rooooot5848 wrote:如果是純分享,我認為ok,但動不動 說一些不好聽的話那就 還是不要分享好了
這是一定的吧,當初研..要不然樓上星海大又怎麼會不斷在這塊領域分享自身心得呢...(恕刪)
dawancoconut wrote:
先撇開電池大小重量的問題
特斯拉可以在家充電
為何白牌等級的電動車還要跑去換電池 ?
朋友是新科技的愛好者
本身他是開特斯拉 , 但他卻不買白牌的電動車 , 因為還要去換電池 , 覺得麻煩啦
關於電車(汽車 & 機車) , 我也是可以接受
不過不是現在 , 而是等待下一世代的新產品(也許5年內有大躍進)
目前單位電池容量的續航力還是過小 , 而且充電速度過慢
反正我還有車可以開可以騎 , 可以慢慢等沒差 , 也不會因為沒有電動車而影響生活
透天一樓,幾年前請人牽專線其實也不會很貴(南部老透天),大樓大概就貴多了,只是這價錢相對於機車來說是超貴啦
對中華來說,原廠月費電池就不可能開放快充,因為電池有壽命,尤其是399/199費率,家充的快充可能讓電池提早用完,月租都還沒收回本呢
這個可以考慮看看,但是你的機車的充電版一定能夠承受這麼大的電流
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