剛入手阿姨(IE125),有幾個特殊的點想請教...

大家好,小弟這幾天剛入手阿姨,目前里程50未滿,大概朝1星期100的速度龜速增加中
依照慣例,還是要講一下優缺點

優點...
其實很多,大家都提過了,像是安靜、加速...等等的,但對我來說最大的優點是
!!!!!「沒有排氣管」!!!!!
因為之後要接送小孩,不怕被燙到XD

再來是缺點
中柱立的位置!!!
買車前公司其實有前輩也是買這台,當初我就很疑惑為什麼他們停車龍頭都不往左打到底?
當我買了之後才發現,這是故意的...
我的個人習慣,中柱立起來之後要轉龍頭,會把前輪翹起來再轉,一來可以保護中柱不會在地上磨擦,二來我家地下室的柏油地面才不會挖地瓜,但是這台車立起中柱之後,前面真的重到不像話,感覺這設計有點...
那為何不要龍頭打到底在立中柱?原因還是之前那句,因為中柱會「磨擦」

另外一個缺點(但也許不是缺點???)
續航力和油車來說真的有差,而且差很多!
小弟我以往去出差都是騎車,基本上就是台南→高雄,而這幾天又要出差了,按照慣例當然又是騎車,但...騎阿姨去!!
這路徑規劃可不像以往那麼簡單啊~~~中間還要考慮充電站,還要考慮可以去能不能回來的問題
而且超充站建議充至80%,所以里程絕對不能用50或是60公里來計算,建議要更保守一點

再來是...沒辦法算優點和缺點,只能用特殊來形容
她的CBS...真的很妙,兩邊會互相拉扯!
只用單邊剎車的時候都沒感覺,但左右一起剎車的時候,那種感覺真的很妙,有點想翹翹板??!

另一個特殊的點,就是這台車的定速功能
其實我個人非常喜歡定速,開車時候就算是市區也是能定速就定速,但阿姨定速後,似乎會很有規律的快慢快慢?
這部分還在測試中,因為有時候會有時候又不會,且交車不到一星期,不知道是我的問題還是??

以上就是小弟我這3天來的心得,之後有心得會在補充
感謝大家的收看


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這邊統一回覆,感謝大家的留言
會買阿姨(IE)主要是因為老婆......的車子被我騎壞了,而且小朋友要讀國小,之後要擔任接送大使,且又不想買狗肉,所以就只能選擇阿姨啦~
定速的部分,我也覺得是軟體寫不好,但這台車和特斯拉有一丁點像,就是相關的韌體是可以更新的,說不定以後會改善= =???
有人擔心把電力騎到底對電池不好,所以去高雄的路上,中間規劃了大湖和楠梓的超充站,而且在往邪惡一點的方向思考,月租費都付了還怕電池壞掉XD
文章關鍵字
剛入手阿姨?????為啥它叫阿姨?
原來可以入手阿姨啊,樓主你是不是不想努力了?
真好,下班衝去買
曉企鵝寶寶 wrote:
其實我個人非常喜歡定速,開車時候就算是市區也是能定速就定速,但阿姨定速後,似乎會很有規律的快慢快慢?


這單純軟體沒寫好的問題罷了
我打個比方 冷氣 你弄舒眠模式自動調整溫度
那他應該是保持在舒適的溫度 讓你不會覺得冷覺得熱
假設 他25度就送風 28度就開冷氣
軟體寫不好就會怎樣? 27.9度 28度 27.9度 28度來回他就 冷氣開 冷氣關 冷氣開 冷氣關
一樣都是要冷氣開冷氣關沒錯 但可以弄成28度開了 但我要降低到26度了我才會關
那是不是有足夠的空間慢慢來調整
那個IE的定速就是這樣子沒寫好 你可能定速60 他就59.9 60 59.9 60自己再那裏開開關關的 你當然就會感覺到.
這說得的不意外啦 台灣很多公司 尤其實傳產根本就不在乎軟體 這要等他們正式了 哪怕是發包也好
才會改
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
曉企鵝寶寶 wrote:
大家好,小弟這幾天剛(恕刪)

立中柱後車頭很重,
這是因為中柱的位置在電池的後方,
所以中柱立起來,
重心就往前移了。
至於CBS的翹翹板現象,
因為iE目前所採用的CBS算是初期設計的CBS,
所以會有這樣的現象,
有車主非常討厭這樣的感覺,
還花錢把CBS給廢掉.......。
至於定速,
其實iE的定速是採用固定功率的控制方式,
因為功率是固定,
所以會因道路狀況而產生時速的改變。
剛入手阿姨
原來是熟女控~~
tauyung wrote:
剛入手阿姨?????為啥它叫阿姨?


ie 125諧音,本版都這麼叫的。
曉企鵝寶寶 wrote:
大家好,小弟這幾天剛(恕刪)


你的是換電的吧,我是最初代的EM-50&80,我也是台南人,只能充電,因此要騎到高雄還要先google免費充電站,如環保局。充電器也要帶著..........
被標題騙進來了

還以為地方阿姨,有幾個特殊的點想調教...



好,沒事,別理我,我去面壁
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