有時在想現在電動機車多數都是搭app去做各項設定，
通常只有入門版才會用鑰匙。
可是如果想想自己目前騎車的習慣，用鑰匙開也很習慣，
如果回歸最單純的使用習慣的話，就上電動機車就像一般油車的單純有沒有可能壓低售價，
會讓人更願意入手呢?
例如單純用鑰匙、電動中柱也不要、
充電孔也不用，不用什麼日行燈之類的，就單純的遠近燈就好，
現在的油車沒上面的配備其實也騎得好好的呀，
這樣是不是可以讓高不可攀的電動車價格親民一些呢?
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golfun wrote:
有時在想現在電動機車(恕刪)
發想很好!
但由工廠的角度看，有他理由......
工廠的的固定成本是一定的(廠房，水電，薪資人事成本.....)，
組裝一台車 A車(便宜) 與組裝 B車(貴深深) 的 固定成本差不多....
若賣貴的....有人願意買下去.......利潤又比較高的情況下......
廠商一定賣下去....除非沒人買單。
有點像筆電，現在大廠都往電競筆電發展，價格高 利潤也會較高。
記得印度也有賣超便宜的汽車，也失敗收場。
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< ETtoday車雲2018-07-16 >
只要新台幣6萬元就可以輕鬆購入遮風擋雨的汽車，但月銷量卻僅僅只有1台？印度車廠Tata曾在2009年時推出世界最便宜汽車Nano，入門款僅需9.5萬盧比，相當於新台幣6萬元。推出時主打「人人都能買得起一輛車」，卻即將在明年停產。
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，這個方案如何
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