打從預告開始，iE125的動力就一直是話題焦點，畢竟「白牌」普通重型電動機車級距，至今幾乎是「一家獨大」的局面，競爭者自然會被高度關注；這邊就先講結論，《ETtoday車雲》的實測最高時速達103km/h，雖然錶速絕對不如專業儀器準確（法規因素），但至少有「參考價值」，而且騎乘者體重遠遠超過51公斤，或許能稍稍緩解車迷對性能表現的疑慮。
雖然鋰電池擺放在腳踏下方，但車廂後方還有12V鉛酸電池，所以置物空間稍有受限，基本能放下一般半罩安全帽，若帽體較大或全罩就有困難，當然以電動車來說已算不錯；電動中柱十分有力，成年男性坐在車上都能穩穩升起，對於女性或在狹窄空間停車時，都是非常好用的功能，而過去在重機上才看得到的定速功能，居然iE125也有配備，長途騎乘能省些力氣，USB充電埠則為主流QC3.0規格，除了車快充，就連手機都能快充。
充電實測
由於iE125的電池不可拆卸，也等於選擇與對手完全不同的路，除了平時在家充電外，出門時就得靠「快速充電站」或「超級充電站」，後者主打10分鐘可充入50%電力，所以站點會積極佈建在「一定會待一下」的地方，例如這次來到的肯德基，若以正常人吃1份套餐花20分鐘來看，充到80%不是問題。
要為iE125充電，首先必須將車輛熄火關機，然後拔起機台的國家公規充電槍插至車上，按下機台側邊的啟動鍵，機台螢幕會出現QR Code，以「YES CHARGE」App掃描後，便可在手機上啟動充電，還能遠端查看充電情況，此時充電槍會鎖定無法拔起；經過《ETtoday車雲》實測，從4%到76%只花了不到15分鐘，速度可說是相當驚人，值得一提的是，如果充電結束不拔槍持續佔用車格，系統會繼續計費，以防真正需要充電的人無法使用。
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ie125猛～
