mana10000 wrote:
何為長程?
一般模式+暴衝10次 大概50公里就沒電 再除以二
超過這個就是了啦bore wrote:
那狗肉不也一樣
狗肉是一樣沒電
馬上換電不用2分鐘就可以再衝
ie125呢？？
就算用最快的快充要到滿電 1小時
找最近的快充站連gogoro的1/10都不到
充電慢
充電站少
拿來和gogoro 比
真是個笑話
ie125 優點絕不是長途
更不是熱血的騎法
好好發揮ie125的優點
1.每日50公里內
2.有自充場所
這一塊是目前gogoro沒能力和ie125比的
這塊不守好
再幾年gogoro量更大
連這塊ie125的優勢也會被吃走的
bore wrote:
不然從台北到高雄的ie125車友為何可以
所以別再說換電比充電好了
有一好沒二好，聽過吧
bore wrote:
你可是標準狗肉第一的
即然狗肉沒比ie125好
ie125也沒比腳踏車好
該換腳踏車的是你 !!!!
你的標準不就是台北高雄能到就好
中間等充電等幾十小時都不重要
長途以我的標準
一天200~300公里對我而言還滿常的
ie125 絕對是不及格的
gogoro沒油車好
但對我而言是及格
gogoro能24小時內環島
這就夠了
每台車都有優點和缺點
ie125 有他的優點
你卻硬是要拿缺點出來現醜
