【情報轉貼】中華加入PBGN的第一款車?(2021.08.10 情報更新 EZ1)

2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
Jinan20190804 wrote:
看起來是使用e-moving電動自行車shine的外殼,變成單電池輪轂馬達綠牌車。
(好像有多前置物空間)


動力系統好像延用gogoro viva
明明都是shine的外殼卻要裝上gogoro viva的動力系統
看來PBGN的開放電池仍是傳言並不是真的
cyt7241208 wrote:
動力系統好像延用gogoro...(恕刪)

綠牌車有市場
PGO綠牌一發表
銷量馬上超越宏佳騰!
EMOVING用綠牌加入PBGN,明智之舉
動力系統是啥其實還不明確吧! (什麼都有可能, 就是不可能直接拿shine的來用, 這是電動機車不是電動自行車:P)

不過這款基本上就是拿來填入門市場的, 就算gogoro不綁動力, 我也不認為emoving會想要特別去開發一個動力系統就是了
braved wrote:
綠牌車有市場
PGO綠牌一發表
銷量馬上超越宏佳騰!
EMOVING用綠牌加入PBGN,明智之舉


什麼車都有市場
只是大或小

PGO綠牌超越宏佳騰
我們是在同一個台灣???

你不會活在自己的幻想裡吧!!!!!!!!!

還是你指宏佳騰沒有綠牌車
所以PGO賣1台也是超越宏佳騰
cyt7241208 wrote:
動力系統好像延用gogoro...(恕刪)

如果雙方合作要推出車子,最快的方法是?
這是不是合作最快可以推出車子的方式呢?
Gogoro的電池系統跟動力系統要怎麼開發,
有沒有額外的限制只有加入的廠商知道,
要自己開發依照中華目前的技術不是不可能,
但是要多久時間呢?
Gogoro能源公司那塊有沒有另外的限制跟要求呢?
這個都是這些廠商要考量的吧,
甚至製造組裝的能力都要考慮進去,
車...如果在論壇嘴巴說一說就有了,
車廠幹嘛還要發表會,都讓版友說就好了。
去年兩個品牌合作的消息出來之後,就一直很好奇會出什麼樣的車子
測試車偽裝照疑似看來座椅風格有些Gogoro的影子,車身也有eMOVING的風格
其實不管是推出的車款是白牌還是綠牌動力,對於品牌來說都是一大進步
代表eMOVING有可以充換電系統雙棲的靈活度
以前的充電網路持續經營,一邊也直接加入已經成熟的換電系統
兩邊都能服務到,算是還滿聰明的作法
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