定速在em50就一樣是會有忽快忽慢問題啦!我覺得會有這問題是應該他們是定油門深度啦,不是定你當下時速。所以當你上坡,你一樣油門深度當然就變慢啦,而下坡就變快了。所以你自己就要當上下坡時,要調速一下油門深度後,在定速一次。以上供你參考。另外加速鍵部份,我發現ie125可以自由開關耶,em50就不行。當你要加速就按一下加速鍵,過了你直接再按一次就解除加速功能,我覺得這點還不錯。不知道是否已有人發現...^^
簡單定速功能(定功率)而已,比如要定速50,時速要保持50再按。不是還在加速中到50就按,這時你按定速它還是在加速,然後定速會跳掉。平地定速50如遇到上坡會變慢,回到平地會再回到50,時速好像超過正負10,定速會自動解除。油門放開按定速,可當滑行,時速掉到好像2、30就不會掉,定速不會自動解除,比如遠遠看到紅燈放開油門按定速,好處就右手不用催油門,不然光靠滑行可能到不了紅燈。解除定速可靠按剎車或小轉一下油門。定速失敗(還在加速中),可再補油門保持你要的時速再按定速。時速未到10好像不能定速。車子也不會爆衝,只是因為不熟悉按到定速鍵。
曉企鵝寶寶 wrote:大家好,小弟這幾天剛入手阿姨,目前里程50未滿,大概朝1星期100的速度龜速增加中依照慣例,還是要講一下優缺點 是指IE125?如果是的話,這台我去年一月入手的,老實說充電車不適合跑長途,光等充電就是一件令人沒耐心的事,我買這台是因為長距離時會選擇開車,但在家充電,每天上下班、市區跑一跑,都還算夠用,回家後就把充電器接上,每天都能滿電出門。
曉企鵝寶寶 wrote:續航力和油車來說真的有差,而且差很多!小弟我以往去出差都是騎車,基本上就是台南→高雄,而這幾天又要出差了,按照慣例當然又是騎車,但...騎阿姨去!!這路徑規劃可不像以往那麼簡單啊~~~中間還要考慮充電站,還要考慮可以去能不能回來的問題而且超充站建議充至80%,所以里程絕對不能用50或是60公里來計算,建議要更保守一點 有點好奇,買車前都沒有想過這續航力問題嗎?
bartwang wrote:你的是換電的吧,我是...(恕刪) 目前emoving都是充電的,只是阿姨可以找外面的快充或超充,不用帶著7公斤的充電器到處跑據說之後會推和狗肉合作的換電版本,就拭目以待吧
曉企鵝寶寶 wrote:目前emoving都(恕刪) 了解。狗肉的消息我已經聽說好久了,原來到現在都還沒.........hx135cb750 wrote:你應該沒考慮到電池老(恕刪) 真的,我覺得鋰電充到滿對電池不太傷,不管是手機或機車的,我都超過兩年常常是睡前充到滿,起床才拔。但用到快沒電就很傷,以初代的鋰鐵電來說,平衡就很容易跑掉。我大概三、四個月就要做平衡。
曉企鵝寶寶 wrote:大家好,小弟這幾天剛(恕刪) CX-05機械式12小時倒數定時插座推薦你買這個定時器,我自己也有買一個,IE125我已經騎一年多了!每次回家充電,雖然螢幕會顯示充飽剩餘時間,但終究要下樓來拔插頭,有時睡覺就忘記,用了定時器之後,就把螢幕顯示的剩餘時間跟定時器設定的一樣,這樣就不必再下樓拔插頭,每次都是充飽電後自動斷電,很方便。