我是大胖 wrote:你應該沒走過吧!1.關廟至美濃超過30公里.來回超過60公里!2.182縣道不是平路! 如果走過的人就知道! 來回60公里在我來看依舊稱不上是長程啊,從台北騎到台中單趟超過150公里我都覺得只算還好而已,60公里是?然後你強調道路不平是想表示IE 125在平路的續航里程其實不止60公里?好啦,就算給你多跑20公里好了,接著呢?你還不是要在路邊充電然後看著油車、換電車揚長而去?適不適合長途是比較出來的,這方面IE 125就是比競爭對手弱非常多,有什麼好爭的?
dawancoconut wrote:如果真的有長途旅行的需求,可能直接買哈雷比較適合看起來氣派,座椅也舒服不怕腰承受不住 正所謂人比人氣死人啊,哈哈。不過現在要跑長途我一定是開車了,騎機車環島是學生時代才會幹的事,既然已經體驗過了,年紀大了也不會想再來一次了。
dawancoconut wrote:現在秋天天氣不錯正適合還可以重溫青春歲月還不錯啊,不考慮再衝一發嗎? 不囉,沒有那種動力了。而且現在的電動機車設計上只是市區代步用途,拿它環島既折磨車也折磨人,Pass
今天的新聞:中華也宣布加入PBGN了。看來中華還是很聰明,與其降價還不如釜底抽薪直接加入換電陣營,從根本上解決銷路不佳的最大阻礙。而另一方光陽則打算仿照某樓說的:用更高的動力去和PBGN對抗。不過其下場會是如何已經很容易預想了
friendeo wrote:今天的新聞:中華也宣布加入PBGN了。看來中華還是很聰明,與其降價還不如釜底抽薪直接加入換電陣營,從根本上解決銷路不佳的最大阻礙。而另一方光陽則打算仿照某樓說的:用更高的動力去和PBGN對抗。不過其下場會是如何已經很容易預想了 台鈴的ereadyPGO ur1賣的也沒ie125好哦!!!換電是台灣電動機車的最佳解法不代表你做了就會賣得好光陽就算了電動重機找義大利人做ionex,自己做的上不了台面現在剛發表的是投資大陸公司做的嚴格說來不是光陽研發的寧願用大陸的也不要像yamaha用台灣gogoro的光陽的電動機車玩完了已經沒料了難怪要扯電動機車的後腿