自己改裝還不失保固?真有這回事?

Ramsa wrote:
有個小疑問,這個內部線材(恕刪)

應該有機會
因為為了方便維修
通常會用接頭,不會銲死
但中華允許改裝廠拆開車體嗎?
Ramsa wrote:
原廠的保固條件裡,目前只看的到關於電池的保固部分
說實在
業者的話術上,他並沒有直接改變原廠電池
自然他就會堅持這一點

而中華的保固條款上
真的有效的,還是地圖砲條款
可歸責於使用者的改裝

若中華真的使用這條款的話,
使用者大部分的時候,矛頭是會對向中華的

因此,先前才會說
若中華在QA裡,直接寫的是對 "電系 任何的外接或改裝"
不保固範圍也不只是電池,也擴及任何的電系設備
這就沒有模糊空間了


其實保固條款的內容就夠了,
Q&A只是再次提醒而已,
那個星海藍要客戶要出保回廠時,
要恢復成原狀,
這就很明顯他是知道這樣改裝並聯電池,
客戶是會喪失保固的,
所以才要恢復成原狀騙原廠沒有改裝過,
但這是屬於欺騙的行為,
會讓客戶可能吃上詐欺罪,
卻還一直說沒動到電池,
[絕不影響原廠原廠電池組的保固],
顯然在誤導網友.
Ramsa wrote:
有個小疑問,這個內部線材,
是指
電池的線?
還是
車輛的線?

如果是後者,就是宣告任何加裝增程電池就是破保


chanp wrote:
應該有機會
因為為了方便維修
通常會用接頭,不會銲死
但中華允許改裝廠拆開車體嗎?


星海藍用的零件,
像保護板,接頭,電壓錶,電池箱,
這在淘寶都有賣,

鋰電池組並聯目前有看到2種方式,
一種就是分線方式,
另一種是用並聯控制模組的電路板,

應該是直接用分線方式而已.
直接裝個分線插頭,
要出保回廠恢復成原狀騙原廠時,
就是拔掉插頭而已.


tgdlyg wrote:
所以才要恢復成原狀騙原廠沒有改裝過,
但這是屬於欺騙的行為,
會讓客戶可能吃上詐欺罪,(恕刪)


詐欺罪不是說說就成立的

那麼容易就詐欺罪外面汽車改裝一堆不大家都被告翻了

就像之前說的,其實汽車裝行車紀錄器原廠也能當改裝的一種(有此不出保固實際案例),所以大家都不要裝行車紀錄器?還是回廠拔掉?!這爭議就大了

好奇台灣汽機車改裝那麼多年了,也滿多是需要回廠出保固前拆掉的改裝
有哪位因為改裝回原廠出保固被告詐欺?

這變成大新聞了

通常頂多是原廠看到改裝的蛛絲馬跡不給予保固罷了
A咖美女 wrote:
最近有看到人家討論改(恕刪)

可以改裝加掛電池真的蠻厲害的
A咖美女 wrote:最近有看到人家討論改(恕刪)
觀念中是最好不要亂改裝比較好
機車或汽車都一樣,不然失去保固也很麻煩
當然diy有diy的樂趣啦XD
全世界電動車改最大在對岸,
套件幾乎都來自對岸
只是台灣玩電動車的都是外勞
外掛電池不是什麼高技術.....
多數人對改電動車陌生而已


不就是用遊記在賣電池
chanp wrote:
應該有機會因為為了方(恕刪)


改裝電池個人是覺得無妨 畢竟騎充電車的都會想要電池大一點增加續航
但畢竟原廠明文有說的很清楚,車上的電池不是車主的,低調騎就好,車子沒事就沒事,畢竟改裝這種東西沒有百分之百絕對安全

隔壁棚GGR都疑似燒車了(好像還要等火場鑑定報告)
Gogoro 火燒事件
再之前樹林也有小EM50火燒(原廠電池???)

我騎過大E小E, 還是現任IE車主
有騎過大E小E的應該知道車停外面只要雨大一點或梅雨季,車廂內壁面會有水(IE也會但水會在小電池外蓋那)
加掛的電池在車廂內能保證防水作超好不會因此影響?

若原廠車燒掉還可能賠給你,甚至你還能求償
改裝電池的廠商有保產品責任險??
真要發生了售後服務怎負責

出事被原廠逮到要怎甩鍋??(侯有改裝喔...我們不賠) 自己燒就算了 波及別人要怎賠人家
CcCManCcC wrote:
詐欺罪不是說說就成立...(恕刪)

詐欺行為未必能形成法律上的詐欺罪,這是當然的,這還牽扯訴訟技巧與法官心證。不過詐欺就是詐欺了,老天爺知道。
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