如題,原本想查年底舊換新補助到期的一些資訊
無意間跑出下面這篇新聞在講電動機車購車指南
https://technews.tw/2020/12/03/2020-year-end-ev-scooter-buying-guide/
想到老爸那台騎了不能再騎的豪邁125可以考慮換掉
開始仔細拜讀這篇大作
文章講到的五個需要注意問題聽來頗有道理
尤其比較電動機車和燃料機車保養成本的差異特別有感
我爸那車不僅常常跑機車行且每半年還要驗車
另外原來換電充電不是必然哪個好或不好
因為老家台南本身門外就可充電或許自己充還省更多
只是講到最後重點購車優惠比了比
前面內容看來都以為作者是主推IE125
但講到年底購車優惠條件竟沒提到任何EMOVING車款
請問版上大大有IE125優惠訊息嗎?
現在或明年買適合?買哪款?能否也給些參考意見
mauertwin wrote:
想到老爸那台騎了不能再騎的豪邁125可以考慮換掉
豪邁引擎換缸才5000上下
重點整理後一萬初
但可以再騎5萬公里以上應該到2030引擎都還有零件
我家1993豪邁約五年前花1.2萬元換曲軸,汽缸,汽門,內鏈
打算騎到2030年了
電動車你現在買,2030年代很難預測是否還有零件
mauertwin wrote:
我爸那車不僅常常跑機車行且每半年還要驗車
所在縣市?
該不會被騙了? 排氣檢驗是一年驗一次
輸入車號可查到排氣檢驗資料
不要搞錯了
下圖是我家1993豪邁排氣檢驗資料
家中另一輛2008豪邁的排氣檢驗資料
以上都通過七期使用中環保標準(CO:2.0%,HC:1000ppm)
有些車行看車主不懂車就修東修西.去年有位網友還差點被車行騙去換化油器(車行開價4000)
好在他有找我幫他檢查,還因此發現住家附近兩家車行都不老實都要他換化油器
最後花300元解決問題
不過如果里程超過10萬公里都沒換過曲軸的話,的確可以考慮換車
(因為一般人不會花錢換曲軸)
以上是2006-2007年做過白牌電動車工程師的心得
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這邊有分析,豪邁125/迪爵125這類標準型GY6車款是維修費用最低的125速克達車款...
我兩位同學今年還特別買豪邁(整理過的1.5萬)/迪爵(7000購入花3500整理)重點整理,打算騎到2030年了
emoving看廣告是有個年終方案可參考
但如大大要IE125不確定能否適用振興券3000便12000方案
倒是有個車電分離方案空車價27500或許可以
https://www.e-moving.com.tw/202009EM50Promotion.html?gclid=EAIaIQobChMI2aTp6IbZ7QIVi6yWCh0yMQF3EAAYASAAEgInnfD_BwE
只是愛看車 wrote:
h大
小弟真心覺得你是個好人
看到了很多勸退的發文
每個人買車的用途不同,
有的人是代步
有的人是享受騎乘樂趣
享受騎乘樂趣的話可以不惜代價
代步用途的話一般人則希望越不會想要花大錢維修
當車無法同時滿足兩個目的時就要買兩輛
我1990年代大學時就把這兩種用途的車分開
所以就用野狼125代步,王牌135享受騎乘樂趣
但有些人明明要選代步車也不想要花較多的錢
但沒想到後續維修成本,甚至被車行騙說舊車維修要花很多錢
而被吸引換車
像我前同事,2010年時原本騎化油器機車
聽她事後的敘述,我發現根本就是整流器問題導致機車半年就換電瓶
卻被車行說車修不好勸她換車
她也就跟車行買TINI 100噴射車
最近幫她修車
只是個方向燈開關故障
原廠料就要900,副廠料就要680
一聊更發現她先前就因為熄火換到幾千元的東西
(可能換中古西門子電腦)
不過這也不能怪她
主因是車行給她錯誤資訊才會換車
她也因為看車漂亮才選TINI 100
只是愛看車 wrote:
小弟曾擁有過裕隆303
這絕對是一台耐操
又是化油
手排四檔
低故障率的車
但…終究還是換車
汽車狀況不太一樣,因為還有車體問題
電路問題,這跟機車維修費低的狀況不太一樣
只是愛看車 wrote:
新鮮感與虛榮心…欲望等…
有時真的很難克制的…
我大學時就是這樣
所以當時原本的1993野狼沒有賣掉,昨天還騎去上班
當時則是再買一輛王牌135,不過因為是中古車所以花的錢比新車少(王牌早在1989左右就停產)
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