阿姨和蘋果一樣,竟然如此保值?

老師我有問題 wrote:
我比較好奇真實成交價(恕刪)

我是覺得議價很正常,但要跳樓大拍賣應該機率比較小,除非真的很缺錢
當然買新車就跟你講的一樣有保障
但如果差那一點點錢對買主來說有影響,可能也會選擇買二手車吧?
HAY524781 wrote:
自從iE125上市以(恕刪)

二手車基本上看里程的吧
第一例里程不到1000
第二例里程5000, 前後輪換成天使及惡魔, 換前後避震+鍍膜==>這改裝多少錢知道嗎?
第三例里程不到4000
同樣騎一年
一台里程一萬五, 一台里程一千五
保值不會一樣
我要賺錢錢 wrote:
正常啦 就將心比心就(恕刪)

原來IE對你來講就值錢,換成GOGORO就被你批的一文不值XD
看來這帳號真的是用來帶風向的^^
路人39 wrote:
二手車基本上看里程的(恕刪)

當然會不一樣,但即使里程不多,年份還是會累積在二手車價上
我覺得二手車價這樣算不錯了
b670806 wrote:
原來IE對你來講就值(恕刪)

有...有掛?
老了就沒人要
HAY524781 wrote:
自從iE125上市以(恕刪)


即使二手車只少新車幾千塊,但如果車況好、又有適合的充電環境
以iE125本身妥善率跟後勤都不差的情況下,其實是可以考慮的(又不像他牌一樣後勤問題比較多)
我是覺得省個幾千塊也是幾千塊,拿來保養也很好用
真的要買iE二手車也未嘗不是好選擇
但假設你考慮到脫手的保值性,買新車也ok,這種保值程度很ok了
ffffps3 wrote:
老了就沒人要(恕刪)

以這車來說還很年輕啦
rooooot5848 wrote:
即使二手車只少新車幾(恕刪)

新車補助之後價格滿接近的,如果今天是我應該會陷入膠著
不過這種情況下,要買新車跟買二手的,看起來各有支持者
拿南投的補助來講沒有啥意義, 因為沒有多少人能用到這樣的補助, 拿六都的來比可能還有點意義,
而且不是每個人都有夠老的車可以申請汰舊換新的, 現在的標準要2007/6/30以前出廠的車, 等於是差不多至少14年以上的老車, 手邊有這樣的車的人並沒有很多, 事實上, 根據過去幾年申請補助購買電車的人來說, 可能有接近九成的人是用新購補助. 所以拿新購補助來比可能還比較有意義

所以會去買二手車的人, 有幾種可能
1.所在縣市的補助很爛
2.手中沒有夠舊的車, 只能用新購補助, 而所在縣市的新車補助又很少甚至幾乎沒有, 主要只能靠中央的新購補助
3.已經用過補助了(一人一生只能用一次補助, 至於原本補助是拿去買啥車就不知道了)

這三種其實都可以總結為單一根本原因, 就是拿不到好補助, 這也是我一開始說你拿南投縣補助來比其實沒有啥意義的原因, 電車廠商也很喜歡拿這種來當宣傳, 但其實只是一種話術 (所以我也不怪你, 廠商老是這樣講, 一般人也會誤以為可以隨便這樣算)

最後, 你看到的賣車帖大多是可以議價的(就算沒說的, 實際接洽的人多少都是會殺價的), 最後的成交價是多少其實都不會講明, 所以實際情況可能又有差距了
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