自從開始跑外送,就有都市傳聞,全職司機一個月可以瘦好幾公斤,跑UBER EATS快一年,體重數字怎麼我是一直往上增加,等單跟其他司機閒聊,都說跑外送體重少4~1X公斤的都有,打算下班之後去運動操場健走當運動。
 
【疑問】政府電動機車友善插座
停好機車,走路去運動操場會路過區公所,發現有電動機車插頭,剛好買IE PICKUP有附充電器,那不就我可以一邊操場健走,一邊加減多少充電,同時做兩件事情還不花錢。
 
【疑問】政府電動機車友善插座
過幾天要來運動,連充電器都帶出門,結果才發現,區公所的插頭不是24小時,僅限上班時間使用。
 
【疑問】政府電動機車友善插座
中華IE騎久了,真的很好騎也習慣電動車,再看看隔壁鄰居,區公所就有超級快充站,真心羨慕。
如果工作場所有插座可充電 其實也不用太多快充站

上半天班 電也充到很飽了
glideglacier wrote:
自從開始跑外送,就有(恕刪)


我也有聽說這都市傳說,周遭有些跑過外送的也說外送真的操
有時尖峰的時段一直都在騎車,根本沒辦法坐下來好好吃一頓
話又說回來,就像樓上說的一樣,或許是設置來方便在那工作的人可以充電用
不過既然有開放給外人使用,我覺得多一站是一站
尤其這種公共區域,有時候一待可能就是30分鐘以上起跳
趁著做其他事情的時候稍微補個電,也不用刻意在另外找地方充電
政府機關如果能有越來越多這種友善充電車的設置,真的會讓方便性提升不少
rooooot5848 wrote:
我也有聽說這都市傳說...(恕刪)

其實政府一直有設置,也有app可以找,不過要提高利用率與適當維護,否則也可能發現到了現場卻不能用的狀況。
其實滿多公家機關都有充電設施
只是有的沒有好好維護有些可惜
glideglacier wrote:
自從開始跑外送,就有(恕刪)

最近其實滿長在路上巧遇用iE跑外送的
無論是台北還是外縣市(台北經常看到Pick Up在跑,外縣市則是一般iE125)
感覺起來有越來越多人使用iE系列的車來當成生財工具,應該是跟低成本有關係
如果家裡可以充電,一個月399隨便充,不用再多出其他花費
以這樣的概念去跑外送的話,相對自己的利潤也比較高
題外話,我反而比較好其你是怎麼一直體重上升的
tjptw wrote:
其實政府一直有設置,(恕刪)


政府的友善插頭,要用什麼APP查,我找資料找好久,都是有地址,但是有其他網友說不保證能使用充電。

HAY524781 wrote:
最近其實滿長在路上巧...(恕刪)


上班時間跟家裡能充電,真的可以省超多,像用399月租跑外送,加基本保養,划算到爆炸。
我也是因為這個插座沒有24小時 中和國小停車場一位難求才買宏佳騰
沒有那個環境 沒有那個環境 充電太費力了
時尚來自於科技 ^ ^
a1252352 wrote:
我也是因為這個插座沒(恕刪)

公家機關要開24小時可能也會增加管理困難吧
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!