【 Mavic Mini 練飛筆記 】 ~ 歡迎交流分享

gaade wrote:
不過這台加遙控器應該超過兩公斤 您要練練肩力!(恕刪)

哈哈 原本只愛好攝影的我,常常一機二鏡 (長鏡 + 短鏡)都超過2kg以上,常背了一天到處趴趴走,還好

一些大砲攝影的前輩們,超過4、5公斤扛著走的也很多,只能說,有一股支撐的力量在,重量都會覺得變輕了

但自我告知的是,對一個愛好可以用心投入,但不能過度沉迷…也要知所進退…
p4p+ v2 今天到貨了…




和mini 來比大小



兄弟哥倆好



搖控器自帶高亮屏螢幕



Manfrotto 飛行家 Aviator MB BP-D1 空拍機雙肩背包 ,上面還可以放單眼相機和鏡頭



背起來不覺得重,我國小六年級的姪女說還比她的書包輕 ,現在小孩的課業可不輕


先是年假加上疫情問題,下訂整整一個月才拿到增距天線,本來還買了ANT-COOL的天線,卻因為缺貨不知道何時到貨出貨,來不及測試,只能先用這款測試效果如何

花了一些時間改好天線,做了簡單的飛行,說說不嚴謹的主觀感受

1.157大法依然適用

2.在市區中,這款天線抗干擾能力,只比原廠天線好一些,不過好一些就代表著減少圖傳中斷機率,增加飛行的安全性。
新手試飛筆記~

mini 戶外飛了20幾次了。 昨天把護槳裝上。就在陽台做了危險動作。

之前就有看一些介紹影片, 提醒室內飛行的一些危險。

想說都沒裝過護槳,就來試試看。 一開始GPS不能定位。所以不能飛行。

要關掉才可以飛。 這些都第一次遇到, 所以邊看邊操作。 後來可以啟動。

晚上陽台也偏暗。所以視覺定位也不準。 才飛起來, 就一直往邊邊飄去撞牆,

還好有護具,所以會一直頂著,我也一邊用搖控拉回。但還是來不及。所幸下壓

到底。趕緊降落。 這是第一次起飛。 有驚無險的降落。


想了一下。再試一次, 這次飛起來就直接往外推了。 把飛機送出去。 果然要快

邊飄邊晃的飛出去了, 裝護槳的飛行聲音變超大聲。 在外飛了一下, 就想說要如何

慢慢回來。 想說用手接的好了。 也是第一次用手接。 看影片有教,不是用翻的。

先把飛機慢慢飛回陽台手碰的到的位置。 鏡頭對著自已, 手去抓249g字的那個位置

把它抓緊,這位置也才不會去觸發下視覺。 所以抓時可以很穩。 再用一手把搖控打下

飛機會有一股動力。 接著就停了。 這招蠻不錯的。 且當時有護槳,手指也安全。

就這樣半嚇的狀態下, 完成飛行。 也覺得以後不要再室內玩。 之後有去亮的房間飛。

有下視覺定位, 就比較不會飄了。 但也覺得室內還是不要玩。 飛機不算小。 沒什麼空間

飛。又有危險性。 還是戶外玩就好。

然後護槳聲真的很大。 除非要戶外穿越飛行。 不然應該也不會裝著飛。

以上分享新手飛行。 ~~~
Foto_Wesley wrote:
先是年假加上疫情問題(恕刪)
能減少圖傳中斷是有它的價值,但好壯觀的天線…


kenbelee wrote:
新手試飛筆記~..(恕刪)
很好的分享
在室內飛,不論操作能多謹慎,但淺在的風險真的太高
昏暗的場合也很不適合空拍機操作,我也有幾次相同心得 能不用手接最好,即使撞牆落地也不比安全重要

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新買來的p4p+ v2 ,外出農田試飛了兩回,也同時帶 mini 小飛一下,抗風好的 p4p 能輕易飛上120M,mini只它的1/3高就顯示風過大,但 p4p 相對 mini 体積大上不少,操作要更謹慎,看了不少 p4p 操作說明,也在01 的另一棟p3p的樓爬文學到不少

還有 p4p+ v2 的自帶螢幕真的不錯,大太陽下也很清楚,順暢的圖傳也讓操作放心不少


ps. 有網友曾經說過,選購末代機種的穩定性比較高,我也有相同感覺,p4p+ v2 是p4p系列裏的末代機種,該優化的部份廠商大致都改好了,而且價格又降了些...
法水 wrote:
能減少圖傳中斷是有它(恕刪)


羨慕阿! p4p 夜拍應該好很多 雖然以後不能夜拍就是了
說到這個夜拍 在市政路往環中路閘道口 有面電視牆
那個七期空拍 感覺真的蠻清晰 開車經過都覺得驚豔
台中大隆路175號
Mini改過參數後在台東都歷海灘低空飛越海浪。
樓主Mini也能拍出大片 真的很佩服
想請問 Mini只有249g 這次法規有引響嗎?
紅區縣市在人煙稀少的鄉下應該還是可以飛吧?
重量低於250g不須註冊 低於2KG不須考照
但紅區一律禁飛 --以上參考
flycr wrote:
重量低於250g不須(恕刪)


之後不管你是工作室還是個人,有考到空拍機證照,沒有法人身分在多數區域也是不能飛唷(笑)


為什麼明明要求準備證照,飛行器登記編號,某些場合需要提前申請許可,否則黑飛重罰,就可以解決很多事情的情況,卻要搞出個沒有法人背景不給飛的局勢,很讓人好奇呢
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