．
當你要飛遠時，依據你腳下的物體辨識你的方向，天線要對準飛機跟著轉向，
影片中你會發現，我飛向濕地時候，我的方向是朝著濕地（影片１：２４秒）
當我飛到右邊穿過籃球場，往足球場低飛時，你看我是轉向右轉９０度，（影片２：１７秒）
http://johnnyms63.blogspot.tw/
個人積分：269分
文章編號：86053987
個人積分：5959分
文章編號：86056282
