六月初iE125進行改款，以前30秒的boots
一舉翻倍變成boost有效時間來到60秒
對很多車主來說都滿有感的
不過大家用車習慣不同，還是會看到有些人希望中華能讓boost永遠開啟
這種事一定各有支持者，但我想原廠有很好的理由這樣做，原因就是：保護電池
iE125持有CP值高，就是因為月租等於是繳電池的保險費
電池續航力一旦低於70%，原廠會免費幫你更換，這麼一來對消費者也是好事，不是買了車、繳月租，但東西壞了就不甘他們的事
對我來說boost當初的30秒一直都很夠用，第一我不騎快車，平常iE125的動力就不錯，覺得綽綽有餘、第二台灣馬路都走走停停，其實也沒辦法每次都油門一拜，所以即使iE125性能再好，boost我還是來超車等特殊情況才會派得上用場
這次改成60秒而非boost無限全開，我想依然是有保護電池的考量吧
但原廠也算聽見大部分車主的心聲，在兩難之間取得一個不錯的平衡
一來延長boost時間、二來能達到保護電池的效果
說實在60秒要滿足大多數的市區狀況應該是小事一樁
台灣大部分沒什麼地方boost可以讓你60秒騎滿的
在紅燈跟紅燈之間應該很夠用了
單純表達自己看法，60秒真的夠啦
boost如果一直火力全開，除了對電池也不好，車主應該也要更加時常充電才對
